- 20 МРП блокируются в качестве гарантийного обеспечения и списываются при неявке, что позволит сократить фиктивные бронирования до 40%, - говорится в сообщении департамента. - Поправки устанавливают лимиты на перенос и отмену брони - 1 раз бесплатно и разрешают иметь по одной активной брони на каждое направление.
Читать новость

Пойдут на все, кроме оптимизации работы самих пунктов. Бабки, штрафы, какие-то гарантии. А то что несколько сотен машин проверяет 3 с половиной человека - это так, мелочи.

А если у человека нет 20 лишних МРП? Все, граница закрыта? Буреют господа. Трасса (убитая) -платная, очередь -платная. Может за пересечение границы ещё платить начнем? Это же какие человеко-часы расходуются, держа наши удостоверения... Непорядок!

Цитата:

Это гениально. Почти 400 000 тенге . Ну теперь мы точно прославимся на весь мир. Как там нашу страну называют?

Едет фура на границу . пробила колесо. Очередь похерена. Повторно -бац, 100 МРП. Они там нормальные вообще? Кроме как о наживе - ни о чем думать не могут? Дальше своего носа вообще разучились видеть. Как хищники, которые вкус крови узнали - так и эти. Запах денег отключил всю мозговую субстанцию.

А ещё два раза "КУ" сказать (с) - Киндза Дза. \
И челобитную, как минимум три раза!

Я думаю в реальности будет следующая картина:
Все будут боятся опоздать. Накопитель физически он там в ближащее время не появится. Сегодня уже два ряда, думаю появится ещё третий и четвёртый) заблокируют полосу легковым.
Начнётся калапс.
Грузовые начнут лезть кто как может.. Не кто не захочет терять очередь. А тем более в электронной очереди ещё стоит время, часы.))).

Цитата:
Ну для начала вероятно. Но рано или поздно, западные фирмы про этот беспредел тоже узнают. Вот тогда самое интересное и начнётся.

Тот факт,что китайцы отказались строить скоростной автобан *шелковый путь* в Европу мимо нас,можно расценить как недоверие и в том,что страна не получит транзитных барбосов,похоже никого не волнует, просто какой-то позор

Цитата:
Не безосновательно же. Своими руками от себя все партнерские связи отталкиваем. Сидим как идиоты и ждем инвесторов, которые по платным дорогам к нам заехать должны (в перспективе)

Друзья, всем желаю хорошего дня, мира, радости, добра, позитива и прекрасного настроения!

Цитата:

Сайлау, шире нужно мыслить!

Традиционный маршрут "Нового шёлкового пути" (Китай – Казахстан – Россия – Европа) проходит через Россию, как ранее действовал старый шёлковый путь, в далёкие мирные времена, когда системных гопников не было, а мелкие разбойники и налётчики нападали на караваны.

С 2022 года Россия находится под санкциями из-за войны в Украине. Санкции затрудняют: использование российских портов и транспортной инфраструктуры, работу западных логистических операторов, страхование грузов, проходящих через РФ, транзакции и валютные расчёты.

Маршрут через Россию стал токсичным для международных компаний, а Китай, заботясь о надёжности поставок, перестраховывается и ищет обходные маршруты. В частности через Каспийское море (Минуя часть Казахстана по суше), через Иран и Турцию, так называемый средний коридор, усиление морских маршрутов через Пакистан и порт Гвадар (Пакистан - Аравийское море).

Всяким диванным нострадамусам, следует без эмоции относится, на мой взгляд необходимо анализировать, Китаю нужно торговать с Европой и США, про товарооборот ранее обсуждали неоднократно, при этом должно быть меньше сопутствующих рисков.

[Исправлено: Kairat stayer, 05.07.2025 - 13:12]

Цитата:
Ну и правильно там же нет Цитата:
Которые за отвратительные дороги, ещё и плату взымать придумали!

Цитата:

Выше же отметил, анализируйте, вникайте иногда в суть, развитые маршруты есть, однако китайцы прокладывают альтернативные.

Железнодорожный маршрут функционирует через Казахстан, Россию и Беларусь. Поезда с контейнерами идут через границу Китай-Казахстан, далее через территорию России, Беларусь, Польшу и далее. Автомобильные маршруты через Казахстан также существуют, но они менее популярны по сравнению с железнодорожными из-за логистики, погодных условий и ограничений на грузоперевозки на длинные расстояния, Виталий не даст соврать.

[Исправлено: Kairat stayer, 05.07.2025 - 13:45]

Цитата:

Опять не вникаете, выше рудненский нострадамус эмоционально о чём говорил?

Цитата:

Как поговаривает Леонид Каневский: это уже совсем другая история

Цитата:

Чтобы не быть голословным процитирую самого себя (22.02.2023 года), прошло более двух лет, пожалуйста:

Kairat stayer: Чёта, вы опять мой опыт неправильно перенимаете. В данном случае не выше цитируйте, а правильно будет недавно отмечал и далее цитирование с ссылкой указываю.

На мой взгляд Китай не решится пойти на обострения в силу многих причин. Недавно отмечал, что товарооборот Китая с странами ЕС и США (1,6 триллион долларов) в 8 раз больше чем с Россией (190 миллиарда долларов). Также отмечал, что Китай и так скупает по бросовым ценам нефть и газ.

По величине валового внутреннего продукта, рассчитанного по паритету покупательной способности (ВВП по ППС) США (15,69%-2021г.), ЕС (около 22%) и Китай (18,56%-2021г.), по совокупности составляют более 50% от мирового ВВП по ППС. Соответственно Россия 3,07%-2021 г. от мирового.

Получается, что США, Китай и ЕС подпирают мировую экономику, а в областном центре у нас в установленной стеле по пр.Абая земной шар и орла подпирают четыре мифических коня.

При этом, я не против установки мифических коней, орлов, если это эстетически было бы красиво, к месту и имело бы какое-то значение-историческое, культурное и.т.д. Также отмечал, что там следовало бы установить памятник Абаю Кунанбаеву. Установили же мифических коней по Тәуелсіздік на мосту, опять же на мой взгляд неплохо смотрятся и к месту.

Подробнее здесь:

https://www.ng.kz/modules/newbb_plus/viewtopic.php?forumid=1&topic_id=48142&viewmode=flat&sortorder=1&start=90

[Исправлено: Kairat stayer, 05.07.2025 - 13:56]