Из-за невозможности довести до международных требований и стандартов свой авиационный парк, чтобы имелся второй казахстанский перевозчик отвечающий требованиям ICAO, казахстанским властям легче не допускать к маршрутам второго российского перевозчика, тем самым исключая естественную конкуренцию на рынке авиаперевозок, поддерживая этим и так высокие цены, которые в 2 раза выше соседних государств. ХХХХХ

Возникает закономерный вопрос: так зачем надувать щеки, делать свою грудь колесом и постукивать по ней своими кулачками-типа, глядите-ка на нас,мы тоже субъекты международного права.!!!!!! А не проще ли вначале встать в один с международными перевозчиками по уровню мировых стандартов, а затем отстаивать свои права, в случае их нарушений.
Тысячи раз был прав великий Абай, который говорил о снобизме, заносчивости и неодолимом хвастастве отдельных обитателей степи(читай Абай. "Наставления казахскому народу").