Весна, плюсовая температура и солнце сделали свое дело: Костанай начал тонуть в талых водах. Ежедневно в редакцию "НГ" поступают жалобы от горожан, которые уже не знают, как бороться с пришедшей водой. И некоторые из них бьются уже не один год.
Читать новость

Цитата:

фу, уже натюкалась.
как не стыдно

Цитата:

Тю...натыкать бы вас строителей-коммуняк которые настроили в 79года дома по адресу: ул.Маяковского 106 и ул.Маяковского 108 в ту лужу которая топит ежегодно в паводки двор! Спрашивается где были мозги у этих горе строителей?

Лужа? грязь? Юбилейный д № 10, 11, 42, 43, 44 ждите пока сделают дороги. Одевайте сапоги резиновые. Самое главное по Майлина и по Каирбекова направить воду от домов, Аэропорт тоже надо сделать стек в озеро.

Цитата:
Гип вы забыли наверно живя много лет в Москве или Питере че такое зима? У нас зимой снег и буран. У вас щас уже земля начинает сохнуть. Разный климат. У нас обезаловка пуховик и ботинки с мехом, У вас все зимой ходят в лётних кросах. У вас даже в магазе с одеждой трудно найти теплую одежду. Мы разные уже давненько.

Какое образование - такие и строители

reserve

Цитата:
Цитата:
Есть в Казахстане СНиП РК 2.03-10-2002 ИНЖЕНЕРНАЯ ЗАЩИТА В ЗОНАХ ЗАТОПЛЕНИЯ И ПОДТОПЛЕНИЯ, есть Градостроительные нормы и СанПиНы которые ЗАПРЕЩАЮТ отвод воды с проезжей части улиц в населенных пунктах на рельеф, но костанайскому акимату на всё барабер, вот и плачевный результат на лицо по всему городу, плюс к этому складирование и не уборка снега вдоль внешнего края проезжей части улиц города.
Про Каирбеова я напишу позже, подготовил материал по оценке вертикальной планировки реконструируемого участка от Лермонтова до тепличного комбината - там треш полный - всего 2 дождеприемных колодца на весь участок от Лермонтова до теплички, правда есть две водопропускные трубы под дорогой и то они в большей степени для перепуска верховой воды, которая идет с городской застройки в сторону реки Тобол по рельефу.
Устроенный водоотводной канал от мкрн. Аэропорт в сторону рудненской трассы - тоже, верность решений по её устройству, так как она проложена, вызывает много сомнений, вообще конец водоотводной канавы вывели в ноль на рельеф перед железной дорогой участка Кустанай-Рудный и не перевели канал через железную дорогу (место перехода для поверхностного стока на ж/дороге имеется- там есть однопролетный мостик (типа прямоугольной трубы), и не примкнули этот водоотводной канал к существующему который выводит стоки в водопропускную трубу под рудненской трассой между Астыкжаном и развязкой в районе автовокзала. То есть вывели стоки самотечно на рельеф, а это говорит о том что заглубление такого водоотводного канала было не большим, что соотвественно не позволяет отвести поверхностные стоки самотёком с прилегающей к такому каналу подтопляемой местности. Не раз же в НГ была информация о подтоплении в районе аэропорта (здесь речь не про мкрн. Аэропорт).
Согласно требований по инженерной защите водоотводные каналы устраиваются с учетом водоотведения с прилегающих подтопляемых территорий, а этот канал с мкрн. аэропорт служит для отвода поверхностного стока только с пониженного места у мкрн. Аэропорт (тарелочка), и далее вне здравого смысла исключает возможность самотечного сброса поверхностного стока с прилегающих подтопляемых территорий.

[Исправлено: ГИП, 03.04.2021 - 11:09]

Цитата:

если бы у....... то она бы была ....

Цитата:
Можно строить хоть где, если мероприятия соблюдать.

при СССР там не не строили.
потому что там строить нельзя.
кто то решил что он очень умный.
независимость же
получилось, получай фашист гранату.

Что же? Ребята? Жалко мне, вас...