Как сообщил «НГ» заместитель начальника ОРЭР Костанайской области Аслан БАЛГАБАЕВ, с середины января автомобиль любого года выпуска, завезенный из стран ЕАЭС ставят на учет. Основанием для этого служит недавнее распоряжение Комитета МВД.
Читать новость

Напомним, ранее КАП МВД объявил, что вследствие присоединения Казахстана к регламенту Таможенного союза, прежние ограничения по экологическим нормам и безопасности перестали действовать относительно машин из ЕАЭС. Однако уже вскоре регистрация автомобилей была приостановлена, и официальные лица заявили, что для получения казахстанской прописки все же нужны дополнительные документы.

Теперь высокие чины, похоже, пришли к единому мнению, и оно склонилось не в пользу простых автомобилистов. К автомобилям из РФ и РБ будут применяться те же требования, что и ко всем остальным: они должны отвечать экологическому стандарту Евро-4, у автомобилей должны быть и находиться в работоспособном состоянии системы нейтрализации отработавших газов и бортовой диагностики, машина должна быть укомплектована как минимум одной фронтальной подушкой безопасности, ABS, системой крепления для детских сидений Isofix, дневными ходовыми огнями и иммобилайзером. Соответствующий документ будет подготовлен Министерством по инвестициям уже в ближайшее время.

Короче копирую новость, и в Россию! А потом если, что, ответчиком в суде нашу газету и Аслана! Хватит вальку валять! Поставлю на учёт отпишусь!

Ребята был в РЭО сегодня все мыльно, аккуратней. В KZ как всегда!!!

Цитата:
Не поленись написать жалобу прокурору города, если было так ты описываешь! Пусть проверят и потом ты отпишись чем закончилось!

Надо не только комментарии Балгабаева писать на сайте, а норму Закона, чтобы толкование закона не было ни костанайской, ни ивановской, ни сидоровской! Пора бы напечатать

Теперь Костанай превратится , визуально по маркам машин , не в поддержанную Европу , а в ещё один (судя по номерам ) регион России . Теперь россияне при пересичении границы практически не заметят изменения на дорогах . Марки российских машин и количество российских номеров на дорогах РК существенно увеличилось . А раньше они сюда вьезжая , удивлялись такому количеству иномарок .

Господа, прошу подсказать что нынче нужно чтоб СНЯТЬ машину с учета тут? И как на ней сколько потом можно передвигаться?

Регистрация в Казахстане автомобилей, ввозимых из России и Беларуси, будет проводиться до подтверждения о снятии их с учета, сообщила пресс-служба министерства внутренних дел (МВД) РК.
Регистрировать купленные в ЕАЭС автомобили стало еще проще
"В связи с массовым завозом транспортных средств из Российской Федерации и Республики Беларусь, являющихся государствами-членами Евразийского экономического союза (ЕАЭС), МВД совместно с заинтересованными государственными органами рассмотрен вопрос по регистрации таких транспортных средств. Для улучшения качества обслуживания населения и исключения коррупционных проявлений в территориальные подразделения дано поручение о регистрации транспортных средств, ввозимых из указанных государств ЕАЭС, в сроки, установленные стандартом оказания государственной услуги по регистрации автотранспорта", - говорится в распространенном в субботу сообщении.
Поясняется, что, в целях пресечения незаконного ввоза транспортных средств в Казахстан, запросы в уполномоченные органы данных государств ЕАЭС на подтверждение факта снятия с учета и выдачи регистрационных документов на транспортные средства, будут направляться после регистрации автотранспорта в органах внутренних дел.
В случае установления фактов незаконного ввоза автотранспорта органами внутренних дел в дальнейшем будут приниматься процессуальные решения в соответствии с законодательством, указывается в сообщении.
Читать полностью:

http://news.nur.kz/351323.html

все машины, не соответствующие евро-4, угоняются!
просьба оставлять ключи в замках зажигания, чтобы не курочить замки!!!

вы адекватны?
Цитата:

23 числа проставил на учет машину без никаких. дождался только запроса и в течении нескольких часов без проблем. машина 2006г.

Цитата:
у вас проблемы с этим?

Цитата:

К сожалению, самое страшное в том , что российские машины в основном устарелых конструкций и страшно прожорливы . Как известно, для работы двигателя требуется кислород для сжигания бензино-воздушной смеси. Неимоверное количество кислорода. Забирая ценный кислород так нужный для дыхания людей, автомашина извергает через выхлопную систему смертоносный углекислый газ и продукты горения. А представьте, сколько всего машин по городу, целый день молотят своими двигателями, все 365 дней в году?! А если еще учесть что в составе воздуха всего лишь 21 процент кислорода, а остальное не столь нужный организму человека азот...

Цитата:

За пределы костанайского колхоза давно выезжал? Я ни в одном российском городе не видел такого огромного количества старых немцев - фольцов, ауди, бмв, мерсов. Да-да, 20-25 летние авто, к слову о стандартах загазованности...

А по поводу кислорода - вы уж, типичные костанайцы, определитесь, вам нравится голые площади брусчатки, голые тротуары и торговые центры, или зеленые тихие парки? По моим наблюдениям - костанайцам хорошо живется на брусчаточно-торговых пустынях с радио-какофонией в ушах.

Цитата:

Вот врать-то не надо. Кроме Москвы и Петербурга в России полно других городков, где в основном жигули, уазики и газели. Да что далеко ходить, достаточно посмотреть ближайший Троицк. И вы бы видели чем дышут и что оседает там к концу дня на поверхности авто , пальцем можно картины рисовать... Жители в белом не ходят, мех чернеет на глазах.