Проект по обновлению автобусного парка областного центра пока находится на стадии рассмотрения. Это инициатива управления пассажирского транспорта и автодорог Костанайской области, с которой в июле 2021 года госорган обратился в СПК «Тобол».
Читать статью

Цитата:
Хм..
Может я не разбираюсь, а это что..

https://uznews.uz/ru/article/29792/

Цитата:
реанимировал валящий на боку дизельный завод
---
Да только за это ему при жизни надо памятник поставить!Если бы не он, то и дизельный бы попилили и вывезли бы в Китай, как и химзавод. А вообще, Шукеев многое сделал для области. Пришлось как-то с ним на одной сцене стоять, на Новый Год, при живом тогда ещё "Кустанае".

Цитата:
и в то же время распродал весь завод КЖБИ
---
Ну, на КЖБИ много желающих было. Там сразу столько цехов пораздавали всем подряд - и на мельницы, и в ПРЦ (погрузо-разгрузочный цех) баню сразу сделали. Там в каждом цехе своя сауна была, спасибо Громченко, ценил работяг. И не вина Шукеева, что растащили КЖБИ. Просто "умные" головы в правительстве тогда посчитали, что строительство сейчас не нужно. Да и кто строился в те времена?! У меня сосед купил две дачи на слом за 15 тысяч в 2002-ом году, причём на одной был двухэтажный дом. Потом с сыном такие хорошие сараи с баней построил. А у зятя ещё в 2007-ом был бизнес - разбирал пустующие дома и продавал на стройматериалы. Многое могу порассказать про КЖБИ, мама на силикатном работала. Я ей как-то показал спутниковые фото, что осталось от силикатного. Так она так плакала - 25 лет там отработала, от прессовщицы до оператора автоклавов.

Кстати, как раз этот автобус прокатывал мой брат. Работает на 10-ом маршруте. Сказал, что автобус маленький, мало мест.

Цитата:
А разве не попилили завод? Вроде бы и остались только голые стены, А теперь сделали внутри евро- китайский ремонт и прикручивают колеса

Интересно почему постоянно СМИ и акимат козыряют фотками про удобство инвалидов? У нас че пол города инвалидов живёт. Вроде для них есть спец транспорт , бусики. Государство оплачивает. Даже тендер-шмендер каждый год проводят на эту услугу.

Любой транспорт пока он новый, он клевый! Но за 40 лямов можно пригнать надежный европейский автобус который будет в десятки раз лучше.

Цитата:
э слюшай дорогой, ти свой личный шерсть не путай с шерсть акимат-макимат!
Они может четыре год искаль как 50 узбекский маршрутка за автобус выдать.
А ты им палка в колесо!

Библиотекамана технический не украсть, книжный магазинамана не украсть уже украли, детский сад не украсть... Колесо и то не всегда украсть как в Рудном...

Даже деревьямана расти не хочет, чтоб ми обрезалямана по бюджетамана!
Камера в этот деревьямана тыкаль- тыкааль, не хочет расти деревьямана!

https://www.ng.kz/modules/news/article.php?storyid=43220

Узбекский маршрютка - большой маршрютка!
На автобусамана очень похожамана, наша Рахимеда будет очень довольнамана кто его считаль сколько он стоит!

[Исправлено: Серый волк, 25.09.2021 - 01:37]

Ужасные автобусы. Акимат не ездит на автобусах, купите как в Астане и Алматы большие автобусы, удобно ездить будет и не стыдно

Цитата:
Ивеко для Астаны, это мутная история Готовка была для Экспо . Колеса прикручиаали в Костанае. Половина ивек своим ходом так и не смогла приехать в Астану. Стояли на обочине один ремень менял, другой нагрелся и незнал че делать .

Так всё-таки какие автобусы собираются закупать? На двух фото совершенно разные автобусы.

Цитата:
Это одна и та же узбекская гигамаршрутка на фото, кроме первого в статье. Первое фото другого автобуса, что вводит в заблуждение.


Далее SAZ LE 60

Она пригодна для вывозных работ только на очень специфических маршрутах.
Где гарантированно мало пассажиров, пассажиры сидят.
И где водителю нужно в небольшом контролируемом салоне собирать калым налом, как это принято в маршруточных перевозках дикой Азии.
Фактически это замена убогим ПАЗам. Заметно больше, немного комфортнее, даже низкопольник, но с узкими неудобными проходами.
С городским автобусом основных городских линий ничего общего. Оно для этого непригодно.
Хотя у коррумпированных чинушек может быть иное мнение.

[Исправлено: Серый волк, 27.09.2021 - 16:29]

Цитата:
Ну ЛИАЗы они такие Лиазы!
В деревнях Ликино и Дулево такая традиция лепить огромный капот внутри.
Как увидят автобус - сразу лепят внутри сарай для двигателя!
Им даже двигун на зад переставили, но они и там умудрились сарай соорудить.
Ну мало ли какой заказчик двигатель и коробас захочет, может огромный, может паровой котёл.

В субботу как раз ехал, попался ЛИАЗ у Динамо, на нем по Ленинградке до Белорусского в пробке. Помня про статью в НГ снял попутно.
Вообще не планировал, просто дождь пошел.

А в тот день вообще приехал тестировать беспилотный авто. И солнцевеломобиль.
Прокатился на обоих. Но это отдельная история.

В Лиазе типа всё должно влезть в их компоновку.
В принципе первый раз только удивляет.
Потом все привыкают, что задняя дверь просто вспомогательная.
Да и не так там тесно уж. Кроме того это временный транспорт.

Ко всему прочему бесплатный.
В дептрансе Москвы это временный автобус.
К 2023 году принято решение заменить весь городской транспорт на электрический.
По некоторым публикациям сроки вроде поправили на 2024 год, но уже сейчас почти половина перевозок по земле не считая МЦК и МЦД это Электробусы.
Хотя не везде, например на очень тяжелом 774 маршруте по северу МСК от Лося до Дмитровки через Медведково, Алтушку и Лианозово ходят только ЛИАЗЫ длинномеры сочлененные. Там двигатель не так заметен. полно места без него.


На конечных часто электробусы уже преобладают.

С пассажирами наземных систем типа МЦК уже автобусами меньшинство перевозится.

С 1 сентября полностью бесплатный проезд 90 минут.
То есть оплатили картой проезд Метро, МЦК или МЦД и после этого 90 минут проезд в автобусах и электробусах бесплатный совсем. 0 рублей. Электробусы экологически чистые, повсеместно встречаются.
Там салон конечно без горбов, двигатели - сам мост, электрические. Проходы прекрасные.

Но не всё так гладко.
Если у города есть деньги это хорошо.
А если есть только на 6 электробусов, очень недешевых, то сзади будет ехать коптящий дизель.

По данным прошлых лет, 2019 электробусы обходились казне в 31 миллион рублей.
Но это с контрактом на 15 лет. С полным сервисом. За это время электробус износит гору шин, два или три комплекта батарей и пройдет три ремонта салона.
Но всё равно он по цене 2,5 большого нафаршированного низкопольного автобуса.
(или 3,5 лиаза )
В Ёбурге мэрия сделала тест и отказалась. Слишком для города разорительно.
А в СПБ будут менять гортранспорт, на электро, но сроки туманны пока.
Вообще твёрдых цен на электробусы не существует как оказалось.
Свежие контракты этого года вроде как 21 и 23 миллиона, с полным сервисом на кучу лет.
Все равно дорогая красивая машинка.

В Крыму поступили проще.
В Симферополе нужно было продлить троллейбус к новому Аэропорту несколько км.
Варианты были контактную сеть и подстанции питания строить.

Купить электробусы вариант был, но кусался.

Но они сделали проще. (видимо проект опор контактной сети одинаковых с Кустанаем потеряли, или в Кустанай передали копию не оставив )
Пришлось делать другое решение, обычный троллейбус с возможностью автономного доезда на батареях.
Выглядит конечно как троллейбус, далеко не футуристического дизайна. Как обычный. Чудеса начинаются когда штанги автоматически привод укладывает на крышу и дальше рогатый катит на батареях и даже много км. Стоит такая шняга чуть более обычного троллейбуса, то есть очень доступно.
Буквалльно в начале сентября катались.
Сели от Аэропорта Симферополя, где нет контактной сети. Когда въехали в город штанги с умным приводом сами поймали на ближайшей остановке контактную сеть.
Водитель женщина даже из кабины нос не высунула. И поехали на сети, с зарядкой батареи до ЖД вокзала.

[Исправлено: Серый волк, 27.09.2021 - 10:08]

Серый все портянки нечитабельные тут изрыгает рассказывая как в Москве все хорошо
Удобно ему Костанай с Москвой сравнивать
Он наверняка думает что Костанай также всю страну доит ради себя)))
Сказочный....персонаж))

Вообще прогресс наступает и никуда его не деть. ну если только не обложиться акунамататами как стопрцентной защитой от прогресса!
Что ещё делать живя на две столицы?
В общем в субботу с утра поехал тестить электротраспорт.
Был вариант прокатиться на электрогрузовике по площадке.
На беспилотном авто и на солнцемобилях. С Электрогрузовиком вышел полный обломидзе. Не то, что прокатитсья, а даже никого вокруг обнаружить не удалось. Стояло сиё чудо запертое и сверкало свежей краской и табличкой.


Табличка только досталась сфотографировать




С беспилотным авто же получилось лучше.
Я сам приехал на электровеле с киловаттным движком, разогнанным до 2 кВтП.
Пока тестировали солнцевеломобиль, во всех режимах, ребята создатели с удивление обнаружили что у нас одинаковые дисплеи и почти одинаковые контроллеры мотора в моей самоделке и их солнечном авто.



Нужно сказать рулится это чудо задними колёсами, рычагами выходящими из под сидения, на которых ручка газа и ручки тормозов.
Очень непрывычно для начала, впрочем дети привыкшие к гаджетам осваивались быстрее, буквально за два круга уже выделывали на нем все что можно.
Обтекатель начинает делать своё дело на скорости уже 20, а на 30 расход энергии всего 200 ватт!
У нас одинаковые контроллеры с ваттметром, это конечно ниже чем у моего вело!
Обтекатель рулит!
Больше разогнать не получилось погода пасмурная, на батарее литиевой а не на солнечной, и на тесте создатели зажали мощность и ограничили скорость через меню контроллера, так как из-за специфического управления задними можно легко опрокинуть эту конструкцию с непривычки.

Рядом крутился еще редактор журнала Моделист-конструктор. И неожиданно появились люди с беспилотного авто. Так мы и попали к ним на тест просто мгновенно.

Всё произошло так спонтанно и быстро, что даже снять ничего не успел.
От авто впечатления неоднозначные. Да, видит разметку, другие авто в потоке, и даже подруливает, но делает это настолько неожиданно, и неожиданно тормозит, там где я бы не стал, что невольно чертыхаешся, и хочется руками поправить эту коробку практически всегда.
В общем ходите на презентации и тестдрайвы по утрам, когда одни только журналисты и специалисты. И будет вам счастье Солнечное!


[Исправлено: Серый волк, 27.09.2021 - 11:48]