Президент Нурсултан Назарбаев объявил о повышении зарплат работникам социальной бюджетной сферы на 30 процентов с 1 июля 2019 года, передает корреспондент.

это воообще мрак.

срочная новость.
президент сегодня сказал.

///Он добавил, что нигде люди не сидят на больничных месяцами, как в Казахстане//

кто сидит, то это понятно.

рс
//Мы же привыкли – строить больницы-хоромы на пятьсот коек, потом жить там месяц на больничных. Нигде нет такого – даже после сложных операций на сердце через неделю люди уходят домой.//

рс
/Пока организаторы не успели убрать таблички с фамилиями участников съезда – присутствующие решили использовать эту возможность и «примериться» к креслам известных политиков. Особой популярностью, конечно же, пользовалось кресло Нурсултана Назарбаева – кто-то фотографировался в нем просто на фоне логотипа «Нур Отан», кто-то придвигал к себе табличку с именем президента.//

Цитата:
Читай внимательно, умник!
при горизонтальном полете – 5 %
Начиная с первых лет развития аваиации в 1910 году и до 2006 года в мире произошло более 5 000 катастроф, которые унесли жизни около 1 млн. человек. Лондонский “Экономист” приводит такую характеристику авиакатастроф: при разгоне происходит 18 % аварий, при взлете – 11 %, при наборе высоты – 7 %, при горизонтальном полете – 5 %, при последующем снижении – 3 % процента, при заходе на посадку – 12 %, при посадке – 16 %, при приземлении – 25 %. Почти половина пассажиров, которые погибли в катастрофах реактивных лайнеров в 1981-1990 гг., лишились жизни в самолете, который врезался в землю.

Да , редакция мы у вас в гостях . Ну это не значит что б вы могли удалять всех или не удалять по желанию. . Вы есть пока ,мы есть ,незабывайте это. Ок?

Цитата: Да, Vital, вы у нас в гостях. И это значит, что надо соблюдать правила форума - в данном конкретном случае не спорить с модерацией и не вести сторонние разговоры в тематических ветках. А если уж позволяете себе это, то не удивляться, что модератор удалил ваш топик. Относительно вашего понимания основ востребованности НГ,то вы слегка ошибаетесь. При всем уважении к вам.

Цитата:

Умник! Завязывайте приводить данные лондонских «экономистов» которые ни чем не отличаются от британских «ученых». Около 1 млн. человек на более 5000 катастроф, это примерно в среднем около 200 чел. на 1 катастрофу. Это что в 1910 году самолеты перевозили так же по 200 человек? Зачем писать какой-то бред?

По данным Женевского бюро архивов авиационных происшествий, которое собирает статистические данные об авиационных происшествиях самолетов, способных перевозить более шести пассажиров, за исключением вертолетов, воздушных шаров и боевых самолетов, и ведет статистику с 1970 года, общее количество погибших 154 256 человек за 48 лет, включая погибших на земле, или в среднем 3214 чел. в год, - хотя усредненное значение, это не показатель за отдельно взятый год.
О каком 1 млн. человек у вас идёт речь?

В последнее время ежегодно гражданская авиация совершает более 31 млн. рейсов (или около 85 тыс. рейсов в день), на которых перевозится ежегодно более 3 млрд. человек.
Ужасная картина, это в том, что на дорогах Казахстана ежегодно погибает около 3 тыс. человек, - вот это ужасно.

Цитата:
Вас это вообще никаким боком не касается, комментируйте статьи.