Заместитель акима Костаная Валерий ПОЛЕШКО ответил на запрос «НГ» о ремонте двух улиц. Улица Железнодорожная прославилась тем, что на ней приостановили капитальные работы из-за отсутствия ПСД на замену коммуникаций. Улица Мауленова в «черный список» водителей попала давно, но она может стать первой в Казахстане, отремонтированной по американским технологиям.

На ул. Мауленова в этом году из бюджета Костаная выделят 6 925 800 тенге. Эти средства потратят на ремонт 2200 кв. м проезжей части - в длину это 146 м улицы, на которых подрядчик в качестве эксперимента применит полимер. Если эксперимент удастся, то всю улицу Мауленова - от кольца до ул. Дощанова - будет делать тот же подрядчик.

- Средства заложены из расчета 3 148 тенге за 1 кв. м восстановленного дорожного покрытия с применением технологии стабилизации грунта, - уточнил в ответе Валерий Полешко. - В технической спецификации не указано, с полимером какой фирмы будут работать подрядчики. Во главу угла ставится достижение показателей стабилизации и укрепления грунта по прочности с нагрузкой не менее 12 тонн на ось, влагостойкости и морозостойкости. После определения подрядной организации заказчиком будет указан участок города для выполнения работ по среднему ремонту с применением полимера. С момента получения первого результата будут определены фактические размеры ремонтируемого участка. И на сессии городского маслихата будет решаться вопрос по выделению средств для покрытия фактических затрат.

Тендер по ремонту ул. Мауленова прошел 9 июля, результаты пока неизвестны. Менять инженерные коммуникации под этой улицей не будут, потому что «средний ремонт дорожного полотна замену не предполагает». В стоимость 1 кв. м ремонта дорожного полотна входит лишь выведение крышек смотровых колодцев и газовых коверов. На вопрос о том, как будет вскрываться и восстанавливаться новое покрытие в случае порывов на коммуникациях, Полешко ответил: любая аварийная ситуация будет устраняться, согласно технологической карте, причем восстановление покрытия будет осуществляться по той же технологии, что и его первоначальное устройство.

Под второй улицей - Железнодорожной - в этом году только заменят коммуникации - трубопроводы холодной, горячей воды и канализации. 12 июля пройдет тендер на определение проектировщика, чтобы скорректировать старый проект, в котором коммуникации не предусмотрели. Кстати, не предусмотрело их в 2009 году ТОО «Сад-3», у которого уже нет лицензии на проектирование.

«НГ» также пояснила, что дополнительные средства на корректировку проекта и коммуникации, возможно, не понадобятся. Из 187 млн тенге, которые предусмотрели на капитальный ремонт ул. Железнодорожной, освоено пока 7 млн. Оставшихся денег может хватить и на корректировку проекта, и на покупку новых труб. Заасфальтирована улица Железнодорожная будет только в следующем году.

Фото Николая СОЛОВЬЕВА