Пожалуй, самое большое и явное потрясение от первых недель функционирования Единого таможенного тарифа - это ажиотаж на рынке подержанных авто. Новые пошлины делают бессмысленным ввоз самых популярных «бэушных» иномарок с объемом двигателя 2000 куб. см. Только объем таможенных платежей и налогов, если брать, как положено сегодня, по 4 евро за «кубик», составит около 9 000 евро. Это без стоимости машины... Впрочем, таможенники утверждают, что с пошлинами не все так фатально.
Читать статью

Нафиг такой таможенный союз,если авто теперь не карману.Ни старое ,ни новое.Ради чего,ради восстановления дряхлеющих российских автогигантов,для тазиков собранных на коленке?

Вспоминается демотиватор с нарисованным ржавым ведром и подписью :"А с первого взгляда кажется что это лада -калина".....

Господа, зачем нам новые ТАЗики, лучше вместо них купить б/у иномарку. А купить новые иномарки собранные в России никто не отказывается, просто там очередь на полгода вперед и у многих просто денег нет купить новое. Если бы были деньги вопрос по б/у иномаркам даже бы не стоял.

Посмотришь,чуть устроилась на работу,а уже кредит оформляет на развалюшку! Зачем??? А потом едит по дороге и тупит! А что сломалось,так если ни в сервисе обманут,так уж точно в запчастном магазине, подсунув китайскую деталь... Потому как оригинала,или дубликата не осталось практически... Все Китай,при чем не самого лучшего качества,потому как качественные китайские детали дороже,а "наварить" хочется по больше... И ни какой сертификации,потому что оборудования нет для нее или контрабандой завезено... Так что давайте лучше покупать машины у дилеров,на гарантии,хотя здесь тоже проблем хватает... Но все же...

Правильно, а то наплодили машин на дорогах! Новую машину себе сможет позволить только человек с заработком выше среднего. Для остальных вон сколько старых немецких автобусов напригоняли, зря что ли.

Давно пора прекратить ввоз металлолома. Пусть Запад ищет других дураков....

согласен, хватит ездить с гордостью на немецком супершроте.

Друзья,а может и действительно ТАК лучше,если,действительно,будем покупать Российские Рено Логан,Форд Фокус,ТаГаз С-100,Тойота Кэмри,многочисленные корейские и др. иномарки выпускаемые на территории РФ??? Может хватит уже кормить прибалтов(которые в большинстве своем нас ненавидят и смеются над нами)с их востановленными труповозками? Сначала будет как в старые времена,перегонщики наши с авторынка будут гонять из России эти машины,а потом до тех производителей дойдет(благо топ менеджеры в этих компаниях иностранцы),что надо открывать официальные автосалоны на территории РК... И все прийдет в соответствие... И будут не дорогие машины,и гарантия,и хоть какой то,но сервис...