Корейский мост построен в лучших \"худших\" градостроительных традициях Костаная. Зачем строить напрямую с Узкоколейной по Киевской напрямик через мост в Заречное и Тобыл, оттуда в Кокшетау и Петропавловск? Сделали как всегда, транзитный транспорт въезжает в город - далее по Киевской сворачивает на Каирбекова, потом на Кубеева, создавая дополнительные \"пробки\".

Ну так про мост \"Корейский\" Гугл выдает мост в Корее, длиной с наш - это мост Йондо, через Пусан.

Предлагаю называть этот мост Корейский мост Йондо.