В Костанайской области закрыто движение для автобусов на дизельном топливе
4 января 2014, 17:41 | Происшествия
В Костанайской области из-за мороза с 16:00 04 января закрыто движение на трассах республиканского, областного и местного значения для автобусов на дизельном топливе. Об этом сообщается на сайте МЧС РК.
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Отправить по почте
Перейти к последнему номеру газеты
Последние новости
05.12.25 19:07 Зимний блицкриг: резкое падение температуры ожидается в Костанайской области 9 декабря
05.12.25 13:54 Сестру акима Павлодарской области арестовали за пьяное вождение. Он не стал ее оправдывать
05.12.25 11:06 Дистанционные счётчики воды появятся в каждой костанайской квартире. Когда и за чей счёт?
Комментарии к новости
Вы не можете отправить комментарий анонимно,
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...
пожалуйста зарегистрируйтесь.
Г
Гость
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 14:24
Цитата:
В Рудном соляра с рук, евроукрадка, от 70 тнг/литр - сказка..
У них соляра Евро (EN590), просепарированная, 125 тнг/литр - песня
В Рудном соляра с рук, евроукрадка, от 70 тнг/литр - сказка..
w
- Регистрация:
- 23.10.09
- Сообщений:
- 1112
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 14:47
Цитата:
масло в солярку добавляют , правда не скажу в каких пропорциях . сосед два года бодяжит . у него делика , не жалуется . дизель выгоден при больших пробегах , такси например (зимой можно вообще не глушить) или если межгород. в городе только догреватель спасает . но выгоды никакой нет.
[Исправлено: www, 05.01.2014 - 15:51]
north_ghost:
Ну зимняя, а уж тем более "арктика", априори портят ТНВД сильнее летней, бо зимние соляры более сухие...
Ну зимняя, а уж тем более "арктика", априори портят ТНВД сильнее летней, бо зимние соляры более сухие...
масло в солярку добавляют , правда не скажу в каких пропорциях . сосед два года бодяжит . у него делика , не жалуется . дизель выгоден при больших пробегах , такси например (зимой можно вообще не глушить) или если межгород. в городе только догреватель спасает . но выгоды никакой нет.
[Исправлено: www, 05.01.2014 - 15:51]
- Откуда:
- Кустанай -> Столица
- Регистрация:
- 05.09.11
- Сообщений:
- 14653
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 15:13
Цитата:
Цитата:
На делике нету сажевого, это ж древний агрегат...
www:
масло в солярку добавляют
масло в солярку добавляют
Цитата:
www:
сосед два года бодяжит . у него делика
сосед два года бодяжит . у него делика
На делике нету сажевого, это ж древний агрегат...
в
водила с нижнего тагила
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 15:51
Цитата:
шо да то да,но ведь опять же если хорошее тех.состояние(опять же свечи,акк,бенза и прочее),то заводится в полпинка.вчерась -33 утречком вроде было(термометр бортовой казал).Мну ключиком тырк,машина пырк и лафа)
north_ghost:
Вопрос в том, что у современного зажигалочного инжектора после незавода с первой попытки свечи заливает на ура и - "прощай, искра!"
Вопрос в том, что у современного зажигалочного инжектора после незавода с первой попытки свечи заливает на ура и - "прощай, искра!"
шо да то да,но ведь опять же если хорошее тех.состояние(опять же свечи,акк,бенза и прочее),то заводится в полпинка.вчерась -33 утречком вроде было(термометр бортовой казал).Мну ключиком тырк,машина пырк и лафа)
в
водила с нижнего тагила
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 15:54
Цитата:
для сажевика тож есть присадки..неплохие от wynn*s..не помню точное название уже ..так как пересел на зажигалку.
north_ghost:
двухтактку
двухтактку
для сажевика тож есть присадки..неплохие от wynn*s..не помню точное название уже ..так как пересел на зажигалку.
w
- Регистрация:
- 23.10.09
- Сообщений:
- 1112
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 16:00
Цитата:
когда покупал Т5 1.9 в Белоруссии , сразу удалили сажевый и прошили ему мозги .
north_ghost:
На делике нету сажевого, это ж древний агрегат...
На делике нету сажевого, это ж древний агрегат...
когда покупал Т5 1.9 в Белоруссии , сразу удалили сажевый и прошили ему мозги .
К
Карамерген
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 16:04
Цитата:
Вопрос в том, что у современного зажигалочного инжектора после незавода с первой попытки свечи заливает на ура и - "прощай, искра!". Карбюратор заливал свечи тоже, но не сразу...
Тряпочка! У меня с первой попытки заводится))) При -34 заводил без проблем. Что я не так делаю?))) А по поводу залитых свечей, ты просто не изучил мат часть. Даже если их залило (в жизни у меня такого не было) есть режим просушки. Даже выходить из за руля не надо - Откуда:
- Кустанай -> Столица
- Регистрация:
- 05.09.11
- Сообщений:
- 14653
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 16:46
Цитата:
Не учи ученого, я последние 5 лет на инджектере проездил, и заводился в -41 в прошлую зиму после суток простоя - потомушта предпочитал умучать стартер, но таки размаслать дрыгатель и завести его именно с первого раза (маханика, ночью не прогревал и автозавода не имел принципиально, перед морозами заливал в бак литров 10-20 95-го - он на морозе испаряется лучче)
Карамерген:
А по поводу залитых свечей, ты просто не изучил мат часть. Даже если их залило (в жизни у меня такого не было) есть режим просушки.
С "испаряемостью" нашей бензы в морозы - пока продуешь... акк вхлам посадишь. Проходили уже эту песню...А по поводу залитых свечей, ты просто не изучил мат часть. Даже если их залило (в жизни у меня такого не было) есть режим просушки.
Не учи ученого, я последние 5 лет на инджектере проездил, и заводился в -41 в прошлую зиму после суток простоя - потомушта предпочитал умучать стартер, но таки размаслать дрыгатель и завести его именно с первого раза (маханика, ночью не прогревал и автозавода не имел принципиально, перед морозами заливал в бак литров 10-20 95-го - он на морозе испаряется лучче)
К
Карамерген
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 17:04
С испаряемостью как-то всё ОК. Ну вот не было у меня твоих страшилок ни разу и всё) И аккум я не сажал в ноль. В прошлом году -38 заводил без проблем. Правда стартёр немного дольше крутил, но потом всё норм. 92 бенз с Иволги. Усё норм испаряется. Може у тебя талант проблемы находить?
- Регистрация:
- 15.05.11
- Сообщений:
- 10463
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 17:05
Цитата:
Вот тут лоханулся
Чем ниже октановое число, тем выше испаряемость и ниже температура воспламенения
north_ghost:
перед морозами заливал в бак литров 10-20 95-го - он на морозе испаряется лучче)
перед морозами заливал в бак литров 10-20 95-го - он на морозе испаряется лучче)
Вот тут лоханулся
Чем ниже октановое число, тем выше испаряемость и ниже температура воспламенения
- Откуда:
- Кустанай -> Столица
- Регистрация:
- 05.09.11
- Сообщений:
- 14653
Re: В Костанайской области закрыто движение для автобусов на...Отправлено: 05.01.14 - 17:30
Цитата:
Я знаю чо там теория говорит, но практика незавода на 92-м, а также троения на ем после натуженного завода и устойчивый завод без последующего троения при заливке 95-го - говорят о другом.
Практика - критерий истины...
Как-то так...
Добринцофф:
Вот тут лоханулсяЧем ниже октановое число, тем выше испаряемость и ниже температура воспламенения
Вот тут лоханулсяЧем ниже октановое число, тем выше испаряемость и ниже температура воспламенения
Я знаю чо там теория говорит, но практика незавода на 92-м, а также троения на ем после натуженного завода и устойчивый завод без последующего троения при заливке 95-го - говорят о другом.
Практика - критерий истины...
Как-то так...