- Среди вагонов, где требовалась замена колесных пар, были и старые, и новые, поэтому возраст и срок службы вагонов здесь не причем, - отметил директор ТОО Владимир Рожко. - У нашей организации заключен договор с АО «Вагон Сервис» на проведение техобслуживания.
Читать новость

Цитата:
Мысли материальны. Надо думать о хорошем и благодарить работников железной дороги за то, что увидели поломку и предотвратили аварию. Если бы вагон слетел с рельсов, были бы большие человеческие жертвы. Слава богу все обошлось.

Цитата:
Хорошие номера мест в самолете

скажите какие номера вагонов хорошие в этих поездах? Нужно билет купить.

Г-н Рожко, может Вам уйти достойно и красиво!
Не ваше это.
Понимаю, что придет другой, такой же на его место.
Провести по новой тендер и передать 43 другому перевозчику.

Цитата:
А после пятой обед за счет заведения в вагоне ресторане.

Цитата:

Я ехал 15го числа. Видимо со времени первой поломки немного извлекли урок. Глядишь после третьей поломки будут предложены пирожки, после четвертой - горячее питание

"предлагали питание, можно было налить кипяток."
Видимо кипяток это и было все питание...

от Костаная до Тобола электрифицированный участок дороги или новость была липой. Я понимаю если маршрут от Аркалыка до Есиля там тепловозная тяга возможно таким не опрятным, но вот маршрут Костанай - Алматы почему такой зачуханный как в 1997 году когда в стране был гиперинфляция.

17 декабря ехал именно на том поезде где меняли колесные пары. Да, кипяток был. А в остальном предлагался чай и вафли, лапша быстрого приготовления, но по обычной цене в вагонах. Маленькая пачка вафлей 250 тенге, пакетик чая - 50. Если это называют питание, то да, оно было.

Цитата:

В том то и дело, что из питания имелся только кипяток. Наверное г-н Рожко питается кипятком. Опять одни отмазки. Не хватает смелости признать свершившийся факт?

не надо брать билеты на поезда, обслуживающие данным предприятием

Где частники там бардак, на уме только заработок.

Ждите следующую новость.Поезд застрял на такой та станций причина развалился на две части вагон.Специальная комиссия устанавливает причину.

Там вагоны хоть моют иногда?? (как обоср...) А колёсные пары...там и "без микроскопа" всё ясно)))