Идентификационные номера на самокатах могут стать крупнее, чтобы можно было легко опознать транспорт и его водителя. Об этом сообщил заместитель министра внутренних дел Игорь Лепеха, передает Tengri Auto.

Фото ©️ Tengrinews.kz / Алихан Сариев

Как сообщил Лепеха, обсуждение касается исключительно самокатов - о введении идентификационных номеров для велосипедов речь не идет.

"Да, некоторые комментировали по поводу детских велосипедов, но это не соответствует действительности", - отметил он, отвечая на вопросы журналистов в кулуарах Мажилиса.

По его словам, сейчас на всех прокатных самокатах уже есть идентификационные номера. Однако они маленькие и незаметные, нанесены фирмами-агрегаторами. Новая инициатива направлена на то, чтобы сделать эти номера более крупными и хорошо различимыми - к примеру, на тот случай, если самокат совершит наезд на человека.

"Представим ситуацию, произошел наезд, и вы сообщаете: самокат с таким-то номером наехал на ребенка. Мы сможем с агрегатором отследить, кто в этот момент управлял устройством, и установить личность", - пояснил представитель МВД.

МВД рассчитывает, что таким образом повысится уровень ответственности среди пользователей самокатов, так как в настоящее время, по словам замминистра, многие нарушители уверены, что их никто не найдет.

Ранее предполагалось, что в Казахстане станет обязательным наличие номеров на электросамокатах. Об этом в кулуарах рассказывал исполняющий обязанности министра внутренних дел Санжар Адилов.

Проблема с самокатами становится серьезнее

За первые три месяца 2025 года только в Алматы произошло 13 ДТП с участием пользователей самокатов. Все аварии закончились травмами - пострадали 13 человек.

За 2024 год с участием водителей самокатов в городе случилось 156 дорожно-транспортных происшествий, в которых 162 человека получили травмы.

Но, как отмечают в полиции, "рядом с каждым водителем самоката инспектора не поставить". Поэтому основной упор сейчас делается на профилактику, напоминания и разъяснительную работу.

Сколько самокатчиков оштрафовали за 2024 год в Алматы

По данным департамента полиции Алматы, по статье 615 КоАП ("Нарушение правил движения пешеходами и иными участниками дорожного движения") к административной ответственности привлечено 28 317 водителей мопедов и самокатов.

Также по статье 620 КоАП ("Нарушение иных требований, предъявляемых к участникам дорожного движения") привлечены 27 342 водителя самокатов.

Какая ситуация в Астане?

Жители столицы также регулярно жалуются на самокатчиков. Брошенные на произвол судьбы самокаты можно встретить практически по всему городу. При этом многие пользователи бросают их на тротуарах, не думая о прохожих.

В управлении по инвестициям и развитию предпринимательства Астаны утверждают, что в столице ведется системная работа по регулированию эксплуатации кикшеринга.