Рост цен на казахстанский шоколад в этом году удручил потребителей, пожалуй, не меньше, чем подорожание говядины. Глянешь на то, сколько надо выложить за плитку шоколада от костанайской кондитерской фабрики, и оторопь берет. Дальше все пойдет в том же направлении? Таким был один из первых вопросов, заданных президенту АО «Баян Сулу» Тимуру САДЫКОВУ.
Читать новость

Цитата:
Ага, это такой тренд нас ожидает. Тренд на то, что шоколад, кофе, хорошее вино станут сначала элитным продуктом, а немного погодя вовсе исчезнут. Из-за глобального потепления. Это слишком специфические по месту произрастания растения.
Цитата:
Ёк-макарёк, как сложно живут люди. Им для такого очевидного и логичного умозаключения целый маркетинговый анализ понадобился.

- Мы делали маркетинговый анализ. Большая зависимость от иностранных поставок - это риски себестоимости, качества. У нас, например, сейчас очень длинная логистика поставок тех же бобов, жиров, ароматизаторов, запчастей, - перечислял Садыков. -

......от продуктов производства и машин всё импортное,только дешёвая рабочая сила отечественная...
Да, мы гордимся тем, что работаем на немецком, итальянском оборудовании, но я считаю, что надо возрождать отечественное машиностроение.

.....тут вопрос? а кто его будет возрождать это отечественное машиностроение?товарищи которые в европах и америках штаны протирали?

Цитата:
Собственно предлагаемые интервьюируемым к производству по месту машины и не требуют непременного участия товарищей с протертыми штанами, скорее даже наоборот, лучше будет если они свои носопырки совсем не будут совать в производство и лицами торговать на псевдооткрытиях (дельные люди как правило очень не любят всякую административную шелуху). Это в конечном итоге не потоковый автопром. У тех же китайцев стопятсот всяких мелких машиностроительных предприятий, где они, если внимательно присмотреться собирают станки и оборудование практически "на коленке". И оно работает, в нашем случае 7-ой год, при заявленных 4-х. те же штабеллеры самоходные, да даже роклы, в них ведь ничего такого сложного нет, а между тем даже починить их в наших условиях это целый квест. Потому что один занимается аккумуляторами, другой сваркой, третий колесами, четвертый гидравлическими узлами и все они в разных местах. Но даже это не беда что в разных, просто пусть бы был тот, кому можно отдать в починку или заказать оборудование и он скоординировав действия всех этих разрозненных граждан выдавал готовый результат.
То есть всё реально, нужно только захотеть. Да, это не будет просто, не будет конских прибылей, короче это не будет привычным в казахстанских условиях торгашеством, но это реально.

Цитата:

Чем решать производственные проблемы в управлении заводов, инициативным казахстанцам интереснее тратить энергию, переименовывая улицы.