Чтобы взять медицинскую справку для получения водительского удостоверения, теперь нужно пройти психолого-психическую экспертизу. Как отметили на пресс-конференции в управлении здравоохранения, связано это с ростом числа погибших и раненых в ДТП.
Читать новость

Не прошел тест у психолога можно второй раз пройти или нет неправа пер раз получаю

Не прошел тест у психолога на права что делать можно второй раз пройти в другом городе тока они говорят что данные отправили в базу ГАИ что делать

вопрос: Хотела сыну взять мед.справку до 18 лет,так как справка была бесплатная.Сейчас говорят правила изменились, что дети не достигшие 18 лет обязаны платить. Правда ли это? Вышел ли такой закон?Сыну в сентябре исполнится 18 лет. Казахстан

Цитата:

Тариф "Звони" - Разрешенные разговоры по сотовому на месяц.
Тариф "Игнор(название знака)" - Игнорирование выбранного дорожного знака.
Тариф "Игнор +1, +2 и т.д." - Игнорирование нескольких знаков.
Тариф "После бала" - Разрешенный выезд с похмельным синдромом.
Тариф "Синий" - Поездка в пьяном виде (дорого, поштучно).

Создали реальные условия для коррупции в сфере здравоохранения,готовьте кошельки господа автолюбители или покупайте лошадей.

Так и до плоскостопия дойдем...

Психически это понятно.
А как быть с сердечниками, с инфаркниками всякими и например у кого хондрос?
Меня в том году скрутило, голова кружится и сам не понимаешь как едешь.
В глазах двоится.
Оказалось шейный хондрос как сказали..
Даже скорую вызывали. Тошнота , рвать хочется..
Там да, и до аварии недалеко..

Цитата из статьи 29 Закона "О дорожном движении":
"5. Повторный медицинский осмотр проводится в следующие сроки:
1) водителей механических транспортных средств, выполняющих перевозки пассажиров, опасных грузов, – через каждые три года, а достигших пятидесятилетнего возраста, – ежегодно;
2) водителей механических транспортных средств, достигших шестидесятипятилетнего возраста, и водителей-инвалидов – через каждые два года."
Цитата из "Правил проведения медицинского осмотра лица, претендующего на
получение права управления транспортными средствами, повторного медицинского осмотра водителя механических транспортных средств....":
"7. Повторный медицинский осмотр проводится для следующего контингента лиц:
1) водители механических транспортных средств, выполняющих перевозки пассажиров, опасных грузов;
2) водители механических транспортных средств, достигших шестидесятипятилетнего возраста;
3) водители-инвалиды;
4) лица, лишенные права управления механическими транспортными средствами за управление ими в состоянии опьянения либо за передачу управления механическим транспортным средством лицу, находящемуся в таком состоянии, либо за уклонение от прохождения медицинского освидетельствования для определения нахождения водителя в состоянии опьянения.
8. Сроки прохождения водителями повторного медицинского осмотра предусмотрены пунктом 5 статьи 29 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении»."
Взято с "Әділет".
Так после 50 лет раз в три года медосмотр кто проходит?
Или я чего-то недопонимаю или ....

А если проходил комиссию в прошлом году, справка 083 действительна?

Интересно, а если автомобиль-единственный источник дохода в семье, а какой-нибудь психолог не пропустит. Они не боятся - суицидальных последствий...

Эт вы ,в красках,расписали розовую(или голубую) мечту наших законописцев.Скоро воплотят ее в жизнь-для борьбы с корупцией на дорогах,как номера продавали-а теперь навар в бюджете какой! Так и тут-зачем создавать условия для корупции,если можно увеличить поступления в бюджет.Ждем новых поправок в законы!!!

Цитата:
-согласен, с деньгами надо расставаться легко....дети плачут....

Цитата:

А еще можно сделать тарифы специализирующиеся на определенных нарушениях.

У таксистов самым популярным был бы тариф "Подрез", дающий возможность подрезать определенное количество раз, один подрез стоит столько-то, сколько закинул на баланс - столько и подрезай.
Как заканчивается баланс - при ловле нарушителя - штраф в утроенном размере.

Себе купил бы тариф "Доступный тротуар" (в свете всего вдоль и поперек разрытого города из-за коллектора), дающий возможность ездить по тротуарам, с тарификацией например на "1 километр" езды по тротуарам, "2 километра" езды по тротуарам, при покупке 3 километров - 1 километр в подарок!

Еще добавить тариф "Песочница" - возможность парковаться на детской площадке во дворах,тариф "Газон" - дающий возможность парковаться на газонах, а также тариф "Газон +", дающий возможность парковаться не только на газоне, но и в палисадниках и клумбах (из покрышек). Тоже обязательно бы купил.

Для шумахеров будет кстати тариф "Турбо", дающий возможность ездить с превышением скорости.

Простое огромное поле для возможостей, сколько тарифов можно сделать. Закидывать на баланс будет выгоднее, денюжки потекут ручьем!

Цитата:
Мне тоже нравится этакая причудливая презумпция виновности. Чего только не придумают кровососы, чтобы припасть к телу. Можно еще проверять умственные способности граждан, тоже неплохой навар получится. Да мало ли чего можно придумать, такие перспективы рисуются, что дух захватывает. Вот, кстати насчет духа, экстрасенсорные способности тоже не грех проверять, мало ли какое воздействие оказывают на других водилы-экстрасенсы. Или, скажем, определять уровень эстетического вкуса, ведь отношение к прекрасному тоже может влиять на дорожное поведение. Плюс к этому, при выдаче прав и техосмотре брать со всех минимальный штраф для авансовых правонарушений. Все равно же все хоть иногда втихаря нарушают. А может даже ввести авансовую систему, как на сотовых телефонах. И предлагать соответствующие тарифы, например "Старт" - три нарушения по цене двух, "Хит" - каждое следующее нарушение дешевле на 10%, пока не достигнет 50% (каждое второе бесплатно). А для VIP персон - полный безлимит нарушений. Вот как надо рубить бабло в бюджет!