100 тенге за проезд - это много, считают пассажиры. 100 тенге за проезд - это мало, говорят перевозчики. Есть ли золотая середина в этом вопросе и чего ожидать костанайцам от повышения цены, попытались выяснить корреспонденты «НГ».
Читать статью

Цитата:
У тебя нет выбора?
Купи дачу как я, пеки хлеб как это делал в одно время я, покупай в деревне молоко и сметану, если нет возможности гонять, то возьми корову и свиньюшку, будет тебе и мясо и сало и млеко и масло, и айран..
Возьми гусей, уток, у коз кстати молоко для деточек грудничков..
Яйца..
Выбор есть всегда, это вы привыкли жЫть, только в интернете, уже не знаете что окорочка выращивает на деревьях не только семейство Буша, а их можно делать самим..

Цитата:
Сами же и ответили тут же:
Цитата:

Цитата:
Зачем?
Зачем больше автобусов (сиречь - больше капвложений)?
Иванов, ну бросьте уже рассуждать об экономике - не ваше это, не коммуняцкое... Вы в этом ни черта не соображаете, потому и страну просра...

Цитата:
Никогда настоящее не будет дороже искусственного. Настоящее скиснет через день и кому оно тогда нужно. А вот добавь туда консервантов, загустителей, подсластителей, усилителей вкуса. Оно и вкуснее становится и не пропадает годами. Но на эти все добавки денежки нужны, поэтому сметанка и дорожает. Настоящая тоже дорожает, но не так сильно, там же только корма нужно выращивать и готовить со всякой химозой. Но настоящую и есть можно только сразу из-под сепаратора, потому-что она храниться не может. Добринцофф такую в магазин не возьмет.

Цитата:
Логика железная.
Кстати, продукты дорожают, да и хрен с ним, меня ж насильно их жрать никто не заставляет.

Цитата:
Что там менять, прицепить к автобусу прицеп и ходить с интервалом раз в два часа?
Строители что поменяли, они так же удешевили строительство и теперь вместо кладки кирпича кладут тряпки и пенопласт и залепливают все это дело юзби плитами и гипсокартоном..
То есть они поменяли все в более худшую и дешевую сторону..
Так может я и говорю, прицеп к автобусу прицепить, то же самое!

Цитата:
Когда нибудь проводила день или неделю с водятелом автобуса?
Да тоже самое..
В 4 утра встаешь, в 22 оставляешь смену, в 24 ложишься.
В гараже гарь и дым с угарным газом от сотни автобусов, а ты еще ремонтируешься там, подметаешь, моешь, что то делаешь..
У каждого профессионала свои плюсы и свои минусы на работе, но вы же дерете деньги за кладку Одного кирпича по 100 тенге..
Одного..
Почему?
Почему не за квадрат по 80?
Ваш труд что, более ценнен чем у водятела автобуса, который так же делает услуги населению как и вы?

Цитата:
О том и речь. Поэтому и кричать о каких-то затратах нет смысла. Пусть поднимают цены на проезд, следом подтянутся и остальные со своим повышением. Новое колесо инфляции с кого-то должно начинаться. Это капитализм, постоянное создание неравенства и получение за счет этого прибыли.

Цитата:

вот в этом суть. если бы ты выиграл ..
ты бы просто поднял цены в два раза, а че, как ты говоришь, нельзя что-ли.
не прикладывая никаких дополнительных усилий.
и ел бы черную икру не только завтрак, но и на обед.
так и эти автобусники. хотят.
ничего не меняя, просто повысить, чтобы было выше всех в КЗ.
что-то и при 60 работали, и при 80 , и никто свою контору не закрыл.

Цитата:
Не думала я, что мне придётся Вам объяснять политику ценообразования. Стоимость построенного объекта складывается из стоимости строительных материалов + энергоносители+ услуги транспорта и пр. пр. Поверьте мне: человечек с мастерком стоИт в самом низу этой "пищевой" цепочки. И очередь до него доходит гораздо реже, чем хотелось бы))). Конечно, я не простой каменщик)))), но хотела бы Вас спросить: за какую зарплату лично Вы хотели бы стоять на ветру на уровне 9-го этажа и работать с раствором в мороз???

Цитата:
Ога, дешевую сою с Китая они тебе впаривают, давно пробовал настоящую сметану то сразу из под сепаратора?
А автобусы как были 50 лет назад, так и перевозят, как и та настоящая сметана из под коровы, как и кладка того же кирпича, как и профессионалы строители, которые строят дорого, но качественно, с сегодняшними не сравнивать, которые вместо кирпичных перегородок с соседями ставят гипсокартонные плиты и внутри изовер..

Цитата:
Хм..
То есть кладку облицовочного кирпича стоит заменить каким то морозоустойчивым гипсокартоном или китайским пластиком и это прогрессивный метод?
Господи..
Кладка кирпича всегда, как и 50 лет назад, так и сегодня даст еще фору всяким "прогрессивным" методам с кераммогранитом, где изоляция снутри в комки собирается или с пластиковыми горючими материалами..
И стоит эта клатка недешево и сегодня..
Ога, гипсокартоном еще нужно пообтягивать домишки, до первого дождя, прогрессивность..

Цитата:
Твои слова еще раз доказывают, что нет никакой честной конкуренции и акулы капиталистического мира творят что хотят по сути.

Цитата:
Первое, не за ваш счет, ибо вас насильно залазить туда никто не заставляет.
И второе, каменщик, оччень дорогая работа, почему вы требуете чтобы вам платили так дорого?
Почему не делаете это бесплатно?
Почему люди обязаны вам платить втридорога, возьмите просто на хлеб за куб или как вы там считаете, за 100 метров погонных или квадратных , допустим 80 тенге..
Что же вы берете за работу в день по минимут десятке тысяч тенге?
Клатка крпича облицовочного сколько стоит, тенге 100?
А если берете так с клиентов, то чо жметесь то, когда эти несчастные 100 тенге с вас за услугу, такую же хотят взять?
Десять тысяч заработали и жметесь до работы и обратно за 200 тенге, грабят вас..
Что то вы совсем логически не думаете..

Цитата:
Если бы я выиграл тендер по условиям которого в ЗТБ имееют право работать только мои магазины,то отсутствие конкуренции естественно не лучшим образом отразится на местных жителях.Вот то-же самое и с автобусами,тендер прошёл сейчас ценник утвердят и всё пошумите,будете ездить и никуда вы не денетесь ,альтернативы то всё равно нет.

Цитата:

почему пьяный бред? это твой взгляд на данный вопрос,
просто раскрыт в доступной для понимания литературной форме.
рад что посыл до тебя дошел, раз ты так эмоционально отреагировал..