АО «Пассажирские перевозки» ответило на запрос «Нашей Газеты». В нем мы просили подробнее остановиться на экономическом обосновании отмены, в частности, для костанайцев, прямого сообщения со столицей РФ и Санкт-Петербургом.
Читать статью

Что тут переживать лично не пользуюсь этими поездами, пользуюсь Белорусским составом куда хочешь туда до едешь, единственно, что бесит у этого маршрута почти 3 часа на границе стоять.

Цитата:
Граница Белоруси и РФ для поезда не существует вообще. Если ночью - благополучно проснётесь к Минску или Бресту, смотря куда направляться. Автомобильную на груженом грузовике проехали ночью без остановки, только снизив скорость. Ни одной живой души не увидели. Я даже фотоаппарат поднять не успел, чтоб снять.
Даже не поверилось когда на дороге стало неожиданно совсем чисто и встретился указатель дублированный на белорусском.

Наверное там и ЖД и все остальные ведомства работают и договариваться умеют.

Там где создают проблемы на пустом месте - там их достигают.
И в авиаперевозках и в автомобильных и в ЖД.
И в Пунктах пропуска.
Причем чем захолустнее, тем щёки дуются толше и тем проблем больше, а фуражки ширше, один раз показалось, что на шлагбауме траурный мухомор стоит на тонкой ножке. Оказалось нет, пограшник в фуражке-аэродроме!
Вчера была возможность сравнить фуражку Гагарина. Скромная, обычная фуражка летчика.
На Трансибе в поезде Петропавловск - Омск проверяют только пассажиров севших в Петропавловске и не тормозя состав, а на ходу поезда, быстро и точно зная работу.