Добрый день, читающие пользователи электронной версии Нашей Газеты... Заметил, что последнее время стало можно хаить ТС и времена СССР. Про ТС - это отдельная тема.. Но вот хотел привести один из примеров работы воздушной гавани
Читать новость

танкоградец:было два поезда и оба скорых, 72-й и 74-й. Один Москва- Павлодар, другой Москва-Целиноград. ++++++

А еще были скорый поезд Алма- Ата-Караганда- Целиноград- Кустанай- Челябинск- Ленинград, а также местный поезд Кустанай- Кокчетав- Целиноград.
А также пассажирский почтово- багажный поезд Алма-Ата- Караганда- Целиноград-Кустанай- Москва, который останавливался около каждого разъезда..
Для обслуживания огромного количества пассажиров и был построен великолепный железно- дорожный вокзал, который, кстати, по градостроительным нормам, подходил для городов с населением в 1 млн. жителей!!!
Кстати, этот вокзал для города "выбил" в Москве для Кустаная известный первый секретарь кустанайского обкома партии тов. Бородин, ныне незаслуженно забытый.

Цитата:
тут помню, тут не помню ©
после того как тебя с лестницы спустили?

Локомотив, доцент, поезд..
А где электровоз?
Кстати меня родственники своровали на каком то поезде в одеяле и пеленках на Уской у отца, тетка до сих пор вспоминает и смеется, когда они меня выкрали, остановили поезд и на поезде тиканули от нашего дома, я почему то долго плакал.
Потом тетка заглянула под одеяло, ой, а я то кверхтармашками был..
Я раньше эту историю почему то не любил слушать от пьяных теток, а сейчас почему то смешно..

Цитата:
Москву бы думаю помнил..
Но помню только Целиноград, Кокчетав, Есиль и Атбасар.
Где стояли долго..
Получается Москву проезжали и я ее не видел?
Какой то бред..

Цитата:
Вот еще старожил, ну хоть не врет как некоторые тут, по крайней мере сейчас..

Цитата:

Через ст.Кустанай ходит только один фирменный поезд где есть СВ, это 057/058 "Уральск-Астана-Уральск", я бы его только назвал фирменным поездом. Фирменный без СВ это не фирменный поезд, а одно название.
Ну а тапочки и т.д. это набор типовых предметов для фирменных составов.

Цитата:
Не, тапочки с другого поезда..
Он костанайский..

Цитата:
номер поезда в студию

Не понял. В чем смысл-то этого вброса? Если пингвинам это в кайф на то они и есть эти замороженные. Вам-то зачем это надо хворумчани уважаемые кром конешно доцентов и нурбанутых

Цитата:
Потому что PR у нас не развит. Народ до сих пор думает, что в Алматы улететь стоит 32 тыщи. Подкинуть субсидий, пустить хорошую рекламу и пожалуйста! Будет пользоваться спросом.

Но в 2015 году ушли рейсы в Москву, Минск, Ганновер. Остались только 2 - Алматы и Астана.

Цитата:
А Бишкек - Алматы летает даже Air Astana, Airbus A320 Поднимается на 9 км. и сразу же садиться

[Исправлено: American Idiot, 08.02.2016 - 23:25]

А вам известно, что Кустанайский жел. дор.вокзал проектировался
институтом Мосгипротранса, а ГИПы С.О. Мхитарян и В.М. Батырев были удостоены Премии
Совета Министров СССР?????
********************* номер поезда Кустанай- Кокчетав- Целиноград не помню, поэтому врать не буду. Помню, что очень часто видел его на переезде, около дачного общества за микрорайоном КСК,по Введенской трассе около 7-30 час. местного времени.

Цитата:
Цитата:
Ребята, давайте жить дружно!
Был такой поезд 601/602 "Кустанай-Целиноград", именно поезд, а не прицепной вагон.
Вот копия страницы с графиком движения поездов, это не расписание по станциям, а график по направлению "Петропавловск.К. - Целиноград - Караганда" справочника МПС СССР 1986 года:

Сверху таблицы написаны номера поездов, а во втором (туда на Целиноград) и в предпоследнем (обратно на Кустанай) столбцах видно что поезд 601/602" падает" на это направление в Кокчетаве1.

На копии продолжения таблицы видно в последнем столбце, что поезд прибывает в Целиноград в 4-15 по МСК


112, только не гони дальше!

вот еще нашел "590-ое" направление "Кустанай-новоишимская", здесь как раз "собран" воедино поезд 601/602


[Исправлено: Нурбанчик, 09.02.2016 - 01:56]

Цитата:
Значит я и на 600 с чем то запомнил..
Обещаю когда захочу тебя неадекватно отсчитать, то два раза не буду этого делать..
Хотя сомневаться уже начал, и не у кого спросить..

Цитата:
-более мрачного снаружи и внутри я здания никогда не видел....даже в кафе никого не видно....левая сторона вокзала вообще скопище служебных помещений....когда говорю гостям, про ваши награды и премии никто не верит....обычный совковый стеклоблок....