Ситуация с костанайскими автобусами напоминает задачку из учебника по математике. Из пункта А в пункт Б вышел автобус с такой-то скоростью и интервалом движения. Вычислить нужно, сколько пассажиры ждут на остановках своих маршрутов
Читать статью

Маршрут № 38 ходит ужасно, уже на остановке строительный колледж, чтобы уехать в центр, не возможно втиснуться. Приходиться выходить в 7.30, а мне на работу к 9.00, доезжаю до работы примерно за 25 минут, а потом еще целый час жду начала рабочего дня, когда могла бы это время провести дома. И остановки на этом маршруте не объявляют (всего 1 раз за последние полгода слышала), приходится присматриваться через замерзшее окно зимой чтобы не пропустить свою остановку.
Вечером на том же 38 не возможно уехать с центра до туб.диспансера. После спортзала стояла ждала 38 больше 20 минут, не дождалась (было холодно), пришлось ехать до пр.Абая, а потом пешком идти.

Цитата:
Мил человек это вроде не технический форум, а что касается автобусов, то Россия выпускает довольно приличные автобусы ЛИАЗ, Аврора, да и корейские KIA. Hyundai, Ssangyong имеют положительные отзывы. Почему-то Астана затарилась китайцами и корейцами. Иль Вы предпочитаете германские атобусы на которых еще ездили солдаты вермахта

Цитата:
Хендай собирается у нас. Для таких как ты. Лиаз. Прочитал что там так же немецкие двигателя МАН. Вопрос теперь - Что лучше, Шевроле Нива с американским двигателем или кореец с японским или дейво с мерседесовским двигателем или сам мерседес со своей базой и со своим двигателем того же года, объема и класса?

Цитата:
А обливать неподтвержденной грязью так это сразу технический форум? Зачем тогда откровенно лгать или заниматься провокациями?

Цитата:
Это что за бред, кого грязью, какие провокации. Если Вы обиделись за пассажироперевозчиков или сам являетесь таковым, то милости прошу на остановочку в час пик, только в качестве пассажира. Да, для сведения, технический форум - это тот на котором обсуждаются технические характеристики, вопросы касаемые различных технических средств.

Цитата:
И не дождалась бы даже если бы стояла еще. На остановке спортзал (что по ул. Алтынсарина) маршрут №38 не ходит.

Цитата:
Похоже, что это продавец тех самых убитых автобусов из Германии

Цитата:
неправильное планирование бюджета-всегда государство виновато, а на чем ездят руководители таких вот перевозочных шараг ты в курсе?Цитата:
на заработанные, Валентин, на за-ра-бо-тан-ные! Цитата:
особенно если это стоит во главе угла и поперек бизнесу..... говорю же- менеджмент хреновый, а отдуваются пассажиры!

Цитата:
Мы вообще-то не знакомы, и не Вам судить. А к ЛИАЗам я отношусь вполне терпимо. Только я не понял Вас - это плохо, это не так, а что конкретно предлагаете?

Цитата:

Я ответственности с собственников не снимаю.
Но вот такое — предусмотреть невозможно.
Вкладывать деньги в обновление парка — неясно за чей счёт и возможно ли будет их вернуть.

Поэтому: идёт просто "обналичивание" имеющегося парка.
Наверное, не от хорошей жизни.

По поводу "на чём ездят": ну совсем уже детское же.

Цитата:

Я тебя правильно понимаю: ты предлагаешь заменять половину средств производства на средства собственника, а не на привлечённые заёмные средства?

Цитата:

Какая прелесть!
Скажи, а ты в плане менеджмента какими достижениями можешь похвастаться?

Цитата:
Я говорю что тот же Лиаз с немецким двигателем это немец. Ты же против немцев и их мерседесов? Киа с японским движком это японец. Так почему ты против мерседесов?

Дети в советское время умнее были, так что "TRETYAKOFF" наверное кривит душой когда пишет. что "Моя РОДИНА-СССР". Может стоит посмотреть вокруг и обратить внимание на автомобили руководителей любых организаций, том числе ГОСУДАРСТВЕННЫХ. в которых машины куплены на бюджетные деньги, а после этого упрекать других в том, что они купили себе автомобили на СВОИ ЗАРАБОТАННЫЕ деньги. Кстати, стоимость автомобилей руководителей перевозчиков навряд ли будет больше стоимости ОДНОГО нового автобуса любого производителя."TRETYAKOFF" не надо кривить душой и быть "всезнающим" на форумах газеты.

По поводу хамства хочу сказать.Они действительно не гиды и не обязаны знать как вам и куда пройти.Вы просто не представляете сколько г*вна на них выливается за один рабочий день от пассажиров.Через одного хамы.Каждый норовит свое плохое настроение вылить на водителя.Уж поверьте мне.Я знаю.Так что подймайте прежде чем ругать водителей.

ЦИТАТА:
Dan ".... если есть куча мест (корчма например или там астана моторс) куда эту прибыль применить. так-то."
Ну тут Вы уважаемый совсем уж погорячились. Уж не знаю каким вы местом думать будете над следующей своей фразой, но все таки спрошу: Вы часто перевозчиков в "корчма например или там астана моторс)" видели? И, вообще, если у перевозчиков так шоколадно, то купите автобус, поставте его на маршрут, пригласите менеджером г-на "TRETYAKOFF" и вперед. "НГ" опубликует о Вас репортаж, а мы оценим результаты Вашей "работы" на форуме. СЛАБО?

Цитата:
Одна проблема. Тут все теоретики. Никто ничего не знает на деле,но все знают как его теория должна работать в их действительности. Она у них идеальна как и они сами. И практики по сравнению с ними ничто. Наверно потому что практики работают, а теоретики изучают новые кнопки китайской клавиатуры