"Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в Зимбабве" (вычитано на майл.ру)
Просто_гость
1 октября 2016, 06:52
"В рейтинге качества автомобильных дорог Всемирного экономического форума Казахстан оказался на 108-м месте из 138 стран."
P.S. Зарплату скоро бусами и ракушками давать начнут, а дома из соломы строить...
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Последние народные новости
30.04.24 16:19 Курящие и пьющие должны больше платить за ОСМС: что думают в Минздраве об идее депутатов
26.04.24 13:17 Ваши ожидания - ваши проблемы
23.04.24 09:28 Кем были бы казахи, если бы не Ленин?
08.04.24 09:37 «Любящим строить мечети предпринимателям стоило строить водоканалы для спасения от паводков»
03.04.24 09:31 Паводок в Костанайской области-2
02.04.24 11:07 Школьницу, которую избил сын акима, признали виновной в хулиганстве: ее маму оштрафовали
28.03.24 21:04 Двое костанайцев заработали 1,35 млн долларов на криптовалюте, но попались оперативникам
27.03.24 16:57 О состоянии одной из главных улиц города Тобыл
Комментарии к новости
Вы не можете отправить комментарий анонимно,
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...
пожалуйста зарегистрируйтесь.
- Регистрация:
- 21.12.13
- Сообщений:
- 3105
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 08:26
Цитата:
Нормально для страны из бывшего ссср.
Россия на 123-м месте, 15-е снизу (!).
Второе - Снгапур, 3- Гонконг.
"В рейтинге качества автомобильных дорог Казахстан оказался на 108-м месте из 138 стран."
Нормально для страны из бывшего ссср.
Россия на 123-м месте, 15-е снизу (!).
Второе - Снгапур, 3- Гонконг.
- Регистрация:
- 12.04.12
- Сообщений:
- 705
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 08:48
Зачем так плохо думать о Зимбабве. Наберите в гугле дороги в Зимбабве, и убедитесь сами: там лучше, чем в РФ. В смысле, дороги. Насчет гастрономических предпочтений просто не в курсе.
- Регистрация:
- 12.04.12
- Сообщений:
- 705
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 08:50
Вот, кстати, первая попавшаяся фотка.
Д
Доцент
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 09:02
Нормально для страны из бывшего ссср.
Россия на 123-м месте, 15-е снизу (!).***********
Сравнил , однако, "попку с пальцем"!!!!
Территория России находится в зоне арктического, субарктического и в зоне континентального климата с перепадом температур от -65С до +55С. Ни одно покрытие не выдерживает такое колоссальное воздействие температур более 5 лет эксплуатации из-за резких перепадов температур и влаги( её замерзания и в микротрещинах покрытия.)
1 место получили Эмираты , 2 - Снгапур, 3- Гонконг.*****
1. Еще бы: эти страны находятся в зоне тропического и субэкваториального климата с перепадом температур от +20 до+ 25С в течении года!!!!! Положил один раз "бетонку" и она служит десятилетиями, не надо её каждый год -или три года ремонтировать.
2.А что касается качества строительства дорог, то в России используются те же технологии и материалы, что и в странах Европы.
3. В России ведётся огромное строительство транспортных развязок, мостов, путепроводов и дорог, соответствующих мировым стандартам, практически во всех городах России(см.в Инете путепроводы в Тюмени,Омске и т.д).
Если для примера взять тот С-Петербург, то количество и протяженность мостов, путепроводов, транспортных развязок в нем значительно БОЛЬШЕ,чем ВО ВСЕХ Ёмирах,Сингапу-риии республиках Ср.Азии в придачу.!
Посмотрите в Инете на мосты- красавцы Западного скоростного обхода и путепроводы скоростной а/магистрали Хельсинки- Москва, где по С-Петербургу будет разрешена скорость 110 км/час!!!
А Ёмиратам,бахрейнам,сингапурии-слабо-ООО??????
Россия на 123-м месте, 15-е снизу (!).***********
Сравнил , однако, "попку с пальцем"!!!!
Территория России находится в зоне арктического, субарктического и в зоне континентального климата с перепадом температур от -65С до +55С. Ни одно покрытие не выдерживает такое колоссальное воздействие температур более 5 лет эксплуатации из-за резких перепадов температур и влаги( её замерзания и в микротрещинах покрытия.)
1 место получили Эмираты , 2 - Снгапур, 3- Гонконг.*****
1. Еще бы: эти страны находятся в зоне тропического и субэкваториального климата с перепадом температур от +20 до+ 25С в течении года!!!!! Положил один раз "бетонку" и она служит десятилетиями, не надо её каждый год -или три года ремонтировать.
2.А что касается качества строительства дорог, то в России используются те же технологии и материалы, что и в странах Европы.
3. В России ведётся огромное строительство транспортных развязок, мостов, путепроводов и дорог, соответствующих мировым стандартам, практически во всех городах России(см.в Инете путепроводы в Тюмени,Омске и т.д).
Если для примера взять тот С-Петербург, то количество и протяженность мостов, путепроводов, транспортных развязок в нем значительно БОЛЬШЕ,чем ВО ВСЕХ Ёмирах,Сингапу-риии республиках Ср.Азии в придачу.!
Посмотрите в Инете на мосты- красавцы Западного скоростного обхода и путепроводы скоростной а/магистрали Хельсинки- Москва, где по С-Петербургу будет разрешена скорость 110 км/час!!!
А Ёмиратам,бахрейнам,сингапурии-слабо-ООО??????
д
для замечания
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 09:52
Цитата:
Цитата:
Панеслось....Патриоты, патриоты....Три дороги в два конца великой степи за 25 лет никак не осилим.Но сразу бежим меряться п...ми с рашкой у которой , по сравнению с нами намного более развитая дорожная сеть.
Сделанный в СССР:
Цитата:
Грибоедов:
Панеслось....Патриоты, патриоты....Три дороги в два конца великой степи за 25 лет никак не осилим.Но сразу бежим меряться п...ми с рашкой у которой , по сравнению с нами намного более развитая дорожная сеть.
м
марат
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 10:18
Цитата:
Вы, чё все в Якутии живете.?
А Казахстан значит находится ближе к экватору и у нас слоны пешком по асфальту гуляют..
Доцент:
Территория России находится в зоне арктического, субарктического и в зоне континентального климата с перепадом температур от -65С до +55С.
Территория России находится в зоне арктического, субарктического и в зоне континентального климата с перепадом температур от -65С до +55С.
Вы, чё все в Якутии живете.?
А Казахстан значит находится ближе к экватору и у нас слоны пешком по асфальту гуляют..
ч
читатель
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 10:23
Цитата:
А в Канаде, Швеции, Финляндии, на Аляске также с суровыми климатическими условиями почему дороги в отличном состоянии? Дело наверное не в климатических условиях, а в качестве выполняемых работ, в отсутствии всевозможных "откатов", коррупции.........
Доцент:
Территория России находится в зоне арктического, субарктического и в зоне континентального климата с перепадом температур от -65С до +55С. Ни одно покрытие не выдерживает такое колоссальное воздействие температур более 5 лет эксплуатации из-за резких перепадов температур и влаги( её замерзания и в микротрещинах покрытия.)
Территория России находится в зоне арктического, субарктического и в зоне континентального климата с перепадом температур от -65С до +55С. Ни одно покрытие не выдерживает такое колоссальное воздействие температур более 5 лет эксплуатации из-за резких перепадов температур и влаги( её замерзания и в микротрещинах покрытия.)
А в Канаде, Швеции, Финляндии, на Аляске также с суровыми климатическими условиями почему дороги в отличном состоянии? Дело наверное не в климатических условиях, а в качестве выполняемых работ, в отсутствии всевозможных "откатов", коррупции.........
Ж
Житель
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 12:04
Зато акимы и чиновники самые жирные и бессовестные в мире и их больше чем в европейских странах.
Д
Доцент
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 12:29
А в Канаде, Швеции, Финляндии, на Аляске также с суровыми климатическими условиями почему дороги в отличном состоянии? ******
А вы думаете, что проложенные в 50 метровых глубинных болотах БЕТОННЫЕ автотрассы Западной Сибири, хуже норвежских или американских?
Вы посмотрите на карту мира: Россия- это 1.6 часть суши Земли, почти 18 млн. км 2. В России много строят дорог от Калининграда до Владика, на Сахалине, в Якутии, Маагаданской области на полуострове Ямал в зоне вечной мерзлоты.
Не забывайте, что на территорию США, Аравию, Сингапурию и прочие карлики не упала ни одна бомба, ни один снаряд.А СССР потерял 27 млн человек и 33% всего национального богатства, а затем НЕОБХОДИМО было создавать свой ЯДЕРНЫЙ щит, чтобы спасти страну от американской ядерной бомбардировке в период с 1945 по 1990-е годы..
Так что, не до жиру было.
Строим много и качественно (см.в Инете)Конечно, хотелось бы больше и быстрее, как в сказке"..махнула Маша ручкой , а из другого рукава достала вожделенное".....
А вы думаете, что проложенные в 50 метровых глубинных болотах БЕТОННЫЕ автотрассы Западной Сибири, хуже норвежских или американских?
Вы посмотрите на карту мира: Россия- это 1.6 часть суши Земли, почти 18 млн. км 2. В России много строят дорог от Калининграда до Владика, на Сахалине, в Якутии, Маагаданской области на полуострове Ямал в зоне вечной мерзлоты.
Не забывайте, что на территорию США, Аравию, Сингапурию и прочие карлики не упала ни одна бомба, ни один снаряд.А СССР потерял 27 млн человек и 33% всего национального богатства, а затем НЕОБХОДИМО было создавать свой ЯДЕРНЫЙ щит, чтобы спасти страну от американской ядерной бомбардировке в период с 1945 по 1990-е годы..
Так что, не до жиру было.
Строим много и качественно (см.в Инете)Конечно, хотелось бы больше и быстрее, как в сказке"..махнула Маша ручкой , а из другого рукава достала вожделенное".....
- Регистрация:
- 21.12.13
- Сообщений:
- 3105
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 14:43
Цитата:
Лечиться вам необходимо, доцент.
Хотя после этого может быть уже и поздно..: Цитата:
Доцент:НЕОБХОДИМО было создавать свой ЯДЕРНЫЙ щит, чтобы спасти страну от американской ядерной бомбардировк
Лечиться вам необходимо, доцент.
Хотя после этого может быть уже и поздно..: Цитата:
Доцент:.. махнула Маша ручкой, а из другого рукава достала вожделенное..
Д
Доцент
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 15:04
Комментарий удален модератором.
Д
Доцент
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 15:17
А Казахстан значит находится ближе к экватору и у нас слоны пешком по асфальту гуляют..****
Относительно бОльшей части России,РК, несомненно находится южнее России и ближе к экватору, хотя, должен вас огорчить, близость к экватору не является средством лечения от бездорожья.
Если бы не китайский проект строительства "Шелкового пути" Китай-Казахстан- Россия- Европа", реализуемого китайцами на территории РК, то назвать дороги в степи будет весьма затруднительным(направления Кустанай- Урицк, Кустанай- Введенка, Кустанай- Боровое-Петропавловск, где водители вообще отказываются ездить из Омска..
А что касается тургайских дорог и асфальтированных улиц в усадьбах бывших целинных совхозов, то в настоящее время он попросту срыт бульдозерами и вывезен для перепродажи ушлыми чиновниками.
Чего не наблюдается даже в Африке, где по асфальтированным дорогам в саванне любят гулять слоны и носороги и бегать антилопы..... .
Относительно бОльшей части России,РК, несомненно находится южнее России и ближе к экватору, хотя, должен вас огорчить, близость к экватору не является средством лечения от бездорожья.
Если бы не китайский проект строительства "Шелкового пути" Китай-Казахстан- Россия- Европа", реализуемого китайцами на территории РК, то назвать дороги в степи будет весьма затруднительным(направления Кустанай- Урицк, Кустанай- Введенка, Кустанай- Боровое-Петропавловск, где водители вообще отказываются ездить из Омска..
А что касается тургайских дорог и асфальтированных улиц в усадьбах бывших целинных совхозов, то в настоящее время он попросту срыт бульдозерами и вывезен для перепродажи ушлыми чиновниками.
Чего не наблюдается даже в Африке, где по асфальтированным дорогам в саванне любят гулять слоны и носороги и бегать антилопы..... .
Д
Доцент
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 15:22
Комментарий удален модератором.
K
Kairat stayer
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 16:41
Цитата:
Давайте будем объективными, Германию тоже бомбили, тем не менее, согласно отчёта того же ВЭФ (всемирный экономический форум), точнее при определении -"индекса глобальной конкурентоспособности", немцы в мире занимают 5 место. Индекс конкурентоспособности оценивает способность стран обеспечить высокий уровень благосостояния своих граждан. Что в первую очередь зависит от того, насколько эффективно страна использует ресурсы, которыми располагает. При этом для поддержания уровня жизни в условиях свободного рынка, как правило, необходимо постоянное повышение производительности труда и качества товаров/услуг. ВЭФ организация авторитетная, в состав которой входит более 1000 организаций, проводящие различные исследования, с составлением рейтингов, соответственно критерий оценивания согласованы со всеми странами мира, в последующем публикуют отчеты. Дороги у нас лучше, вместе с тем, индекс конкурентоспособности ниже чем у вас, тут надо отдать вам должное и надо говорить и освещать правду, как призывают отдельные господа. РФ 43 место (4,5), Казахстан 53 место (4,4).
Информация на официальном сайте ВЭФ: //reports.weforum.org/global-competitiveness-index/competitiveness-rankings/
Доцент:
Не забывайте, что на территорию США, Аравию, Сингапурию и прочие карлики не упала ни одна бомба, ни один снаряд.А СССР потерял 27 млн человек и 33% всего национального богатства, а затем НЕОБХОДИМО было создавать свой ЯДЕРНЫЙ щит, чтобы спасти страну от американской ядерной бомбардировке в период с 1945 по 1990-е годы..
Так что, не до жиру было.
Не забывайте, что на территорию США, Аравию, Сингапурию и прочие карлики не упала ни одна бомба, ни один снаряд.А СССР потерял 27 млн человек и 33% всего национального богатства, а затем НЕОБХОДИМО было создавать свой ЯДЕРНЫЙ щит, чтобы спасти страну от американской ядерной бомбардировке в период с 1945 по 1990-е годы..
Так что, не до жиру было.
Давайте будем объективными, Германию тоже бомбили, тем не менее, согласно отчёта того же ВЭФ (всемирный экономический форум), точнее при определении -"индекса глобальной конкурентоспособности", немцы в мире занимают 5 место. Индекс конкурентоспособности оценивает способность стран обеспечить высокий уровень благосостояния своих граждан. Что в первую очередь зависит от того, насколько эффективно страна использует ресурсы, которыми располагает. При этом для поддержания уровня жизни в условиях свободного рынка, как правило, необходимо постоянное повышение производительности труда и качества товаров/услуг. ВЭФ организация авторитетная, в состав которой входит более 1000 организаций, проводящие различные исследования, с составлением рейтингов, соответственно критерий оценивания согласованы со всеми странами мира, в последующем публикуют отчеты. Дороги у нас лучше, вместе с тем, индекс конкурентоспособности ниже чем у вас, тут надо отдать вам должное и надо говорить и освещать правду, как призывают отдельные господа. РФ 43 место (4,5), Казахстан 53 место (4,4).
Информация на официальном сайте ВЭФ: //reports.weforum.org/global-competitiveness-index/competitiveness-rankings/
Д
Доцент
Re: "Дороги в Казахстане оказались хуже, чем в...Отправлено: 01.10.16 - 17:03
Дороги у нас лучше ****** Однако," факты-вещь упрямая"!
Приведите, пожалуйста,примеры дорог в степи класса А
минимум с 4-х рядным движением, бетонным разделителем движения ,
освещением в ночное время, с дистанционным контролем безопасности
движения, оборудованными вертолетными площадками вдоль трассы на случай эвакуации пострадавших... Таких дорог просто нигежок( не имеется)..
Вот вам и все понты.
А что касается оценок разного рожа саксонских "экшпертов", то не забывайте, что сейчас идет самая НАСТОЯЩАЯ ХОЛОДНАЯ ВОЙНА Запада с Россией. где используются любые приёмы, чтобы уколоть престиж России. Так что, не верьте писЯному в Интернете, а лучше проедьте по трассе до Омска из Кустаная, а затем вернитесь по российской трассе Омск- Курган-Челябинск-Троицк.
Приведите, пожалуйста,примеры дорог в степи класса А
минимум с 4-х рядным движением, бетонным разделителем движения ,
освещением в ночное время, с дистанционным контролем безопасности
движения, оборудованными вертолетными площадками вдоль трассы на случай эвакуации пострадавших... Таких дорог просто нигежок( не имеется)..
Вот вам и все понты.
А что касается оценок разного рожа саксонских "экшпертов", то не забывайте, что сейчас идет самая НАСТОЯЩАЯ ХОЛОДНАЯ ВОЙНА Запада с Россией. где используются любые приёмы, чтобы уколоть престиж России. Так что, не верьте писЯному в Интернете, а лучше проедьте по трассе до Омска из Кустаная, а затем вернитесь по российской трассе Омск- Курган-Челябинск-Троицк.