Ольга:
а у нас какого года выпуска продают?

Отзыву подлежат 7 миллионов 430 тысяч автомобилей различных моделей 2006-2010 годов выпуска.

583:
Неубиваемость ТЛК известна всему миру, точно так же известна "ломучесть" и КУ5 и КУ7 и тем более ЖЛК и еще хуже обстоит дело у МЛК.

112-й:Если сравнить ку 7 или 5 и вензо например..

112-й:А может ЖЛку 450 и кукурузер 200..

north_ghost:
Одного класса...

112-й:
Это какого класса?

north_ghost:
Почему же при сравнимых годах и пробегах немцы стоят дороже?
Наверно все ошибаются, платя за них бо́льшую цену..

Добринцофф:
немецкие — нет настоящего японского качества
б) японские — нет настоящего немецкого качества
в) корейские — нет вообще никакого качества

Не секрет, что, покупая автомобиль, мы приобретаем не только четыре колеса, кузов и двигатель. Мы покупаем еще и такие вещи, как престиж и имидж… Так сколько же на самом деле мы переплачиваем за бренд, обращая внимание в сторону престижных моделей?
Оказалось, что больше всего платят за марку покупатели автомобилей BMW. По оценкам немецких экспертов «имиджевая» накрутка здесь составляет сразу 4325 евро на каждый автомобиль! У Audi этот показатель чуть скромнее – 4242 евро.

Если же не рассматривать премиум-марки, то окажется, что в сегменте «народных» машин больше всего ценит свой бренд марка… Hyundai. Корейцы получают с каждого проданного автомобиля 1386 евро. Для сравнения, у Volkswagen этот показатель равен 916 евро, а в Toyota 845 евро.

Боря:
Намучился я с "крутыми" немцами и теперь только япономарки.

Боря:
Да и вообще япы рулят.. Намучился я с "крутыми" немцами и теперь только япономарки. Пусть нитак шикарно и роскошно,зато едит,не ломается и заводится. Мерсы,ауди и бмв в топку.

Боря:Пусть нитак шикарно и роскошно,зато едит,не ломается и заводится.