В Костанае началось производство японского внедорожника Toyota Fortuner. Привлекателен ли «земляк» для казахстанских автолюбителей и каков Fortuner на наших ландшафтах, выяснил корреспондент «НГ».
Читать статью

Цитата:
Ну это в стиле некоторых комментаторов писать "углубленными эмоциями" иногда не понимая вообще в чем дело.
Наши "светлые умы" просто навязали японцам это производство и заставили выложить деньжат.

Цитата:

Пойдет?
А покупать будут?

Цитата:
Я чуть не купил это чудо..
Господи..
Там какая то у него конструкторская ошибка сзади, никак не могли выправить..
Вроде что то делают, все равно не то..

да молодцы наши, хотя бы потому, что не сидят и что-то делают, ищут, вкладывают средства... Прошла информация, что начинают уже и сборку Hyundai, пока три модели. Это, я думаю, уже серьезнее. В силу стоимости этих авто они весьма востребованы у нас. Акцент собирать не планируют (самый популярный в линейке), но тем не менее - это уже весьма достойная конкуренция устькаманскому "Азия-авто"...

Цитата:
Политика таможенного союза, только и всего.
В связи с ним цены на авто подорожали почти в два раза..

В ОАЭ его цена - 26 900 у.е. Почему у нас так дорого ??? Ведь себестоимость примерно одинаковая ??

Цитата:
Ну рынок то они изучали.
Плюс цена.
Имеют право..
Тем более выбор или раф за 40 или этот..
Или прадо за 52 и этот..
Тут уже нужно будет подумать потенциальному покупателю..

Цитата:
Не знаю, хорек и лехус 300 одно и то же, а вот я вроде слышал что сюрфы, фортунеры, рунеры и тд, одно и тоже, только для разных стран.
Но нужно в принципе посмотреть в интернете, может ошибаюсь..

Цитата:Сюрф?
А причем тут Сюрф?
Или мне показалось что фортюнер = лексус рыкс (оно же праворукое - тойота-хорек)?

Цитата:Вы его тут же перепродавать собираетесь или покупаете чтобы ездить на нем?
Какая вам разница сколько оно теряет сразу после выезда из салона если собираетесь ездить на нем несколько лет?
Если вы чисто барыга, то вам имеет смысл открыть автосалон, а не брать авто для себя...
Для обычного, нормального покупателя более важен вопрос "на чем ездить", а не "кому бы с выгодой спихнуть"...

[Исправлено: north_ghost, 10.07.2014 - 13:43]

Цитата:
Ну это же политика России, которая и ввела заградительные пошлины и мы ей подчиняемся.
У нас таможенный союз.
А так бы и цешка мерс тут был под тридцатку, а не 50 штук бакинских..

Ну что за народ - лишь бы все обосрать! Идея завода не наших, как кто-то выразился, "светлых умов", а японцев. Думаю, что они-то знают как правильнее инвестировать свои деньги и какие модели выпускать в соответствии с запросами нашего рынка.

Цитата:
Да уж, глубочайший анализ... Не понятно, зачем работать лишь на внутренний рынок, неужели нельзя организовать производство того, что не производят в России и торговать с СНГ?!

Машина классная.
Был у меня сюрф, только хорошие воспоминания..

Да хоть Rolls Royce, дело не в том дадут вам кредит или что лучше выпускать. Важно инвестиции, локализация, рабочие места, экспортопригодность.