Взгляд на перевозчика с пассажирского места 

Цель проекта - выяснить, как работают маршруты пассажирских автобусов в Костанае. Каждую неделю корреспондент «НГ» будет определять уровень обслуживания, выставляя баллы за комфорт, безопасность, сервис и пунктуальность.

Экспертами могут выступать и наши читатели. Народный эксперт должен быть зарегистрирован на сайте ng.kz не позднее мая 2014 года и вызывать своей форумной деятельностью доверие редакции. Возможно участие в качестве экспертов читателей бумажной версии газеты, также вызывающих доверие редакции. Желающие могут обратиться в редакцию по телефону 53-69-95.

 

Автобус № 113 «А» с прошлого сезона не улучшил качество перевозок

Автобус № 113 «А «(ТОО «Компания STA») ездит на дачи несколько раз в день. Отправляется от остановки «Железнодорожный вокзал», поворачивает на ул. Темирбаева, потом на ул. Карбышева, идет через микрорайоны и выезжает на пр. Абая, откуда следует до дачных обществ, расположенных вдоль рудненской трассы. Первый рейс - в 7.20, затем в 9.20, 11.20, 15.20, 17.20 и 19.20. В субботу и воскресенье, а также в праздничные дни к этим рейсам добавляется еще один - в 13.20.

Корреспонденты «НГ» проверяли работу маршрута в пятницу, 30 июня, в 15.20. К остановке «Железнодорожный вокзал» автобус подъехал в 15.15 и ровно 5 минут выжидал, пока соберутся пассажиры. Впрочем, основной костяк дачников зашел сразу и занял местам преимущественно в передней части салона. Сиденья средней потрепанности, на полу, видимо, специально разливали воду, чтобы «освежить» атмосферу, поэтому повсюду - большие влажные пятна. Несмотря на эти меры против жары, дачники все равно просят водителя открыть двери, пока автобус стоит. Водитель исполняет просьбу и параллельно добавляет громкости радио. Дачников развлекает мелодия о поцелуях и телодвижениях.

Ровно в 15.20 автобус трогается, музыкальное сопровождение становится громче, автоинформатор не издает ни звука. Новые звуки добавляются, когда водитель начинает разговор по мобильному. «Да, понимаю, да, я тоже за рулем», - говорит он кому-то, не отнимая одной руки от телефона. Разговор прекращается через пару остановок, музыка продолжается, молчание автоинформатора - тоже. Еще через какое-то время у водителя вновь звонит телефон.

Народу становится все больше, но до поворота на пр. Абая мест хватаем всем. На остановках вдоль пр. Абая в салоне становится тесно. Разгрузка наступает, когда появляются первые дачные остановки. На конечной водитель делает 15-минутный перерыв и следует обратно. Поездка снова проходит под музыку радио и тишину автоинформатора.

В прошлом сезоне к работе маршрута № 113 «А» были те же самые претензии: автоинформатор не работал, водитель разговаривал по мобильному. Дачникам приходилось стоять, хотя на маршруте была «гармошка». Так что улучшений в работе маршрута не наблюдается. За все недочеты будут сняты баллы.  

Маршрут № 113 «А»

Безопасность - 16 из 20

Комфорт - 11 из 15

Пунктуальность - 10 из 10

Сервис - 7 из 10

№ 101: под «Кокоджамбо»

№ 113: в другую сторону

№ 9: громко, еще громче

№ 115: в тишине и духоте

№ 7: тихо и дымно

№ 105: пух, жара, июнь

№ 102: разговоры до упора