Суд признает: да, 2 апреля 2025 года транспортная прокуратура вновь выявила ряд недостатков, влияющих на безопасность. Но доказательств того, что эти недостатки были на момент вынесения приказа в феврале 2025 года, суду не представлено.
Читать новость

Цитата:
Проводились экспертизы, подтверждающие соответствие законодательству? Получается что просто поверили на слово
Цитата:

Привлечь к ответственности за распространение заведомо ложной информации. Или те, кто ездят по данной дороге попросту слепы, как кроты, и не видят реконструированный автобан?
Возмущение же поднимается не из-за факта введения платности, а несоответствие законным требованиям для ее введения.
Где комментарии от управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог? Прокуратуру тоже не поймешь в этой ситуации. Компетентны ли представители прокуратуры, учитывая то что сначала поддержали и Выявили нарушения , но после - не поддержали их наличие. Тут все вилами по воде. Кругом сплошная некомпетентность

Цитата:


Никогда ещё в истории Казахстана, хоть в старом хоть в жана Казахстане - иск ПРОТИВ государства не выигрывал в суде, НИКОГДА.

Тем более какой то правозащитный центр из провинциального областного городка, без столичных подвязок и связей.

Цитата:
"Демократия", говорили они, "Власть народа", говорили они...

Вот и суть этих бюджетных программ. Поток денег в бюджет. Неважно, какой ценой. Разбивай свою машину, но еще и заплати за это. Если решили платной сделать - естественно сделают.

То есть, если на момент введения платности дорога была в нормальном состоянии, а через два месяца эта нормальность куда-то исчезла и условия безопасности не соблюдаются, то хотя бы приостановить взимание платы никак?

Ну не хотят отменить плату за разбитую дорогу, завалить суды заявлениями требованиями оплаты за ремонт автомобиля, после проезда по этой самой платной дороге. Ни кто и не заметит, как они или быстро переобуются, сделав дорогу снова бесплатной, или быстренько приведут её в соответствующее состояние - платной дороги.

суд оказался не на высоте. Не на стороне народа, а на стороне правящей власти

В стране ничего не меняется. Вернее, меняется, но совершенно не в ту сторону. Я вот периодически специально такие иски инициирую, называя их лабораторным экспериментом на предмет изучения степени независимости и адекватности казахстанских судов. Вынужден в очередной раз констатировать: у нас, господа, всё очень и очень с этим плохо. Такое ощущение, что суды у нас не то что бы даже "мало независимые", так они ещё и порой совершенно неадекватные ведь.

[Исправлено: EvilWizard, 08.05.2025 - 19:24]

Цитата:
Суд должен быть на стороне закона а не народа или власти.
Поэтому господину Гиньятову возможно стоит попробовать изменить текст иска на что-то типа " ...сейчас дорога не соответствует требованиям и т.д. и т.п. поэтому должна быть выведена из платных до устранения всех изъянов".

Цитата:

Э-э-э-э батенька о чём вы говорите: - люди на собрание ОСИ по утверждению жизненно важного тарифа не могут прийти, хотя им надо пройти буквально ДВА метра до места сбора, а вы говорите : ЗАВАЛИТЬ, ЗАЯВЛЕНИЯ, ТРЕБОВАНИЯ- зато потом ВСЕ умные и ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ и такие ГОЛОСИСТЫЕ.

Ни разу не удивило.

Является ли нацпроект законом? Очевидно нет, тогда почему в своем решении судья приводит его как довод? Уже писал,что поддержание дорожной инфраструктуры это прямая обязанность государства, как например содержание армии или госаппарата! Это то, за что мы платим налоги , почему мы должны платить за дороги дважды, в первый раз в виде налогов, во второй раз в виде платы за дорогу? Платная дорога может быть только как альтернатива основной, бесплатной и предоставлять улучшенные условия по сравнению с стандартом!

Цитата:
Что касается трассы до Рудного, то альтернатива есть через Садовое, Садчиковеу, Константиновку.

Не надо все суды страны обвинять в неадекватности, если один суд не удовлетворил предъявленный иск! Иск об отмене приказа, ничего не даст, надо было подать иск о приостановлении взимания платы на определенном участке дороги со ссылкой на прокурорскую проверку от 2 апреля 2025 года, которой выявлены недостатки, влияющие на безопасность движения!

Цитата:
Она обо всей дороге - проверка та. А не о каких-то конкретных участках.