Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Карасулянин
10 мая 2018, 14:25
Этот участок дороги находится при выезде из Карасу, где-то 10 км (приблизительно). А вообще, там все дороги убиты на нет, только один участок хороший около 15 км. Дальше - ужас! Причем это длится около 15 лет. Латают, но некачественно. Вообще, неплохо было бы журналистам самим проехать и посмотреть. Пока еще никуда не обращался, т.к. снял на прошлых выходных.
Кстати в самом райцентре ( карасу) дороги не лучше.
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Последние народные новости
02.02.26 10:16 Законна ли видеокамера на лестничной площадке?
30.01.26 16:31 «Мы знаем Ибрая Алтынсарина!» - Школьники из Казахстана и России объединились в Костанае в интеллектуальном поединке
14.01.26 12:02 Дверь в мир искусства и сказки
14.01.26 09:05 Прогнозируемый рост цен
22.12.25 09:09 Сакральная цена переименования улиц Рудного
Комментарии к новости
Вы не можете отправить комментарий анонимно,
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
Re: Такие дороги по трассе Костанай-Карасу
пожалуйста зарегистрируйтесь.
ф
фриман
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 10.05.18 - 14:41
Подождите ещё 15 лет. Сейчас все деньги ушли на переименования.
Б
Бывалый
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 10.05.18 - 15:14
Очередной шедевр мысли советских проектировщиков.
Водоотвод не обеспечен.
В кюветах стоит вода, растет камыш и квакают лягушки.
Конечно земполотно будет насыщено водой и дорога будет расползаться...
Там надо дорогу полностью реконструировать и переделывать.
На все денег не хватает.
Есть более приоритетные дороги.
Сначала их надо сделать.
Водоотвод не обеспечен.
В кюветах стоит вода, растет камыш и квакают лягушки.
Конечно земполотно будет насыщено водой и дорога будет расползаться...
Там надо дорогу полностью реконструировать и переделывать.
На все денег не хватает.
Есть более приоритетные дороги.
Сначала их надо сделать.
- Регистрация:
- 16.01.15
- Сообщений:
- 52
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 10.05.18 - 18:55
Цитата:
Кстати в самом райцентре ( карасу) дороги не лучше. Источник:
Вы не одни такие. В Денисовке "дороги" не лучше
z
- Регистрация:
- 16.09.12
- Сообщений:
- 10
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 10.05.18 - 20:36
Карасу в плане дорог не везет: Шел ремонт в советское время (со стороны Б.Чураковка начали) дошло до моста на Карасу- началась перестройка, все заглохло. Потом опять в нынешние годы начали ремонт( и опять со стороны Б.Чураковка) но хватило денег до моста, правда и мост в прошлом году затронуло(с несколькими километрами).А дальше уж разбирайтесь сами. Так что это дорога "ветеран" по сроку службы
А
Аноним
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 10.05.18 - 20:42
Цитата:
Харэ гнать-то. Всё там было. Водоотвод обеспечивается не только на стадии проектирования и строительства, но и в процессе эксплуатации, причём ежегодно. Это в голову не приходило?
Цитата:
Ну если за 25 лет "незалэжности" там не ступала нога ни одного дорожника - то так и будет!
Бывалый:
Очередной шедевр мысли советских проектировщиков.
Водоотвод не обеспечен.
Очередной шедевр мысли советских проектировщиков.
Водоотвод не обеспечен.
Харэ гнать-то. Всё там было. Водоотвод обеспечивается не только на стадии проектирования и строительства, но и в процессе эксплуатации, причём ежегодно. Это в голову не приходило?
Цитата:
Бывалый:
В кюветах стоит вода, растет камыш и квакают лягушки.
В кюветах стоит вода, растет камыш и квакают лягушки.
Ну если за 25 лет "незалэжности" там не ступала нога ни одного дорожника - то так и будет!
- Откуда:
- В двух пальцах от дома на глобусе
- Регистрация:
- 19.08.08
- Сообщений:
- 12435
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 10.05.18 - 21:38
Зачем вам вообще дорога? Перекапывайте её совсем. Чистый воздух, натуральное хозяйство! Куры, картошка, утки, карасульки красивые! 
А так будет дорога красивые карасульки уедут в город,
останутся только страшные карасучки!
Добрутся акимы, украдут клуб, библиотеку, кур, уток, картошку,
И название спи... сономастят!
Привезут в своих жоповозка банки, тампаксы, грязь мусор и бутылки!
Зачем вам оно?
Вон в Троебратном вообще забыли как в Костанай попасть можно,
с тех пор как дорога советская совсем развалилась 25 лет спустя.
счастливы!
[Исправлено: Серый волк, 10.05.2018 - 19:40]
А так будет дорога красивые карасульки уедут в город,
останутся только страшные карасучки!
Добрутся акимы, украдут клуб, библиотеку, кур, уток, картошку,
И название спи... сономастят!
Привезут в своих жоповозка банки, тампаксы, грязь мусор и бутылки!
Зачем вам оно?
Вон в Троебратном вообще забыли как в Костанай попасть можно,
с тех пор как дорога советская совсем развалилась 25 лет спустя.
счастливы!
[Исправлено: Серый волк, 10.05.2018 - 19:40]
ш
шанхай, уральская
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 10.05.18 - 21:57
Очередной шедевр мысли советских проектировщиков. Водоотвод не обеспечен.
Очередной полёт бредовых мыслей.....Объясняю популярно....вы живёте в доме и его вовремя не ремонтируете,у вас валится штукатурка надо штукатурить ,крыша надо ремонтировать крышу.Дороги тоже самое требуют ремонта нет ничего вечного.Здесь в Германии автобаны строят и далее ведут ремот постоянно один ремон убирают,другой участок открывают.Может вам попробывать всё же найти средства на ремонт и просто попробывать отремонтировать,а не обьвинять кого то......подскажите мне какие новые дороги построили в области или предприятия....да советую вам прокатиться по Боровской трассе ......да предупреждаю будьте внимательны у Владимировки опасный участок.....
Очередной полёт бредовых мыслей.....Объясняю популярно....вы живёте в доме и его вовремя не ремонтируете,у вас валится штукатурка надо штукатурить ,крыша надо ремонтировать крышу.Дороги тоже самое требуют ремонта нет ничего вечного.Здесь в Германии автобаны строят и далее ведут ремот постоянно один ремон убирают,другой участок открывают.Может вам попробывать всё же найти средства на ремонт и просто попробывать отремонтировать,а не обьвинять кого то......подскажите мне какие новые дороги построили в области или предприятия....да советую вам прокатиться по Боровской трассе ......да предупреждаю будьте внимательны у Владимировки опасный участок.....
Б
Бывалый
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 11.05.18 - 08:36
Цитата:
Водоотвод обеспечивается именно на стадии проектирования.
Планированием уклонов линии дна кюветов и организацией водостоков.
Чтобы вода нигде вдоль дороги не застаивалась.
Учи матчасть.
Цитата:
Ну так понастроили кривого мама не горюй.
Переделывать и переделывать.
И переделывают.
Но на все сразу - тупо денег не хватает.
Цитата:
При чем здесь ремонт дороги?
Что ты несешь?
Водоотвод - это в первую очередь проектирование стока воды по кюветам и водосбросным канавам.
Водоотвод делается на стадии первичного строительства дороги, еще в процессе ее проектирования.
Учи матчасть.
Аноним:
Водоотвод обеспечивается не только на стадии проектирования и строительства, но и в процессе эксплуатации, причём ежегодно.
Водоотвод обеспечивается не только на стадии проектирования и строительства, но и в процессе эксплуатации, причём ежегодно.
Водоотвод обеспечивается именно на стадии проектирования.
Планированием уклонов линии дна кюветов и организацией водостоков.
Чтобы вода нигде вдоль дороги не застаивалась.
Учи матчасть.
Цитата:
Аноним:
Ну если за 25 лет "незалэжности" там не ступала нога ни одного дорожника - то так и будет!
Ну если за 25 лет "незалэжности" там не ступала нога ни одного дорожника - то так и будет!
Ну так понастроили кривого мама не горюй.
Переделывать и переделывать.
И переделывают.
Но на все сразу - тупо денег не хватает.
Цитата:
шанхай, уральская:
.Дороги тоже самое требуют ремонта нет ничего вечного
.Дороги тоже самое требуют ремонта нет ничего вечного
При чем здесь ремонт дороги?
Что ты несешь?
Водоотвод - это в первую очередь проектирование стока воды по кюветам и водосбросным канавам.
Водоотвод делается на стадии первичного строительства дороги, еще в процессе ее проектирования.
Учи матчасть.
Г
Гость
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 11.05.18 - 08:59
Цитата:
Действительно. Заколебал уже, диванный специалист во всех областях.
Бывалый:
Что ты несешь?
Что ты несешь?
Действительно. Заколебал уже, диванный специалист во всех областях.
- Регистрация:
- 08.08.10
- Сообщений:
- 15788
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 11.05.18 - 09:28
Цитата:
Чтобы это утверждать - нужно видеть проект. А гидротехнические сооружения никуда не будут отводить, если их не обслуживать должным образом несколько десятков лет.
Бывалый:
Очередной шедевр мысли советских проектировщиков.
Водоотвод не обеспечен.
Очередной шедевр мысли советских проектировщиков.
Водоотвод не обеспечен.
Чтобы это утверждать - нужно видеть проект. А гидротехнические сооружения никуда не будут отводить, если их не обслуживать должным образом несколько десятков лет.
Б
Бывалый
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 11.05.18 - 09:56
Цитата:
Для того чтобы это утверждать, достаточно видеть талую и дождевую воду, колом стоящую в кювете из-за не обеспеченности путей ее стока оттуда.
Цитата:
Что там должно требовать обслуживания?
Заложенные проектом нормативные минимальные уклоны дна кюветов?
При правильно спроектированных кюветах и водосбросных канавах - они не требуют никакого обслуживания, ибо нормативно должны обеспечивать сток воды со скоростью, исключающей процесс заиливания русла и затягивания его наносным грунтом.
А тут даже элементарный водосток вообще не обеспечен: выкопали яму и устроили в ней болото непосредственно под боком земполотна дороги... /*фейспалм*/
И таких кюветов - по бокам каждого проблемного участка наших дорог, не реконструированных со времен их постройки в советские годы...
Ты за рулем ездишь по трассам?
Попробуй обращать внимание на наличие камышей и заболоченности вдоль дороги на проблемных участках - сильно удивишься...
Victor Yang:
Чтобы это утверждать - нужно видеть проект.
Чтобы это утверждать - нужно видеть проект.
Для того чтобы это утверждать, достаточно видеть талую и дождевую воду, колом стоящую в кювете из-за не обеспеченности путей ее стока оттуда.
Цитата:
Victor Yang:
А гидротехнические сооружения никуда не будут отводить, если их не обслуживать должным образом несколько десятков лет.
А гидротехнические сооружения никуда не будут отводить, если их не обслуживать должным образом несколько десятков лет.
Что там должно требовать обслуживания?
Заложенные проектом нормативные минимальные уклоны дна кюветов?
При правильно спроектированных кюветах и водосбросных канавах - они не требуют никакого обслуживания, ибо нормативно должны обеспечивать сток воды со скоростью, исключающей процесс заиливания русла и затягивания его наносным грунтом.
А тут даже элементарный водосток вообще не обеспечен: выкопали яму и устроили в ней болото непосредственно под боком земполотна дороги... /*фейспалм*/
И таких кюветов - по бокам каждого проблемного участка наших дорог, не реконструированных со времен их постройки в советские годы...
Ты за рулем ездишь по трассам?
Попробуй обращать внимание на наличие камышей и заболоченности вдоль дороги на проблемных участках - сильно удивишься...
- Регистрация:
- 08.08.10
- Сообщений:
- 15788
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 11.05.18 - 11:58
Цитата:
За 30 лет их может засыпать грунтами.
Цитата:
Вот совсем неожиданный ответ от инженера. Всё требует обслуживания, только с разной периодичностью и разным объёмом.
Бывалый:
Заложенные проектом нормативные минимальные уклоны дна кюветов?
Заложенные проектом нормативные минимальные уклоны дна кюветов?
За 30 лет их может засыпать грунтами.
Цитата:
Бывалый:
они не требуют никакого обслуживания
они не требуют никакого обслуживания
Вот совсем неожиданный ответ от инженера. Всё требует обслуживания, только с разной периодичностью и разным объёмом.
Б
Бывалый
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 11.05.18 - 12:19
Цитата:
Откуда они там при правильном проектировании?
Колхозники тоже не дураки - они никогда не засыпают кюветы, особенно от нечего делать )))))
Да и потом, в конце концов ты внимательно прочитай статью: там всю жизнь была эта проблема, равно как всю жизнь она на подобных криво спроектированных участках.
Цитата:
Не требуют кюветы обслуживания.
Почитай нормы проектирования водопропускных и водоотводных сооружений на автодорогах.
Они должны проектироваться таким образом, чтобы исключать заиливание русла и нанос в него грунта.
Максимальное обслуживание автодороги - это покос травы в снегозаносимых местах. Да и то это является "костылем", потому что в таких местах следует не траву косить, а укреплять обочину щебнем дабы трава не росла и устраивать снегозадерживающие сооружения либо высаживать снегозадерживающие лесополосы.
Правильно спроектированная и построенная дорога не должна по нормативам требовать регулярного обслуживания для обеспечения своей эксплуатационной пригодности.
При этом ремонт (любой, даже ямочный) - это не обслуживание.
Victor Yang:
За 30 лет их может засыпать грунтами.
За 30 лет их может засыпать грунтами.
Откуда они там при правильном проектировании?
Колхозники тоже не дураки - они никогда не засыпают кюветы, особенно от нечего делать )))))
Да и потом, в конце концов ты внимательно прочитай статью: там всю жизнь была эта проблема, равно как всю жизнь она на подобных криво спроектированных участках.
Цитата:
Victor Yang:
Вот совсем неожиданный ответ от инженера. Всё требует обслуживания, только с разной периодичностью и разным объёмом.
Вот совсем неожиданный ответ от инженера. Всё требует обслуживания, только с разной периодичностью и разным объёмом.
Не требуют кюветы обслуживания.
Почитай нормы проектирования водопропускных и водоотводных сооружений на автодорогах.
Они должны проектироваться таким образом, чтобы исключать заиливание русла и нанос в него грунта.
Максимальное обслуживание автодороги - это покос травы в снегозаносимых местах. Да и то это является "костылем", потому что в таких местах следует не траву косить, а укреплять обочину щебнем дабы трава не росла и устраивать снегозадерживающие сооружения либо высаживать снегозадерживающие лесополосы.
Правильно спроектированная и построенная дорога не должна по нормативам требовать регулярного обслуживания для обеспечения своей эксплуатационной пригодности.
При этом ремонт (любой, даже ямочный) - это не обслуживание.
М
Мучачо
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 11.05.18 - 12:28
У меня Карасу ассоциируется со словом 18 век, там нет никакой инфроструктуры, нет дорог, нет воды, нет газа... Жалко жителей, а сами они никуда не обращаются, т.к. считают что никто ни чем не поможет.. А потом все удивляются - почему с деревень люби уезжают в города.. Сделайте уже наконец там дороги и проведите воду хотя бы до колодцев. 21 век на дворе...
Д
Джанго
Re: Такие дороги по трассе Костанай-КарасуОтправлено: 11.05.18 - 14:11
Умники которые говорят о СССР, что это из зи них, хочу сказать - При СССР В Карасу был свой асфальтный завод, кирпичный завод, мясной комбинат, колбасный цех, 2 маслозавода. Это только основное, а сейчас ничего этого нет. Вот и делайте выводы