Решение по поводу заявки на повышение тарифа члены общественного совета обсуждали 12 марта, но тогда голосование не состоялось - договорились только, что соберутся еще раз. Во второй раз решение было принято.
Читать новость

Цитата:
Да ну? Неужели хоть что-то отстояли - ну хоть на какое-то время! Молодцы!

Да не это отстаивать надо,а повышение цен на топливо,на проезд цены по одной причине растут,так что в убыток работать ни кто не будет.

Цитата:
Хотя бы с этого пусть начнется. Вы можете припомнить ЧТО у нас было в пользу населения принято, пересмотрено? Я вот, к примеру - ничего.

Цитата:
Есть подтверждение, что в убыток работают?

Цитата:

Сенсация! Мировая! XXI - Века!!! Вот это - новость.Всем новостям - новость...

Так а может мы узнаем какие требования не выполнены??))) #4, да, а где расчёты что в "убыток"?? Расчёты....математические, а не "лирические"

Ну лишь бы перевозчики не стали в "в позу". А то может придется стоять по 15-20 минут на остановках.И вечером ходить пешком или на такси после 21,00

Цитата:
Ну для этого у государства есть лубриканты, чтобы принудить к соитию по взаимности.

Кто не работает на перевозках,любых,пассажирских,грузопепевозках эту тему никогда не поймёт,а вот на вопрос есть подтверждение или нет есть таков ответ,сядь и попробуй,а сидеть дома за компом
и задавать глупые вопросы может и дебил,вообще в нашей стране вопросы надо задавать президенту,а попробуй задай.Пассажирские не знаю а на грузоперевозках туговато из за цен на топливо,ещё чуть и не выгодно будут перевозки,поставим фуры,тогда посмотрели бы что Вы кушать будете.Я не за поднятие цен на перевозки,я против необоснованного повышения цен на топливо,т.е отказываюсь обогащать семейку и так не очень бедных людей.Господин Аноним я не о %%%%%% в акиматах и ещё где,эти всегда в прибыли,я о водителях которые за баранкой сидят.

Цитата:
А кому зарплату не поднимают - тот поймет? А кому платят по 50-60 в месяц - тот поймет? Вот давайте не будем поднимать эту тему. Каждый хорошо знает личную специфику, личные "болячки", а о других думает что там "миллионеры сидят. Была бы возможность, наверняка меньше людей пользовались автобусом; были бы нормальные зарплаты - люди бы не возмущались так массово. Каждый тянет на себя. Толку от этого будет как в той басне Крылова.
Почему бы, действительно, не ввести билеты? Не проблема водителю давать пассажиру талон (не нужен кондуктор) - боюсь, что не совсем выгодно будет хозяевам. Любой предприниматель не будет работать в убыток - просто хочется с каждым разом все больше. )))

Цитата:
Хороший вопрос. Там наверное по "чёрному" кормятся, не только водители и предприниматель... Да и налоги платить придётся с других сумм. Просто действительно не верится, что убыточно или типа того. Понятно на грузоперевозках, договорные, фиксированные цены. А тут же всё от пассажиропотока зависит. Кто то писал, что маршрутных такси больше нет, в другой ветке ранее. Интересно почему, если так? Как это пересекается законодательно с тендерами и частным бизнесом на пассажироперевозки? Если не прав поправтье Может тогда ещё и так такси запретить. Вообще конкурентов не будет. Всё по чеснаку, через тендер.

Цитата:
Щас приведут аргумент, что билеты - это тоже немалые!!!! затрат и тоже в стоимость проезда необходимо включать

Газ пусть ставят!

За проезд в грязных, вонючих, холодных автобусах, с разболтанными сиденьями и замотанными изолентой поручнями и 80 тенге - баснословные деньги. Да, возможно, что водителей не устраивает оплата труда, но почему этот вопрос нужно решать за счёт пассажиров? И ТАКИ ДА. Я солидарна с теми форумчанами, которые считают, что нужно наладить учёт пассажиропотока, тот, кто работал в этой сфере знает очень хорошо, стоит "оттянуть" движение на 1 минуту, и вот- ты уже везёшь пассажиров с другого рейса, а идущий следом, тащит пустой автобус....