Короткие путевые заметки.


Как Серый волк променял последний вулкан на горячую минералку.

(Главное спокойствие, я не единоросс, вулкан остался на месте, честное слово не украл, снега на нём то-же на месте, дым имеется, никому не продан, и частной собственностью не является ).
В оставшиеся до вылета дни, решаю обойти Авачинский залив вокруг, и зайти с другой стороны на маячивший красиво за заливом Вилючинский вулкан. В первый день помешал интернет. Сайт авиакомпании J7 упорно не хотел мне продавать билет через вход с коммуникатора. Платить лишние пару тысяч другим компаниям до континента не хотелось, да и риск был остаться на Камчатке на лишнюю неделю. Начавшийся сезон отпусков забросил планку цен в центральные районы выше 33 тыс рублей за билет и выше. При этом количество билетов таяло по часам. Уменьшалось и количество до ближайших пересадок в Хабаровске и Владивостоке. Пришлось ждать открытия офисов продаж в Петропавловске - Камчатском и покупать билет практически по старинке.
Но правда всё равно платил пластиком, получилось экономить на обналичке.
Получив заветный билет, посмотрел на часы и уже 11 часов. Солнышко начало радовать теплом, и генерировать лень. Решил употребить остаток дня на осмотр Петропавловска и позагорать на тихоокеанском прибое.
Город расположен у бухты, центральная, старая часть улиц въётся вокруг двух сопок и озера.


Центр интересен и не похож ни на один город.
Гулять приятно, особых фото не делал, их достаточно в интернете.

Основная масса домов во всех районах, кроме самого центра, шестидесятых - восьмидесятых годов постройки советские панельные дома.
Никогда не думал, что эти домостроительные уродцы могут выдерживать восьмибальные землетрясения. По началу знакомые всем на одной шестой части суши типовые пятиэтажки для сейсмоусточивости стали строить в виде обрезков, на один этаж ниже. То есть почти весь город типовые пятиэтажки с четырьмя этажами. Но поскольку здесь 8 месяцев зима, торцы этих домов, обили тонкими брусками, на которые были набиты листы железа. Между листами железа и стеной была заткнута для утепления стекловата. Эти дома и сейчас гремят оторванными полусгнившими останками железных листов цвета ржавчины, сквозь которую местами видны следы разноцветных красок, которыми их красили многие годы, а в разрывы железа торчат невырванные ветром клочки дряхлой стекловаты.
Через некоторое количество лет, от толчков земли вулканов конструкции панелей видимо начали сдаваться и дома пришлось укреплять снаружи вдоль стен швеллерами, концы которых поверх крыши стягивались якорными тросами с огромными талрепами.
Многие дома так и стоят в подобном конструктиве. Первоначально смотрится жутко. Но быстро привыкается.
В последнее время видна тенденция всё это ржавое железо с панелей снимать и рядом со стенами отливать из железобетона подпорные рёбра
После возведения силовых конструкций дом сплошным образом утепляется минватой и навешивается вентилируемый фасад.
Получается с виду симпатично. Все дома достаточно разнообразно выглядят. Этот экземпляр сохранил сверху швеллера и стягивающие тросы.
Но выглядит уже не так страшно как заброшенный корабль

Блочным домам повезло меньше, их панельных расползающихся собратьев. Блоки оказались устойчивыми к землетрясениям, их не нужно опутывать тросами, пристраивать бетонные ребра и ремонт им не грозит

Конечно жилые дома бросаются в глаза, но гораздо интереснее осматривать бухту и прочие городские интересности.
Из любой точки города, если оглянуться почти всегда можно увидеть над домами какой-нибудь вулкан.
800 пикселей увеличивается

Искупавшись в ледяной воде методом заскочил - вылетел, и позагорав в заливе, ночую на ближайшей сопке в палатке и утром наконец в обход города на ещё один вулкан.

На этот раз поленился автостопить и для разнообразия поехал автобусом с автовокзала, как простой смертный пассажир с билетом.
Погода видимо по этому поводу на меня рассердилась и небо заволокло сразу задождившии тучами.
В автобусе работало радио, местные новости рассказывали о проводимой операции по отлову агрессивного медведя в районе Вилючинска (как раз туда еду). Мне предстояло проехать Вулканный, затем Термальный с Паратункой, выходить пешком на грунтовую дорогу в сторону Вилючи и топать пешком 20 км к подножью вулкана.
В автобусе две бройлерные тёти пытали местное население насчёт горячих бассейнов в Термальном. Туда я хотел заскочить на обратном пути, но дождь начал сказываться и решаю сделать остановку в Термальном и переждать непогоду купаясь в бассейне с горячей минеральной водой. В трёх словах выяснил точку у местного жителя, и по навителу пошел вперёд.

Бройлерные тёти пытаясь успеть семенили сзади меня с местным жителем, всё время либо ругались между собой, либо нас тормозили и спрашивали долго ли ещё идти. В результате за 50 метров до искусно спрятанного бассейного комплекса они вдруг заявили что это очень долго и они этого не ожидали и разворачиваются назад (автобус ходит раз в два-три часа им его ждать теперь на остановке). Почему-то не хотелось слышать их постоянные нудные причитания ещё и в бассейне и мы дружно не стали им открывать тайну последних 50 метров
В результате вместо окунуться, получилось задержаться ещё на сутки плескаясь в горячих минеральных бассейнах меняя два ближайших термальных посёлка и выбирая лучшее.

Местные жители с удовольствием используют вырывающийся из недр кипяток и строят во дворах теплицы, местные тепличные помидоры выращенные на горячей минеральной воде продаются прямо на месте и даже в бассейнах и отлично уходят за 300 рублей/кг. Цены в Петрике ещё выше.

На второй день, весь измученный местными нарзанами, поднялся к дороге на вулкан

И ощутил, что если меня вдруг сейчас увезёт машина на вулкан, то я туда поеду, но назад к самолёту возможно придется на следующий день бежать кросс километров 25 с полным рюкзаком.
За полтора часа на повороте не появилось ни одной машины в нужном направлении, и пришлось задуматься о кроссе в две стороны. И возможно о том, что вероятно с этого прекрасного острова в данный момент нет уже вообще никаких билетов.
В результате ушёл по горной реке вверх и вблизи тропы на пустующей охотничьей стоянке разбил палатку.

Чтоб не привлекать медведей, вечером не стал устраивать у палатки ужин, съел несколько печенек со сгущёнкой и всё сразу запаковал. У медведей нюх лучше, чем у собак. На запах еды они готовы идти хоть пять километров.
горная река у стоянки.

Ночью проснулся. Темно, вышел посидеть на реке. Шумит по камням речка, лес на удивление абсолютно тихий.
Тёмная тень торчит на опушке, присматривается неподвижно, видна мохнатая лапа.
Прикидываю как незаметно, и не выявляя признаков отступления, пробраться в палатку за фальшфейером. У медведя плохое зрение, но нюх отличный. Ветер в мою пользу. Пока замираю и жду. Тень не двигается. Странно. После нескольких минут стояния, всёж решаю, что это возможно не медведь.
Утром снял на этом месте вот такое полено:

С глазами и мохнатой лапой

А из под палатки вытащил стрелянные прошлогодние карабинные гильзы.

С утра вернулся в Термальный, продолжил наслаждаться плаванием в горячей минералке, в это утро она была особо горячей, ночью бассейн выпускали для чистки и новая вода была черезмерно горячей. Далее прямо от бассейна была застоплена машина, которая довезла меня прямо до ворот аэропорта.

На этом приключения не закончились.

Благополучно зарегистрировавшись на рейс, с удовольствием испортил аэропортовским ментам весь набранный ими с двух боингов и и нашего эрбаса хабар. Всё что нельзя проносить на борт - складывалось в огромную корзину за сканером. Корзина была выложена огромным черным мешком и наполнена до краёв всем, что нравилось местным блюстителям авиаперевозок. Женская косметика, ложки, пилочки для ногтей, и куча разного приглянувшегося на досмотре добра ждала когда улетит наш самолёт и станет можно разобрать. На острове правила приобретают особо дикий вид.
У меня им не понравилась бутылка местного камчатского напитка, вроде Байкала на травах, неоткрытая 1,5 литра.
Фальшфейер внушительных размеров, снаряженный зарядом и похожий на маленький ручной гранатомёт, они не заметили. "Можно проносить на борт не более 100 грамм жидкости" - мерзкий мусор в звании, кажется сержант, рулит процессом.
До самолёта ещё два часа, я её не собираюсь на борт тащить, выпить успею.
Видимо даже минералкой не брезгуют.
Показывают правила (в огромном Шереметьево кстати было глубоко пофигу на воду)
Ну ладно, сто грамм, так сто грамм.
Спокойненько открываю бутылку и тщательно проливаю все ценные вещи корзины для изъятых вещей, примерно так как тушат угли в костре. Ничего не оставляя сухим, оставляю напитка в бутылке ровно 100 грамм! "Устраивает?" Оказывается нет! Теперь Емкость должна быть не более поллитра. Отлично! Допиваю сто граммов, дарю им пустую пластиковую бутылку и прохожу в зону для вылета. Жаль не сделал фото кислой мины дамочки, с аэропорта, которая после моего выхода подошла разглядывать залитое добро в корзине.
Зона вылета демократична, можно выходить на внутренний дворик аэропорта и смотреть на взлетающие и садящиеся самолёты.

Как раз наш A320 легко узнаваемой расцветки j7 должен сейчас приземлится, чтоб забрать нас до Хабаровска.
Вижу тристодвадцатку зелёную в небе, только почему-то явно не на глиссаде, а гораздо выше высоты с которой можно сесть. самолёт на высоте метров в 200 пролетает над полосой и резко с набором высоты отворачивает в сторону севера и уходит между вулканов в северном направлении набирая высоту. Странный манёвр для разворота на второй круг.
Может первый раз пристроиться к полосе не получилось, но уходить за вулканы?!

Пятнадцать минут самолёта нет. Начинаю беспокоиться.
Звучит объявление "по погодным условиям аэропорта Елизово рейс авиакомпании J7 совершит посадку на запасном аэродроме в Магадане"
На небе легкие высокие облака, ветерок едва шевелит листики на деревьях, дымка умеренная с видимостью более 15 км. садятся и взлетают Боинги и местные Л410, вертолёты и всякие разные суда.
Снимаю идущего по рулёжке к взлёту бройлера

Вспоминаю, что A320 управляется джойстиком и у него почти игрушечные шасси.
фото с сайта:

Обнаруживаю в аэропорту свободный WI-FI лезу на сайт погоды для пилотов.
Там ничего красного нет, легкий желтый значок, с пометкой возможны порывы ветра до 12 м/с. Понятно, что в Елизово на Камчатке у семёрки нет ни резервного борта ни экипажа. Эрбасик летел из Новосиба с посадкой в Хабаровске и экипаж уже наработает свои 8 часов. И зависнем мы до утра.
Оглядываю небольшой зал вылета, оцениваю места возможных для подцепа розеток, чтоб сидеть в интернете с коммуникатором и хоть как-то развлекаться.
Обнаруживаю за неиспользуемой стойкой девушку с мобильником и мужчину с ноутбуком.
Знакомлюсь.

[Исправлено: Серый волк, 24.07.2012 - 11:23]

Ну "Серый" - спасибо, порадовал !
Прочёл с удовольствием !

Делюсь информацией по сайтам авиаслужб. И рассказываю о своей сущности путешествия.
Обе розетки за стойкой заняты, в одной ноутбук, в другой ещё что-то торчит.
Но у меня есть MicroUSB кабель и прошу разрешения прицепиться к ноуту в порт для подпитки.
В итоге рассказываю об автостопе, показываю фото, а мой коммуникатор питается от ноутбука, ноутбук от розетки. У девушки рядом, она в командировке, нет кабеля и телефон уже готов отключиться, достаю ещё один кабель, на этот раз miniUSB, используемый для внешней батареи, и спасаю девушку от разрядки. Втроём весело общаемся. Время летит незаметно. Разоряем авиакомпанию на бесплатную для нас воду, которую у меня недавно усердно пытались отнять.
Сидим кстати за информационной стойкой Периодически к нам подходят пассажиры, с разными вопросами, думая, что мы персонал.
Многие сидят и скучают, мало у кого есть аппараты с доступом в сеть, а о доступном вайфае похоже сведения только у нас.
Пользуясь интернетом ради прикола даже некоторым подходящим несчастным пассажирам нашего задержанного рейса даём информацию. Наконец вечером наш самолёт появился из Магадана и сел. Место куда он зарулил на стоянку видно хорошо.
По скорости с которой вылетает из самолетных багажных отсеков багаж в старый ЗИЛ сразу становится понятно, что его будут готовить к срочному взлёту.
Несётся визжа сиреной заправщик. Все копошатся. Ура! Мы улетим сегодня!
Наконец оживает объявлялка рейсов и нас приглашают на борт.
На борту встречаю стюардесс семёрки, переживших уже третью за сегодня посадку, но весёлых и улыбчивых. Весело интересуюсь погодой в Солнечном Магадане и занимаю место у окна.
Бросаю прощальный взгляд на аэропорт уже с борта самолёта.

Через 10 минут откатившись в край полосы взлетаем, ещё через пять минут под облаками виден освещаемый заходящим солнцем в просвет облачности Петропавловск.

Входим в слой в слой облачности прошиваем её, и летим над облаками набирая высоту, с небольшими доворотами между торчащих из облачной ваты конусов вулканов.

сквозь иллюминатор пытаюсь запечатлеть, пока не ушли выше, некоторые особо красивые, с курящимися кратерами. Поглядев на закатные вулканы теперь мечтать буду переночевать как-нибудь в кратере одного из них. Там тепло и уютно


В первом часу ночи самолёт приземлился в ночном Хабаровске.
На выходе у трапа образовалась небольшая пробка из выходящих пассажиров. Дойдя по салону до выхода понял её причину.
Почти каждого выходящего, а мы прилетели от снегов Камчатки и холодного воздуха, у люка ночью встречал поток Хабаровской ночной жары. Она накатывала просто душащим облаком. Заставляла останавливаться на трапе и многие произносили при этом "Ну нифига себе" Где- то около 30... ночью!

Может нас привезли в Африку?
Во всяком случае после Камчатских температур в Хабаровске с непривычки казалось при такой жаре и влажности вот-вот можно будет услышать ночные крики жирафов, а из реки Амур точно должны кричать гипопотамы, и плескаться аллигаторы.
По берегам конечно должны бегать табунами зебры!
Зебра привет!.
Знакомый с ноутбуком, с которым мы сидели в аэропорту Камчатки, подошел и предложил завезти меня по пути к мосту через Амур, чтоб мне ночью не шляться с рюкзаком по городу.

[Исправлено: Серый волк, 24.07.2012 - 12:34]