Казахстанские эксперты подводят первые итоги участия страны в Таможенном союзе и находят сплошные «минусы». Экономист Олжас ХУДАЙБЕРГЕНОВ, например, в статье «Кому в ТС жить хорошо» на сайте zonakz.net пишет, что в 2012 году экспорт из Казахстана в страны ТС сократился на 3,7%.
Читать новость

Цитата:
Еще раз.
Значит ты де факто признаешь, говоря о москвичах, что Россия просто продало завод Москвичей в угоду иностранным кампаниям БМВ и Тойот всяких?
Вывод не напрашивается сам собой по москвичу?

Цитата:
Да что ж такое-то...
И вы туда же...

Мне ваши реплики напоминают тот анекдот:
Цитата:

Цитата:
Господи.. Ну зачем пороть это то?
Если будет выбор между проходимым да, УАЗом и тем же недожипом Лексусом 350м, я возьму Лексус.
Если будет выбор между приорой и мерседесом одинаковых лет, я возьму мерседес..

Цитата:
подобным откровенным " рукоблудством " взять движок от Ниссана и воткнуть в Москвич", никто не занимается, т.к Автозазод Москвич был закрыт в начале 90-х годов. из-за нерентабельности, невозвожностиего реконструкции и строительства новых цехов в условиях плотной московской застройки. Все российские автозаводы- это предприятия. построенные после "нулевых",кроме Тольятти и Н.Новгорода.

Так что " втыканием движков в Москвичи,Запорожцы- это уже творчество местных дедов- умельцев.
И вопрос статьи не об этом:А почему РК "неуютно" в ТС, как это пытаются выдать отдельные местные политиканы. ????

Цитата:
Но когда я буду ехать на проходимом и некомфортабельном УАЗе, мимо тебя, застрявшем где-то подальше от города в буран, или в распутицу, не проси меня тебя вытащит:)))))) Марик, мозг включи,а? Между УАЗом и ЛеХХусом огромная разница, это машины разные и задача у них тоже раз-ны-е!!!!

Цитата:
Я еще раз повторяю: автозавод Москвич еще в 90-е годы пытались реконструировать, однако все специалисты в один голос заявили: цеха старые ,30-х годов постройки, не подходят под новое оборудование. Проще их снести и построить новый завод."
Однако в условиях плотной застройки г.Москвы свободных мест нет. Поэтому было принято решение закрыть автозавод, а на его площадке разместить новые наукоёмкие поизводства, которые занимают меньшую площадь с выпуском более дорогостоящей продукции. .

Цитата:
Хм.. Значит ты признаешь, что в городах УАЗы нафик не нужны и там только нужны Крузеры, паджеры да Лехусы?
Я вот на обычной мафынке езжу и нигде не буксую. Автомат.
И в деревни спокойно мотаюсь..

Цитата:
значит, я признаю, что каждый выбирает для себя: женщину, религию, дорогу.... и КАК и НА ЧЕМ по этой дороге ехать, понимаешь? Если мне нужен будет комфорта и только, я возьму Крузак, если мне нужен будет танк для охоты или рыбалки, то я возьму или СЮРФ или УАЗ:))))) Крузак тут даже близко мне не пригодится....не говоря уже о ЛЕХХУСЕ

Цитата:
Вы помните только одну простую истину: конструкторы создают автомобили под свои природные условия и дороги, поэтому не надо равнять климатические условия Европы с её умеренно-континентальным климатом, (где снежные бураны и гололёд- это уже стихийное бедствие!!) с климатом России и Казахстана.
Когда купили в Италии модель легкового бюджетного авто, то он сразу же показал свои минусы:холодно в салоне, т.к нет обогрева, низкая посадка, маленький просвет и крайне низкая проходимость по местным дорогам. Пришлось усиливать коробку передач, сцепление,амортизаторы и всю подвеску, устанавливать печь обогрева салона,доп.освещение . И это уже был совершенно другой автомобиль.

Цитата:
ключевое слово: "спокойно"? не так ли?!
а если я в деревню еду по полям, осенью, да в дальнее отделение?
да и по городу нашему с нашими "суперкачественными" дорогами год от года легче проехать на УАЗЕ или НИВЕ, чем Круизере или ЛеХХХусе...

Цитата:
Ну ты же сказал о теории, что советские жигули предназначались только для наших дорог.
Потому я так и ответил, что это совсем не так.
А иначе бы они на Запад не поставлялись, с его идеальными дорогами..

Цитата:
У меня Сюрф был. Кондер мондер и две печки и тепло.
Так же катался по наурзумским и камыстинским степям и ничего.
И бензина как УАЗик не жрал, потому что был на соляре.
Мягкий, мощный рамный жып.
И ты мне не докажешь что он чем то хуже УАЗика.

Цитата:
Да уж, только ежегодно вы плачитесь "в жилетку" на форуме НГ, когда буквально ВСЕ машины тонут в грязи на разбитых "до нельзя "улицах Кустаная(см. фоторепортажи журналистов НГ)
.. А уж об местных "автобанах"скромно помолчим, т.к только упоминания в некрологе стоит "международная трасса", построенная приглашенными ткрецкими рабочими Астана-Троицк.
О раздолбанных дорогах- направлениях на Боровое- Ленинское,Кустанай- Урицк, Кустанай- Введенка скромно помолчим.

Цитата:
Марик, если ты домой возвращаясь в сапогах через лужу перейдя снова пойдешь по асфальту, тебе будет некомфортно? ты не сможешь идти по сухому асфальту, что ли? ну, начнешь ты когда-нибудь думать или нет?

Цитата:
Хм.. И где же москвич под наши условия?
А газель заднеприводная, не та, которая новая некст, да она буксует зимой на каждой кочке колее.
Зачем обманывать то кого то пытаться?