- Фиксируются попытки обойти систему: водители грузовиков выезжают на встречную полосу через сплошную линию разметки, чтобы не попасть под автоматическое взвешивание, - сообщил руководитель управления пассажирского транспорта и автодорог Алмаз ЕСЕНЖОЛОВ.
Читать новость

Цитата://С 1 января 2026 года в Казахстане вступает в силу запрет на передвижение по дорогам общего пользования и улицам населённых пунктов самосвалов с превышением разрешённой массы//

Некоторые дальновидные водители уже продают свои большегрузы и начинают заниматься чем то другим: - очевидно с уходом с рынка сельхозперевозок ( в основном- зерна) этого вида авто, другие которые поменьше тоннажём, МОМЕНТАЛЬНО поднимут свои ценники.

Население все вытерпит, только сначала посплетничают и успокоятся! Деньги есть у всех, смотрите даже у незрячих есть авто, и это свидетельствует, скоро в самом городе негде будет припарковаться! А большегрузы давно нужно запретить, если аким печется о своем имидже! Зерновики тоже не голодные, и фермеры с крестьянами! Они свой доход сделают с населения и с субсидий, полученных с доброй руки дающего! Это как в пословице "Васька слушает, да ест!"

У меня нету спец образования по строительству дорог. Но я видел качественные дороги в разных странах. Скажу так на любительском уровне. Там где в асфальте много мелкого щебня, там вроде и покрытие идеальное, не продавливается тяжёлым машинами.

У нас я так вижу, многие дороги под солнцем начинают плыть, их не то что продавливают машины их велосипеды портят уже)

У нас проще запретить по дорогам ездить, чем сделать их нормально . трагичная тенденция

[Исправлено: vofkakst, 30.07.2025 - 17:21]