На официальном открытии журналистам показали сварочный цех и цех окраски. В первом основные производственные линии автоматизированы на 96% - практически все делают роботы. Корреспондент «НГ» поговорил с теми, кто их настраивает.
Читать новость

Цитата:
Да. Минивенчик.

Цитата:
Честно говоря начхать на тот дизайн (а за узкие фары и стекла вообще в лицо плюнуть дизайнерам надо) просто она вместительная, куча барахла поместится, новая, и с 3.5 литрами, что с пенсионерской манерой езды позволит не "умотать" его до конца жизни, но одновременно в более или менее сложной ситуации позволит таки на него понадеяться. Просто я как-то пассажиром на тестдрайве машины с "полторашкой" катался, там прямо физически ощущаешь насколько этому двигателю тяжело даже просто ехать, уж не говоря об ожидании каких-то запасов мощностей.

Цитата:
Прошу пардону, а если сказать "спортаж" или "спортяга", или допусти "курон" вы тоже поправлять будете, мол это "спортейдж" и "кайрон"? у знакомого есть старая модель, так он сам её "карнавалом" кличет.

Цитата:
Ну это я бы дотяпал. А так по слэнгу, искать не совсем просто. И я не поправлял, я переспросил, что бы убедиться, что это, то что я нашёл.

Цитата:
Ну какой же это слэнг? Это прямой перевод слова на русский. Карнавал = Carnival.

Карнивал или карнавал дорого. Это или в бизнес машину или для среднего класса людей с большой зп.

Я нищий не потяну новый карнавал. Старый чёт не хочется

Поэтому для нищих киа сеед универ. Норм. Киа спортдж тоже можно. Но я чёт разочаровался внутренней отделкой... Дёшево. Для такой цены.

Друзья, всем желаю хорошего дня, мира, радости, добра, позитива и отличного настроения!

Цитата:

Цитата:

Ниже в видео осмотр нанесения заводского антикора КИЯ спортедж (2021 г.), с пробегом 333 км. Со слов специалиста отдельные участки обработаны антикором, в основном днище и другие части авто обработаны виброгасителем (Скорее всего вибропоглощающая мастика), но не антикором, как считают многие. Также советуют подходить индивидуально при покупке авто и.т.д.

На мой взгляд, в данном случае можно только гадать, выполнил ли производитель автомобиля - все требования и стандарты по нанесению антикора, согласно технологическому процессу.




[Исправлено: Kairat stayer, 22.10.2025 - 12:28]

Цитата: Рио в плане дизайна отстой. А сеед вроде норм. На счёт обработки. Ну я же попросил) пацаны на конвеере качественно собирите. Не забудьте все болтики и шурупчики на место закрутить. Что б я по дороге не лазил и не при думывал как и куда закрутить не достоющий болт)

Виталий, будем надеется на лучшее, выше отмечал:

Цитата:

нужно с толщиномером приходить всегда и визуально при солнечной погоде осматривать прям очень внимательно смотреть /

В видео обзор как устроен Kia Sportage 5 поколение на подъёмнике - замер лкп (лако-красочного покрытия), антикор, оцинковка. На днище в основном антикора нет, визуально видно что на швы нанесён герметик и.т.д.




[Исправлено: Kairat stayer, 22.10.2025 - 16:42]

Цитата: Бесит когда новый автомобиль блогер рассказывает о плюсах и минусах.. Кто он?..

Главное,не берите Спортэйдж на 2.0л движке. Это кошмар,он вообще не едет! Да и 2,5 мёртвый,как они умудрились так сделать! РАВ4 2,5 едет же,а киа нет.. А старый Спортэйдж норм едет на 2л. Парадокс.

Цитата:

Целая команда Автопанорамы (Автопанорама ТВ - это телевизионная программа) специализируются на обзорах и производят тест-драйвы различных автомобилей.

[Исправлено: Kairat stayer, 22.10.2025 - 15:44]

Цитата:
У соседа по гаражу третий. Весной прошлого года попросил помочь перенести запасной двигатель в другой гараж. Заглядываю сбоку, там geely надпись - "В смысле?", он говорит "ну вот так, на движке что в машине тоже джили написано"
Вообще думаю если брать старый двигатель и постоянно его "модернизировать" пытаясь задушить по экологическим нормам он таки на какой-то итерации перестанет ехать.