Решение по поводу заявки на повышение тарифа члены общественного совета обсуждали 12 марта, но тогда голосование не состоялось - договорились только, что соберутся еще раз. Во второй раз решение было принято.
Читать новость

Кто за билетирование? Просто покажите сколько Вы зарабатываете официально!!! Если это все не выгодно то что же Вы так сильно печетесь о заработной плате водителей? Вам же самим не должно хватать? Запчасти ведь дорогии и ГСМ и тд ... Если господа перевозчики не могут работать в нашем городе может есть смысл поменять перевозчиков??? Если будет здравая конкуренция и все будут знать сколько они зарабатывают то я думаю и никого не будет вопросов почему стоит столько то проезд. Да автобусный парк старый но почему он не апрятный едешь в нем грязь и тд. Если водители хотят получать больше пусть соответственно и убираются в автобусе. Если в автобусе пусть и старом не чего не гудит, кресла нормально прикручены на болты в чехлах, объявляться остановки и водитель ведёт себя соответственно даёт билет. То многие согласны будут платить за проезд, но как выясниться при билетирование не такое это и убыточное дело пассажирские перевозки. А говоря про грузоперевозки так ведь ребята у Вас там конкуренция и ни кто не работает себе в убыток или скажите это не выгодно так что то не видно чтобы фур меньше стало наоборот же. Да всем охота больше зарплаты но не засчет же простого народа. Я за правду и прозрачность.

Цитата:
Так и я не водителей прошу показать свои доходы, а тех на кого они работают.

Хех..
Все нормально так каждый на свои услуги подымают цены и спокойны..
Да этот совет или как его там, сам себе уже зарплаты поднял, почему нельзя автобусникам интересно, показуху сделать хотят?

Пассажиры, что-то вы так не скулите когда дорожают услуги ЖКХ, продукты?

Вглядитесь на номера автобусов и увидите, что половина из них частные. Сам владелец вряд ли будет им управлять, а значит водитель помимо своей зар.платы, ГСМ и зап.частей, кормит еще и владельца автобуса. Не каждый владелец автобуса участвует в тендере на маршрут имея только 1-2-автобуса, а следовательно в тендерах участвуют другие лица, организации, которые просто так на выигранный по тендеру маршрут посторонний автобус не пустят. Отсюда следует, что водитель автобуса еще должен платить и за так называемый допуск на линию ( в простонародие -путевку) которая стоит не одну тыщу в день. Вот и спрашивается кто платит полностью налоги? Водитель который отработал и маршрут он не выигрывал, владелец автобуса, которому про налоги по барабану, отдал автобус, оформив филькины грамоты в виде какого либо договора аренды. Или хозяин маршрута, которому на чужих водителей и владельцев автобусов до фени. А теперь вопрос, кто и какие налоги фактически должен платить? Водитель? Хорошо если имеет патент( а то и без него) себе на пенсию откладывает. Владелец автобуса? Да, налог на транспорт ежегодно оплачивает, а прибыли у него нет, т.к. по бумагам автобус безвозмездно передал в пользование. Владелец маршрута? Зачем ему переживать за пенсию не своего водителя. Вот и получается, что фактически в смене автопарка и нормальном виде транспорта особо никто и не заинтересован, кроме нескольких ТОО, которые и владеют автобусами, и с водителями, с которыми трудовые договора заключили. А так все. Может я не прав, но это мое мнение.

Цитата:
Тогда чо ты против повышений КТЕКа, горводоканала не бастуешь, против пекарен, мельниц, Добринцовых в Мартах и по остальным магазинам..
За них отыгрываясь на тех кто по слабже..
Что, на хлеб и картошку не подымаются цены, на мясо?
На аренду площадей и как следствие товар?
На отопление?
Молчите, потому что работяг не боитесь, а остальных олигархов не тронь да?

Дорожники вон плохо делают дороги, давайте им понизим зарплату, их хозяева же яхты себе покупают..
Врачи плохо лечат, а почему у них один прием до 7ми тысяч за 10 минут, давайте понизим!
Хозяева медцентров же на яхтах гоняют..
Слесаря из ПКСК плохо работают, а давайте в ПКСК меньше начнем платить?
Электрики плохо работают, однозначно за свет меньше нужно платить, только духу таки Анонимам хватит ли?
Тут анонимно рассуждать все горазды, а там, попробуй не заплати, ответишь, потому и трусят в реале..

Цитата:
Это всё лирика для прикрытия организации работы самих ТОО-перевозчиков телами наемных водителей-работяг. Их конкретно спросили про баланс доходов и расходов, как они учитывают доходы, реальный пассажиропоток маршрутов (ведь есть жирные маршруты типа 3, 13, 18, 19 и не очень, проседающие по потоку в дневное время). Некоторым может и не помешает рост, а кому и нет. Короче, тогда вопрос назрел в любом случае, почему сейчас все маршруты берут скопом по 80 тг, если они все разные, с разными потоками, разными автобусами.

Вот только не надо про водительские зарплаты плакать. Не по наслышке знаю, что з.платы у них начинаются от 100 тыщ. Перевозки это даже не серые, а густо чёрные схемы доходов. Причём я не сомневаюсь, что об этом никто не знает.

Цитата:
вот же провокатор показушный

[Исправлено: Характер, 27.03.2018 - 09:50]

"Но стоимость проезда по всем расчетам должна быть не менее 129 тенге. Эта стоимость обоснована. Поверьте, на повышение тарифа мы подаем заявку не потому что желаем посильнее ударить по карману пассажиров. Стоимость проезда в автобусах должна субсидироваться. На это есть соответствующий закон. За перевозчиками стоят 3 000 работников. И они должны получать оплату за свой труд, у них тоже есть семьи, дети, старики и инвалиды. Водитель - тоже человек. Он не может работать бесплатно."
А жителей города значительно больше 3000 и среди них не так уж много миллионеров. Решать проблемы за их не бездонный кошелёк хотят транспортники, коммунальщики торговля. А кто же подумает о простых людях? Уже стало традицией, объявят о повышении пенсий , так уже до момента когда их повысят поднимаются цены на всё. Тогда повышение в лучшем случае компенсирует новые цены и тарифы и где же улучшение положения пенсионеров? А господин Бойченко видите ли ещё и угрожает. "Алексей Бойченко добавил: когда перевозчики будут подавать следующую заявку, в ней уже надо будет указывать не 129 тенге, а более высокую стоимость, потому что со времени подачи нынешней заявки солярка подорожала на 8 тенге за литр." И сколько же планирует? 150-200 тенге?

Цитата:
Интересно сколько тролли получают?

Цитата:
Цитата:
Хорошо тут, на форуме, сидеть и тявкать за повышение, при малейшем поводе поднимая цену за аренду своим квартиросъёмщикам и зная, что всё равно будут платить, так как деваться им некуда. Так кто отыгрывается?