Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и России - Карточки с объяснениями
28 марта 2016, 18:31 | Общество
Что случилось? Сколько всего рейсов «Аэрофлота» было отменено? Почему были отменены рейсы? Есть ли другие причины для конфликта в сфере авиаперевозок между Россией и Казахстаном? Ответы на эти и другие вопросы подготовила команда "Открытой Азии".
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Последние новости
11.05.25 15:44 День матери сегодня празднуют в Казахстане
11.05.25 14:08 На сцене - «Влюбленные». Спектакль по роману писателя-фронтовика поставили в Костанае
11.05.25 12:38 С луком, сухарями и сметаной - Экспериментируем с разными добавками в оладушки из икры карася
11.05.25 10:51 Николай ВОРОНИН: Обласканное дитя
10.05.25 14:49 Заранее запасаться водой посоветовали жителям Костаная
Комментарии к новости
Вы не можете отправить комментарий анонимно,
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...
пожалуйста зарегистрируйтесь.
3
35
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 12:16
Цитата:
правильно подметил, их везде выперли им же где то надо пошакалить вот они у нас и шакалят жратвы то становится все меньше и меньше.
FOMA:
... тут тоже самое. Лезут варвары со своим Аэрофлотом и перелетами, но мы то "Серьезная Страна". так просто не дадимся.
Смеюсь громко! )
... тут тоже самое. Лезут варвары со своим Аэрофлотом и перелетами, но мы то "Серьезная Страна". так просто не дадимся.
Смеюсь громко! )
правильно подметил, их везде выперли им же где то надо пошакалить вот они у нас и шакалят жратвы то становится все меньше и меньше.
- Регистрация:
- 06.09.11
- Сообщений:
- 4367
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 12:17
Цитата:
ты видать совсем чокнулся в своей ацтане
north_ghost:
north_ghost
north_ghost
ты видать совсем чокнулся в своей ацтане
d
- Регистрация:
- 01.08.14
- Сообщений:
- 448
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 12:32
Цитата:
Откройте flightradar и посмотрите, где проходят основные авиатрассы и где там весь основной траффик из Европы и России в Китай. Там территорией КЗ и близко не пахнет. Авиатранзит через КЗ в Китай очень невелик. Основная загруженная транзитная авиатрасса у вас - линия Уральск - Актюбинск и далее в Узбекию. По ней сейчас весь поток идет в Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам итд, но в Китай там очень мало кто летит
north_ghost:
Можно и южнее, но тогда и Россия за пролет пусть платит.
Вот кстати да - пускай Россия летает через Монголию в Китай, страны ЮВА и т.д.
Так ей будет ненамного длиннее...
Подумаешь - каких-то 640 рейсов в неделю...
Фигня какая...
Для бешенной собаки три локтя по карте - не крюк...
Можно и южнее, но тогда и Россия за пролет пусть платит.
Вот кстати да - пускай Россия летает через Монголию в Китай, страны ЮВА и т.д.
Так ей будет ненамного длиннее...
Подумаешь - каких-то 640 рейсов в неделю...
Фигня какая...
Для бешенной собаки три локтя по карте - не крюк...
Откройте flightradar и посмотрите, где проходят основные авиатрассы и где там весь основной траффик из Европы и России в Китай. Там территорией КЗ и близко не пахнет. Авиатранзит через КЗ в Китай очень невелик. Основная загруженная транзитная авиатрасса у вас - линия Уральск - Актюбинск и далее в Узбекию. По ней сейчас весь поток идет в Индию, Пакистан, Таиланд, Вьетнам итд, но в Китай там очень мало кто летит
т
том
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 12:38
Цитата:
С вами все ясно.. Пытаетесь своим союзникам и соседям диктовать условия.. При эссср это называли "политикой выкручивания рук".
Не зря от вас все бегут как от прокаженых..
Продолжайте "наживать" друзей.!
Нурбанчик: 74-й:
С вами все ясно.. Пытаетесь своим союзникам и соседям диктовать условия.. При эссср это называли "политикой выкручивания рук".
Не зря от вас все бегут как от прокаженых..
Продолжайте "наживать" друзей.!
Д
Доцент
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 12:40
Из-за невозможности довести до международных требований и стандартов свой авиационный парк, чтобы имелся второй казахстанский перевозчик отвечающий требованиям ICAO, казахстанским властям легче не допускать к маршрутам второго российского перевозчика, тем самым исключая естественную конкуренцию на рынке авиаперевозок, поддерживая этим и так высокие цены, которые в 2 раза выше соседних государств. ХХХХХ
Возникает закономерный вопрос: так зачем надувать щеки, делать свою грудь колесом и постукивать по ней своими кулачками-типа, глядите-ка на нас,мы тоже субъекты международного права.!!!!!! А не проще ли вначале встать в один с международными перевозчиками по уровню мировых стандартов, а затем отстаивать свои права, в случае их нарушений.
Тысячи раз был прав великий Абай, который говорил о снобизме, заносчивости и неодолимом хвастастве отдельных обитателей степи(читай Абай. "Наставления казахскому народу").
Возникает закономерный вопрос: так зачем надувать щеки, делать свою грудь колесом и постукивать по ней своими кулачками-типа, глядите-ка на нас,мы тоже субъекты международного права.!!!!!! А не проще ли вначале встать в один с международными перевозчиками по уровню мировых стандартов, а затем отстаивать свои права, в случае их нарушений.
Тысячи раз был прав великий Абай, который говорил о снобизме, заносчивости и неодолимом хвастастве отдельных обитателей степи(читай Абай. "Наставления казахскому народу").
- Откуда:
- Москва/Люберцы/Алма-Ата
- Регистрация:
- 25.05.11
- Сообщений:
- 2280
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 14:36
Цитата:
Вот для ознакомления карта с воздушными коридорами. Нанёс границы Казахстана и Монголии, чтобы не было лишних вопросов, видно где Россия и Китай в этой точке раздора. Буквы А и У это Астана и Улан-Батор, левее букв если присмотреться видны красные точки, это и есть столицы. Надеюсь наши авиационные власти разберутся и найдут устраивающий обе стороны выход, на то они и авиационные службы, что бы договариваться. Надеюсь стоимость казахстанских авиаперелётов начнёт снижаться и появится конкуренция на межгосударственных маршрутах.
Кликнуть мышкой для увеличения
[Исправлено: Нурбанчик, 29.03.2016 - 15:45]
dvb:
Откройте flightradar и посмотрите, где проходят основные авиатрассы и где там весь основной траффик из Европы и России
Откройте flightradar и посмотрите, где проходят основные авиатрассы и где там весь основной траффик из Европы и России
Вот для ознакомления карта с воздушными коридорами. Нанёс границы Казахстана и Монголии, чтобы не было лишних вопросов, видно где Россия и Китай в этой точке раздора. Буквы А и У это Астана и Улан-Батор, левее букв если присмотреться видны красные точки, это и есть столицы. Надеюсь наши авиационные власти разберутся и найдут устраивающий обе стороны выход, на то они и авиационные службы, что бы договариваться. Надеюсь стоимость казахстанских авиаперелётов начнёт снижаться и появится конкуренция на межгосударственных маршрутах.
Кликнуть мышкой для увеличения
[Исправлено: Нурбанчик, 29.03.2016 - 15:45]
- Откуда:
- Москва/Люберцы/Алма-Ата
- Регистрация:
- 25.05.11
- Сообщений:
- 2280
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 14:41
Сама изначально карта воздушных коридоров представлена в системе прямоугольных координат, поэтому границы государств отличаются от обычных карт, к которым мы в основном привыкли.
Вот оригиналы двух карт, на основе которых были нанесены границы:
Вот оригиналы двух карт, на основе которых были нанесены границы:
- Откуда:
- Кустанай -> Столица
- Регистрация:
- 05.09.11
- Сообщений:
- 14653
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 15:24
Цитата:
Тебе это сами авиационные власти Казахстана сказали?
Или опять выдумывать начинаешь?
И какое это вообще имеет отношение к тому, что Россия незаконно начала требовать с Казахстана роялти за рейс Астана-Улан-батор попутно отобрав рейс Астана-Москва у ЭйрАстаны?
Вы там совсем что-ли охренели от одури "крымнаш"?
Не пора ли протрезвиться?
А то эдак, плюя на существующие договоренности, опять до железного занавеса дойдете и затем снова страну за колбасу продадите, оголодав в изолированности...
Нурбанчик:
Из-за невозможности довести до международных требований и стандартов свой авиационный парк, чтобы имелся второй казахстанский перевозчик отвечающий требованиям ICAO, казахстанским властям легче не допускать к маршрутам второго российского перевозчика
Из-за невозможности довести до международных требований и стандартов свой авиационный парк, чтобы имелся второй казахстанский перевозчик отвечающий требованиям ICAO, казахстанским властям легче не допускать к маршрутам второго российского перевозчика
Тебе это сами авиационные власти Казахстана сказали?
Или опять выдумывать начинаешь?
И какое это вообще имеет отношение к тому, что Россия незаконно начала требовать с Казахстана роялти за рейс Астана-Улан-батор попутно отобрав рейс Астана-Москва у ЭйрАстаны?
Вы там совсем что-ли охренели от одури "крымнаш"?
Не пора ли протрезвиться?
А то эдак, плюя на существующие договоренности, опять до железного занавеса дойдете и затем снова страну за колбасу продадите, оголодав в изолированности...
- Откуда:
- Кустанай -> Столица
- Регистрация:
- 05.09.11
- Сообщений:
- 14653
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 15:27
Цитата:
Зачем мне флайт-радар?
Озвучена конкретная цифра - 640 рейсов в неделю.
Тем более, если это капля в море - пусть летают мимо КЗ...
dvb:
Откройте flightradar и посмотрите, где проходят основные авиатрассы и где там весь основной траффик из Европы и России в Китай. Там территорией КЗ и близко не пахнет
Откройте flightradar и посмотрите, где проходят основные авиатрассы и где там весь основной траффик из Европы и России в Китай. Там территорией КЗ и близко не пахнет
Зачем мне флайт-радар?
Озвучена конкретная цифра - 640 рейсов в неделю.
Тем более, если это капля в море - пусть летают мимо КЗ...
- Откуда:
- Кустанай -> Столица
- Регистрация:
- 05.09.11
- Сообщений:
- 14653
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 15:30
Цитата:
У европейцев и америкосов возникает точно такой же закономерный вопрос, но уже к России ))))))))))))))))
Но вы почему-то обиженно надуваете губки когда они считают вас дикарями.
А между прочим вы действительно дикари.
Почти такие же как хохлы, с которыми тоже бессмысленно о чем-то договариваться: и они, и вы тут же плюёте на договоренности - ваше слово ничего не стоит, поэтому с Россией и не хотят иметь дел (просто иногда приходится).
Доцент:
Возникает закономерный вопрос: так зачем надувать щеки, делать свою грудь колесом и постукивать по ней своими кулачками-типа, глядите-ка на нас,мы тоже субъекты международного права.!!!!!! А не проще ли вначале встать в один с международными перевозчиками по уровню мировых стандартов, а затем отстаивать свои права, в случае их нарушений.
Возникает закономерный вопрос: так зачем надувать щеки, делать свою грудь колесом и постукивать по ней своими кулачками-типа, глядите-ка на нас,мы тоже субъекты международного права.!!!!!! А не проще ли вначале встать в один с международными перевозчиками по уровню мировых стандартов, а затем отстаивать свои права, в случае их нарушений.
У европейцев и америкосов возникает точно такой же закономерный вопрос, но уже к России ))))))))))))))))
Но вы почему-то обиженно надуваете губки когда они считают вас дикарями.
А между прочим вы действительно дикари.
Почти такие же как хохлы, с которыми тоже бессмысленно о чем-то договариваться: и они, и вы тут же плюёте на договоренности - ваше слово ничего не стоит, поэтому с Россией и не хотят иметь дел (просто иногда приходится).
- Откуда:
- Москва/Люберцы/Алма-Ата
- Регистрация:
- 25.05.11
- Сообщений:
- 2280
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 15:59
Цитата:
Тема про авиацию, протрезвей для начала ты.
В этом списке 19 (!!!), о боже Карл ! © девятнадцать казахстанских авиакомпаний!, среди которых Скат, Бек Аир, Жетысу, и даже Казавиаспас Комитета по чрезвычайным ситуациям (!) - чтобы найти ориентируйся по "Republic of Kazakhstan" на страницах 10,11,12. Казахстанские компании среди компаний Анголы, Бенина, Конго, Гвинеи, Габона, Индонезии, Мозамбика, Сьера Леона, и т.п. Российских авиакомпаний там нет.
Лучше чем вопить о якобы каких-то притеснениях, для начала пускай ваши авиационные власти взглянут в этот список, и скажут стране, почему все компании там, включая авиаторов вашего МЧС?
[Исправлено: Нурбанчик, 29.03.2016 - 17:00]
north_ghost:
Вы там совсем что-ли охренели от одури "крымнаш"?
Не пора ли протрезвиться?
Вы там совсем что-ли охренели от одури "крымнаш"?
Не пора ли протрезвиться?
Тема про авиацию, протрезвей для начала ты.
В этом списке 19 (!!!), о боже Карл ! © девятнадцать казахстанских авиакомпаний!, среди которых Скат, Бек Аир, Жетысу, и даже Казавиаспас Комитета по чрезвычайным ситуациям (!) - чтобы найти ориентируйся по "Republic of Kazakhstan" на страницах 10,11,12. Казахстанские компании среди компаний Анголы, Бенина, Конго, Гвинеи, Габона, Индонезии, Мозамбика, Сьера Леона, и т.п. Российских авиакомпаний там нет.
Лучше чем вопить о якобы каких-то притеснениях, для начала пускай ваши авиационные власти взглянут в этот список, и скажут стране, почему все компании там, включая авиаторов вашего МЧС?
[Исправлено: Нурбанчик, 29.03.2016 - 17:00]
R
Riz
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 16:00
Конечно, Вам приходиться иметь дела с Россией когда туго вам становится и нужно чтобы вас защитили бедных несчастных. А потом слюной ядовитой брызгать начинаете.
1
1011
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 16:18
Цитата:
Ну да! Только сюда можно еще болгар(не позвали на торжества по освоб.Болгарии от турок,правда Эрдогана позвали), поляков, украинцев,эстонцев,латышей,литовцев,турок-всем кому матушка-Россия помогала. Еще сербы,черногорцы,хорваты- ,,продажные,, в НАТО хочют.
Не надо против кого-то дружить, надо просто жить и платить. Пусть Астанаэйр оплачивает перелет через Россию, пусть Россия оплачивает перелет над Казахстаном-нет проблем. Пусть Узбекистану оплачивают, если выгодно
Riz
Конечно, Вам приходиться иметь дела с Россией когда туго вам становится и нужно чтобы вас защитили бедных несчастных. А потом слюной ядовитой брызгать начинаете.
Конечно, Вам приходиться иметь дела с Россией когда туго вам становится и нужно чтобы вас защитили бедных несчастных. А потом слюной ядовитой брызгать начинаете.
Ну да! Только сюда можно еще болгар(не позвали на торжества по освоб.Болгарии от турок,правда Эрдогана позвали), поляков, украинцев,эстонцев,латышей,литовцев,турок-всем кому матушка-Россия помогала. Еще сербы,черногорцы,хорваты- ,,продажные,, в НАТО хочют.
Не надо против кого-то дружить, надо просто жить и платить. Пусть Астанаэйр оплачивает перелет через Россию, пусть Россия оплачивает перелет над Казахстаном-нет проблем. Пусть Узбекистану оплачивают, если выгодно
- Регистрация:
- 06.09.11
- Сообщений:
- 4367
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 16:27
Цитата:
не жаль убогих...
1011:
Только сюда можно еще болгар(не позвали на торжества по освоб.Болгарии от турок,правда Эрдогана позвали), поляков, украинцев,эстонцев,латышей,литовцев,турок-всем кому матушка-Россия помогала. Еще сербы,черногорцы,хорваты- ,,продажные,, в НАТО хочют.
Только сюда можно еще болгар(не позвали на торжества по освоб.Болгарии от турок,правда Эрдогана позвали), поляков, украинцев,эстонцев,латышей,литовцев,турок-всем кому матушка-Россия помогала. Еще сербы,черногорцы,хорваты- ,,продажные,, в НАТО хочют.
не жаль убогих...
- Откуда:
- Кустанай -> Столица
- Регистрация:
- 05.09.11
- Сообщений:
- 14653
Re: Все, что нужно знать об авиационном скандале Казахстана и...Отправлено: 29.03.16 - 17:45
Цитата:
Равно как и убогих рассеян
74:
не жаль убогих...
не жаль убогих...
Равно как и убогих рассеян