О том, как земельный участок в районе автовокзала поссорил двух предпринимателей, «НГ» писала не раз. Причем конфликт не обошелся без участия местной власти - законодательной и исполнительной, и напрямую коснулся простых горожан.
Читать статью

Цитата:
Это да, Костанай-Рудный - весь их. Ну и рейсы от Рудныйавтотранс, куда там они в Петропавловск, Астану, Актобе ездят. Но от общего количества перевозчиков и рейсов - не так и много.

Цитата:
Аулиекольская, Федоровская автостанции, в Житикаре автовокзал. Может еще чего.

Хозяйственный народец. Автовокзал в сарай превратили .. и хотят еще землицы прирезать

Цитата:
Хм.. Это бизнес.
Вам ли этого не знать.
И если один бизнесмен останавливается, насытившись бабла над своим бизнесом, денешка какая то идет и ладно, не поддерживает и не развивает его, в данном случае об этом тут много говорится, то другие волки бизнесмены просто обязаны побороться за то, что этот бизнесмен упускает из виду..
И если будет хоть какая то конкуренция, для людишек это только плюс.
Пусть хоть десять автовокзалов настроят, будет только к лучшему.
А иначе, иначе таксисты по 300 тенге Костанай-Рудный, а потом и дальше отдельные хаотичные на первый взгляд точки на все направления..

Цитата:
Да какой там нету. Там газели ее ходят, пазики всякие.
Всех частников выкинула почти и те то на Березке стоят, то на зеленом рынке.
А если у нее пару автовокзалов, то как то странновато что Рудный - Костанай у нее нет ничего.
Пусть добивается, пусть не пущает эти газельки и пазики на Тарановку.
Пусть хоть делает что то..
А то кое кто только травлей занимался раньше этих же таксистов, не сумев полностью с ними конкурировать..

Цитата: Уважаемый Шолом Рубашкин! Если вы знаете "конфликт изнутри", то в предвзятости логичнее обвинять вас). А вообще, как человек (предполагаю) из околоюридических кругов вы должны бы понимать, что за прямые обвинения надо отвечать. Вы можете доказать факт получения редакцией НГ заказа от руководства старого автовокзала? Нет? Тогда недурно было бы извиниться и взять свои слова обратно.

По сабжу. Полностью разделяю мнения о том, что нынешний автовокзал не отвечает современным требованиям. Как пассажир, считаю, что улучшение ситуации любым способом ( требование отцов города привести вокзал в соответствие с норами, появление нового автовокзала) - благо. НО- способы должны быть законными. Мутное выделение земли вплотную к старому автовокзалу, причем как бы под другие цели, таковым не является.

Цитата:

Надо поднять эти дела. Пришло время разобраться. 100%, что приватизация прошла келейно, а торги фиктивные. И не мешало бы взыскать моральный ущерб в бюджет города с владельцев за ненадлежащее состояние значимого объекта и не полученную выгоду.

Цитата:
Таких примеров полно, но вот случай с автовокзалом особый. Между прочим стратегический объект. Если на самом деле частная собственность, то не совсем понятно. TTS составил бы здоровую конкуренцию монополисту, навел бы порядок, как они умеют это делать мы видим.

Автовокзал рядом с жд вокзалом конечно удобно, старый автовокзал и был не так далеко, но сейчас с увеличением транспортного потока нереально. Хотя если со стороны второго Костаная при наличиии мостов через пути было бы неплохо.

Цитата:

Cмотрел и слезы наворачивались. Какой шикарный автовокзал похе....ли...
Обидно. Ведь в городе много положительных изменений, власти города из кожи вон лезут чтобы украсить город, превратить его в цивилизованный кусочек Европы, но вот из-за таких отстойных владельцев все насмарку труды... Гнать надо таких и точка!

Статью надо было писать не о том, ЗАЧЕМ городу второй автовокзал, а ПОЧЕМУ городу второй автовокзал.
Кушнеров построит НОРМАЛЬНЫЙ автовокзал, все будут им пользоваться и радоваться, ну а в старый - тыкать пальцем и смеяться, ну в принципе уже давно так и делают. Патологическая жадность ещё никого до добра не доводила.

Цитата:
начнем с того, что у автовокзала вообще нет автобусов. Они только оказывают услуги по продаже билетов. И берут за это кассовый сбор. Ну сдают в аренду площади свои для "бутиков"/буфета, филиалу кассы ЖД. С этого и идет ПРОФИТ. По идее любой перевозчик может последовать примеру ТТС и со своих площадок отправлять свои рейсы.
Цитата:
Да уж, а сколько лиц знакомых
Юные такие все, не окрысенные

Цитата:
именно в своей.

Цитата:
Хорошие снимки. Даже фонтан работал.. Строили на века
Ничего с тех пор не изменилось. Поизносились конечно за 30 лет.
А эти... только шлагбаумы повтыкали везде где можно. И судяться за землю.
Все земли им мало. Временщики в своей степи. Дальше носа никто не видят

Цитата:
Ну у основников и не только уже начали появляться новые авто.
Другое дело что например в нексиа или вазах сзади тесновато.
Сам стараюсь на таких не ездить, пока сейчас мафынка накрылась..
А вот там есть и другие.
Хотя в основном да, старье, но после шестерок, которые они уже поменяли.
Ну а автовокзал пускает убитые газели и такие же автобусы.
Взял вокзал будь добр, пускай на рейсы новые современные мерседесы или что там еще то..
Те же таксисты берут поло за 17 тысяч.
Автобус пусть будет сотню тысяч зеленых, но и мест то побольше и люди потянутся..
А им по барабану.
Тогда уж лучше пусть частники ездят по всем маршрутам..
Правда зимой с обогревом туговато, но если автовокзал снести, мелкие частники что нибудь придумают..

[Исправлено: 112й, 20.09.2013 - 20:25]

Цитата:

Рудненский же тоже вроде этой мадам принадлежит.
Мороз и отсутствие отопления - это обычное явление. Взять задарма гос.собственность мы можем, а вот навести порядок в ней - нет. Нам надо сначала дома/машины/квартиры/обуть/одеть/выдать замуж детей.