Участница № 6 - Ирина СОТНИКОВА, студентка КГУ по специальности «программист». Ирина в этом году уже получила титул «Автоледи-2013» за 3-е место в конкурсе, проводимом управлением дорожной полиции.
Читать статью

Цитата:Разумеется.
Цитата:
Кхм, ну если автос не греть и воображать себя капитаном ледокола "Ленин", то - да, в салоне будет суровый климат...
Только зачем тогда авто как не с комфортом и в тепле передвигаться?
А-а-а, блин... я ж забыл - ты ж у нас любитель жыгулей, тебе комфортность чужда...

Цитата:
а ты в курсе, что там педалька не сверху имеет крепление, а снизу - как на старых добрых советских ......

И на небольших пробегах, снег не успевает весь растаять.......

Цитата:
Ну не +35, но стабильно плюс...
Всегда к концу поездки в коврике капли воды.
Ну и как бы ноги надо отряхивать когда садишься за руль и в машину вообще, а не разводить сугробы в салоне...
А тебя что - зимой педали стабильно обледенелые? Не подскальзываешься на коврике когда в авто садишься?

Цитата:
А у тебя наверно всё зиму в салоне +35

Цитата:
Машины?
Ты наверно хотел сказать "повозки"...
Цитата:

твои знакомые не в курсе что в месте установки педали пол авто имеет уклон и талая вода стекает аж бегом?
Какой лед? Ты ап чем?

Цитата:
Насчет Росиян не в курсе, я в курсе, что у моих нескольких знакомых на них педалька гоза зимой сломалась, (Снег за педалькой собирается в лед превращается), жмешь и она ломается........., это - то что было.....
Хотя в Астане снег "подслащенный", замерзать не будет, превращаясь в лёд , те в очередной раз повезло ........

Цитата:
Странн, а машины у людей ну лукойле ездиют без проблемм.

Цитата:
В твоей любимой иномарке, после аварии и востановленной, даже что то цокает)))

Имею сейчас рабочей старого фольца В3. И...не поверите весной ТО и осенью ТО - пыльники и ходовка по мелочи. Каждые 3 мес замена масла. ВСЕ. Да пробег уже под 400 тыс, и это то что на спидометре - а сколь на самом деле одна машина и знает.
Хочется что то другое., но даже, на СТО где обслуживаюсь, свои мастера говорят не бери - с твоими пробегами охр...еешь ремонтировать. А новый Таз развалится за год.
ПыСы. До этого был ВАЗ рабочим....Сломаться мог когда угодно - но чаще перед выходными, когда куда нить ехать нужно было и ни СТО ни магазины не работали
Если возить свою жопу по городу и пробег 10-15 тыс за год - вперед за НОВЫМ Тазом. Но уж если нужна надежная машина....то лучше б\у иномарка, хорошо выбранная при покупке, и сразу доведенная небольшими вложениями до ума

Лучше бэушная иномарка чем новая вазовская балалайка. Однозначно. Вазы покупают бюджетники в кредиты, потому как иначе приобрести авто иной возможности нет. И вообще прикольно слышать рассуждение о машине через призму стоимости ее ремонта. А вы лучше порассуждайте через призму комфорта и надёжности агрегатов и узлов.

Цитата:
Ну да, кто б спорил что 3-5-летняя иномарка плоха, а уж тем более новая иномарка...
Тока не у всех "акша - бар!" на 3-5-летку, а новый жыгуль в сравнении со старой иномаркой при одинаковой цене - это /*facepalm*/

Цитата:
Иномарка 3-5 лет,а лучше новая.

112-ый, давно пора тебе покупать Саньенг местного производства, и забыть на 3 года магазины з/частей. А то летаешь в облаках: ни один немец или японец, новье просто так тебе не продаст)))))

Цитата:

Так ты еще и продашь свой за те же деньги, а вот тазик в цене потеряет раза в три.

Цитата:

+5. Согласен. Народ просто вынудили с помощью малоподъемных больших пошлин на иномарки. Приходится брать барахло. А то, что теперь люди стали гораздо больше погибать на дорогах - это их там наверху никого не волнует.

Цитата:

Где ты таких увидел?
А уазик это трактор. Но не самый лучший. МТЗ его ложит на обе лопатки. А комфорт в новых беларусях на порядок уже выше чем у уазика.