Об этом сегодня, 22 октября, аким Костаная Гауез НУРМУХАМБЕТОВ сообщил на расширенном совещании в акимате Костанайской области, рассказывая об основных проектах по развитию областного центра в ближайшие годы.
Читать новость

Мне бы вот что еще хотелось бы напомнить нашим акимам. Ведь был вроде план выпрямить быв. Индустриальную с Кривого маг через гаражи Экспресс на Урицкого и Бородина. Потому что сейчас это очень тормозной участок, единственный проезд через Майлина -АльФараби , и далее тоже много заморочек, например Майлина -Дощанова.
Кстати, там увы, новая двухэтажка возле быв Горсельпроекта встала тупо на пути.

Цитата:
Скажу по секрету,тут мост над путями там будет очень нехилых размеров только в высоту Гуглокарты высоту рельефа плохо отображают. Но там жд идёт по насыпи, причём очень высокой, ну как бы для если из кабинета бывшего обкома смотреть со второго этажа или даже с третьего. Случайно ткнувши пальцем попал в единственное место, где насыпь самая высокая во всём городе. Выше нет. Так что мост там увеличится вверх на высоту этой насыпи и будет не менее затратным, чем прямо с Дощанова. Если там, то не мост надо делать, а дырку в насыпи под ЖД.

Но делать там усё равно ничего не надо, потому, как до этого придётся перезжать целый букет переездов, которые идут к элеватору, и их не ликвидировать. Элеватор, он жив пока и умирать не собирается и вагоны там катают часто. и не только на элеватор, но и на мельзавод. То же мне стажер в приведения с знанием города на двойку. Я там чёрте-сколько лет не обитал и то всё отлично помню до мельчайших подробностей.

[Исправлено: Серый волк, 24.10.2012 - 11:13]

Цитата:

Вот для этого и нужен путепровод на Дощанова . Те кто шел по Карбышева на Чел.трассу могут сразу уйти влево через путепровод на Авиационную и далее на тракт. А вот для тех кто идет по Карбышева в направлении Складской и КСК и наоборот надо продумать выпрямление на Бородина, чтобы не плутать по зигзагам в районе Экспресса. Поехать как сейчас через центр "КСК- Автовокзал" это cейчас ж.., простите -задница!

Цитата:

Согласен про выезд на Уральской. Он там не особо нужен. Но дело даже не в элеваторе, ведь рядом уже есть существующая широкая реконстрированная аэропортовская дорога , её вполне достаточно.

А эта стройка будет полнейшим безобразием.
Она наглухо замурует единственную возможность сделать нормальный скоростной меридиан в городе.

Нужно видеть не сочленение отдельных дорог удобными способами.
Нужно видеть меридиан в комплексе.
Если делать сочленение Авиационной абы как, с нырком под пути у депо, то получится набор улиц.
Нужно помнить о главном потоке и делать его непрерывным и плавным. Делать так, как делали ТТК. Если кто ездил, уже через несколько поездок становится понятно, что скорость потока там всегда устанавливается оптимально на 80км/ч Это скорость комфорта там. Ниже там не ездят без причины и выше становится некомфортно.
Посмотрите радиусы закруглений и обустройство. И представьте теперь, что вместо ТТК был бы сделан набор улиц, кое-как соединённых дырками под путями. Это сооружение себя окупило на множество раз и нарекания только на отвратительно спроектированные развязки, которые нужно переделывать, а теперь это сложнее, чем построить.

Отталкиваться нужно от главной цели и главной дороги, а их ошибка, что они этого не видят, не могут, не потянут в комплексе и поналепят монстрообразных мостов, решающих локал, никак не связанных с потоком и задачами города в комплексе. И это потом переделывать будет либо сложно, либо невозможно.

Вот что должно получиться.
Меридиан с точной линией на картах google
Заходя на карту можно увеличивать масштаб и очень желательно поменять отображение в верхнем-правом углу на спутниковое. Тогда всё будет понятно. На линии более сотни точек.
Я об этом много думал.



Если не делать скоростной меридиан - город задохнется.
И проблем безопасного движения в нем не решить.
Пока этому строительству ничего не мешает.

[добавлено: Серый волк, 24.10.2012 - 11:47]

Развязки и путепроводы:

1. Карбышева у Горгаза - можно третьей очередью

2. Развязка с аэропортовской дорогой - первоочередная продумать скроростные вылеты на меридиан с юга Карбышева - основной поток

3. Путепровод над или под жд веткой в ПЧСТР
3а. Путепровод на выходе из ПЧСТР.

4. Развязка с продолжением Дощанова - первоочередная. Быстрые выходы и входы в город обеспечат разгрузку улиц.

5. Развязка с продолжением Тарана - в перспективу запланировать.

6. Развязка с Гагарина вместо кольца, чуть ближе к дизелю. Главный узел пересечения. Скоростная для направлений из города - в город.

7. Развязка на узкую - простая.

8. путепровод на Киевской - строительство второго моста рядом с действующим.

9. Развязка с Герцена. Можно третьим этапом.

Всего получается 11 крупных узлов, если считать с дощановским продолжением И в итоге вопрос с транспортом в городе закрыт на сто лет

После этого можно делать город комфортным, ставить у школ 40 и лежачие полицейские. Не нужно делать улицы транзитом, для этого есть Меридиан. Город должен быть для спокойного локального движения

Цитата:
Серый, забей.
Будут въезды-выезды к этому тупику на Дощанова, если эстакаду поставят. Самое сложное это пересечение ж/д. Благо загруженность минимальна, окон будет уйма. Над ж/дорогой путепровод(эстакаду) нужно будет устанавливать на одной опоре цилиндрической формы, а не прямоугольной как на мосту через тобол. Чем уже опора (имеется ввиду не такой ширины как через р.Тобол) тем меньше эстакада "навредит" месторасположению железнодорожных путей При этом подмостовой габарит над ж/д - 7,5 метра!!! Линия ж/д ведь электрофицируется.

Чуть не забыл. Архитектора и всю шайку, подписавшую генплан города - гнать поганой метлой до Кушмурунской колонии.
Им там дорожки на территории планировать и самим отсыпать - самое оно!

Цитата:

Есть еще . Не мешало бы продолжение ул. Гагарина через Затобольск (на пересечение лево Введенка, право Астана, прямо Сарыколь), то есть второй мост ( итого четвертый) , через Тобол.

Мне вот интересно, поле с лева по дороге на Дизельный, после кольца. Почему там строят особняки, могли бы целый микрорайон построить за пару лет. Кто знает?

Цитата:
Наша страна настолько богата и щедра, что эти коттеджи реализовывались по программе ДОСТУПНОЕ ЖИЛЬЕ!!! Без шуток. Цена 1 кв.м. действительно была ниже рыночной, только вот их количество делает эти домики не совсем, вернее, совсем недоступными.

Цитата:
На поле в районе дизельного(Гагарина-Высокая) элитные коттеджи строят.
Цитата:
)))Sorry.

Цитата:
Там будет "элитный район" с супер-пупер интелектуальной школой.
Костанайская Барвиха.

И снова сегодня на перекрестке Тарана - Абая на красный для пеших шла беременная.

Цитата:
Это как?

Цитата:
Родила что ли?