В конструкции современных автомобилей чаще начали применять передний привод колес. Он имеет ряд преимуществ перед заднеприводными, но в то же время и некоторые особенности в эксплуатации. Какие именно, рассказывает старший преподаватель кафедры «Технический сервис» Костанайского госуниверситета Геннадий САВЕЛЬЕВ
Читать статью

Напишите еще про ходовку! А именно про рулевые наконечники. У меня уже давно при езде по кочкам (примерно такие наледи, которые оставляют на светофорах автобусы) такой стук стоит в кабине, что кажеться колеса отваливаются. Ка ни странно руль не бьет. На одной СТО сказали - всё в поряде и кроме как поменять расходники ничего не предложили. Кстати после замены колодок - появился свист при торможении и если тормозить резко - такой неприятный звук, как-будто жует что-то. На другой СТО сказали что это рулевой наконечник. В общем, на какую СТО лучше обратиться, чтоб бабла много не высасали, задолбался бездельникам платить.