Судя по картинке, надземный переход будет представлять из себя металлическую конструкцию в виде мостика с арочным ограждением по краям. Пандусы для инвалидов не видны. Впрочем, в акимате Костаная уточнили, что "все детали еще прорабатываются".
Читать новость

Цитата:
10 лямов саке, 10 маке, 10 баке. И остаётся 20 лямов на конструкцию. Всё равно дорого. Цена это максимум 5 лямов!

Цитата:
Нет в москве таких открытых переходов ни одного и существовать не может.
Запрещено СНиП. И никакая сила не сможет их построить. Такой проект даже рассматривать не будут.
И не только в Москве но и далеко за её пределами.
Бессовестно пытаетесь обмануть людей в своём городе, которые СНиПы читать не умеют.
Открытый можно сделать только временный и только на период краткосрочного строительства.
Единственный раз по такому прошелся когда год назад заканчивали сооружение развязки Дмитровского шоссе с будущей Хордой в Лихоборах. И на ЖД ещё много таких доживает свой век в качестве перехода через пути. Новые подобные уже строить нельзя и старые при реконструкции будут заменяться на подобные (сверху стеклопакеты):


[Исправлено: Серый волк, 01.02.2017 - 15:58]

Долго чё то думали. В РФ такие переходы давно уже есть. Причём очень красивые есть. А это за 50 лямов железяка. Короче что не то у нас как всегда)

Цитата:
Иван Иванович Иванов который ходит без штанов!

Это новая ЖД платформа в пригороде провинциального Адлера Краснодарского края.
Здесь снег бывает два дня в году и то на несколько часов. А дожди идут только в первой половине лета и то не часто.

Крытая платформа! Удобные сходы, широченные лестницы, пандусы и склоны такие, что можно съезжать на велосипеде не слезая с него.
То есть здесь к людям относятся как к людям.

Цитата:
И тут раздался скулёж ... да пол Москвы ходит по таким переходам испокон веков...

Цитата:
Цитата:
вообще полнейший ППЦ!!!

Цитата:
Какое ПТУ закончила ? Пол Москвы по этим дебильным переходам со времён Сталина переходит и улицы и ж/д переезды.

Цитата:
Да, есть там крытый переход, он находится над участком трассы А-310. Считаю его очень непривлекательным, но там то он находится на окраине города. В Кустанае такой нафиг не нужен, как крытый так и открытый. ЧЁРТИЧТО.

Вот яркий пример. На улице Сущёвский вал (ТТК) строилась развязка с улицей Шереметьевская. Рядом находится центр КВН возможно не один десяток кустанайцев здесь были и видели своими глазами и пользовались. Это совсем не центр.

При строительстве развязки был сооружен временный надземный переход через Сущевский вал.
Крытый временный на несколько лет пока организуется строительство сложной развязи и будет выполнено!
После завершения развязки построили рядом в сторону Олимпийского проспекта подземный переход. Новый, широкий и чистый отдделанный камнем как метро. На фото попали выход из этого подземного перехода, и видно часть ещё не демонтированного крытого.

Ещё на фото видно старушку, как видно с трудом передвигающуюся.
Представьте себе как подобные пожилые люди будут штурмовать длинные пролёты неудобного для людей надземного, да ещё и заваленные снегом!



Фото крупнее по ссылке:

https://img-fotki.yandex.ru/get/44813/190883876.32/0_33f380_474ba63c_XXXL.jpg

Кстати на фото видно как пожилым людям выходящим по лестнице из подземного перехода помогают два парня из Казахстана или Киргизии. Они от центра КВН шли, я шел за ними метрах в 20.
Просто есть нормальные люди везде. Которые ведут себя как люди в любой ситуации, а есть алчные свиньи, которые кроме вонючих откатов и своих поганых взяток ничего не хотят видеть и плевать им на горожан и их проблемы. Они хуже чем к скоту к людям.

Когда уже в газете научатся не писать безадресные заметки.
Это не само предложилось. За этим есть конкретный чиновник, который это продвигает и озвучивает!
Фамилию в студию!

[Исправлено: Серый волк, 01.02.2017 - 15:39]

Цитата:
так их и послушают, и вас тоже)))))))))

Почему не проектируют эти переходы крытыми? Если они будут открытыми люди зимой с них будут сыпаться на дорогу потому что чистить их ни кто не будет. В России все переходы крытые, там что люди умнее и дальновиднее наших? Модераторы, задайте пожалуйста вопрос Администрации!

Это полный пипец!
Конструкция для тропических стран, где никогда не бывает снега.
В нашем климате все лестницы должны быть прикрыты навесами.
Представьте себе во что превратятся лестничные пролёты, заваленные снегопадом.
Я переходил не один десяток наземных переходов, наверное более сотни видел, я не видел ни одного без крыши над лестницей и пролётом. Архитектура не пропустит.
Таких переходов давно невозможно отыскать на автодорогах, а последние сохранившиеся есть только в самых отсталых местах на второстепенных ЖД ветках и предназначены для перехода через пути. При этом всегда содержится штат с шанцевым инструментом для очистки.
При вопиющей коррупции акимата, когда они не в состоянии организовать уборку улиц и даже остановок общественного транспорта, существование подобной конструкции крайне опасно. Элементарно люди поразбиваются слетая с лестниц.
Подземный переход в большинстве случаев предпочтителен. Его физически легче преодолеть. Подобные переходы, надземные строят в следующих случаях.
Когда ведётся строительство развязки и нужен временный переход через улицу.
Когда автодорога представляет из себя магистраль с нагрузкой как МКАД и строительство капитальное с замораживанием движения на длительное время невозможно. Во всех иных случаях строят подземный, даже если под полотном куча коммуникаций их переносят.

Вся эта конструкция ко всему прочему очень сильно отдаёт очередным воровством денег, которые можно преспокойно украсть совместно с поставщиком этих уродливых и непригодных конструкций.