О том, как земельный участок в районе автовокзала поссорил двух предпринимателей, «НГ» писала не раз. Причем конфликт не обошелся без участия местной власти - законодательной и исполнительной, и напрямую коснулся простых горожан.
Читать статью

Цитата:
Вы еще для сравнения приведите Сатку, Чебаркуль и Варну

Цитата:

Если мы не будем "ездийть ВАШИМ автовокзалом" - вы умретё с голоду, потому что жрать ваше дешёвое пойло и странного вида еду в буфетах тоже никто не станет. Так, что "спокойствие, только спокойствие" - идите и улучшайте качество сервиса.

Цитата:

Зажрались вы. Ваши дети. Внуки. А гости и мы хотим нормального сервиса за наши деньги, не можете предоставить - пойдём в рядом стоящий автовокзал, думаю там ребята всё сделают по уму.

Цитата:

Зачем нам Южноуральск и Троицк? Они не города областного значения, а такие же Мухосрански, как и Житикара, Рудный, так что аналогия неуместна.

Цитата: Ну был и что? 77737 тыс в Троицке и 37676 в Южноуральске. При чём здесь они? Кустанай в разы больше! Автовокзал сегодня это советская постройка полностью запущенная Бопатаевой! Жадность не позволяет инвестировать деньги от прибыли в модернизацию и реконструкцию. Вот и лазит по судам , потому, что знает - уровня TTS не видать ей как своих ушей! Конкуренцию она не выдержит и сольётся довольно быстро! Я за конкуренцию и второй вокзал!

такие же Мухосрански, как и Житикара, Рудный, так что аналогия неуместна.
Профайл, сама поди в таком же живешь?

Цитата:

Согласна. Нерадивый собственник или "барыга" как их именуют в некоторых кругах, живущий по принципу "купи - продай" приходит к логическому концу своего бизнеса. И поделом, как говорится. Надо было думать головой, а не держать пассажиров за скотов.

Цитата:

И тут вы правы.

Цитата:

Я тоже за это. Мне нравится TTS, мне нравится их подход и качество их сервиса.

Цитата:

Мозг есть - пройди в профайл и посмотри где живу. Там всё написано.

Цитата:
Уже был в свое время рядом

Цитата:
поддержу отца Народишка, не надо вообще никакого автовокзала

Цитата:
Ну, для 70-х годов прошлого века нормальный. А разве уже не прошло 40 лет?

Цитата:
Да не будут они возить. Всех этих частников тоже надо организовывать, а то они хотят - возят, а не хотят - добирайся как хочешь. Ладно, когда внутри города автобусное кидалово, хотя зимой и вечером тоже не очень приятно, но когда человека надо отправить в другой город на самолет или поезд, а частники решили сегодня дружно праздновать день автомобилиста, тут уж не до радостей свободного предпринимательства.

Цитата:

Это верно. Нет у нас самосознания и ответственности в этом вопросе. Все тупо хотят бабла.
Хотя, есть такой один важный момент: надобно мне было дочь отправить самолётом в Костанай, так вот ребята костанайские не просто приняли заявку через сайт, они ВЫСОКО организовали своё дело и отработали свои деньги. Были в Челябинске в 05.00, до этого выслали и мне, и ей смс с номером машины, которая её встречала. И помогали мне контролировать процесс, несмотря на нашу разницу в часовых поясах.

Цитата:
Хм.. Да посмотри на КЖБИ, где они организовали движение между Костанаем и Рудным.
Какой там день автомобилиста, если они на новый год пашут, на восьмое, на дни города..
Не пьют и покупают новые авто и возят и все довольны..

Ведь Костанайский автовокзал, действительно, строился по всем требованиям современности, в Казахстане был вторым после Алматы с 1984 года, не покрашен в розовый а облицован розовым ракушечниом, если некоторые не поняли еще.

Цитата:

Только вот современность давно изменилась. И дело не в том, чем он покрашен/облицован, а в том, что при таком количестве свободной площади превратить его в такое унылое говно - это надо постараться. Понимаете? Поэтому, нет ничего удивительного в том, что мы - пассажиры хотим чувствовать себя комфортно.

[Исправлено: Alice_cat, 20.09.2013 - 15:00]

Немного истории

http://kstnews.kz/news/projects/kak_eto_bylo/fotoarhiv_otkrytie_kostanajskogo_avtovokzala_16_avgusta_1984_g/#.UjxIZj_4WDc