Помните, когда-то в Костанае были троллейбусы и был троллейбусный парк. Ну так вот теперь и парка нет. Его разбирают, а на его месте будет очередной жилой комплекс.
Читать новость

А может ТРЦ, построят?
Развлекаться, будут...

А ещё горок нет как тогда
Дети все в детских центрах развлекаются
А ещё машин полно а раньше только велики у всех
И город был как деревня в котором 60% площади был частный (лачуги) сектор а теперь вместо этого частного сектора строят ЖК
А ещё раньше саперными лопатками митинги разгоняли а теперь свето шумовыми гранатами

Цитата:
Не дракоша там построят жилой комплекс элитных квартир где квартиры будут нового формата.

Цитата:
Да какие в той заброшенке элитные квартиры.

Эй в НГ!
У вас тут недобитый террорист с номерочком 95 впаривает по террористической методичке.
У них в методичке чёрным по белому написано всегда очернять прошлое, создавать отрицательный образ корней непостредственной местности влияния террориста и в целом государства в прошлом.
Цель им в методичке не прописана, но очевидна и прозрачна - человек с подменённым на отрицательное прошлым, которому влили только чёрное - легче берёт кусок арматуры и камни.

Для очернения террористам в методичке предлагаются три приёма.
Сбить акцент с счастливого детства и обеспеченности детскими садами на то, что детям было ужасно и только сейчас они могут развлекаться.

Второй пункт: выделять недостатки в строительстве 50 лет назад (бандитам достаточно трудно в регионах где 90% жилья и предприятий построено при СССР, тут рекомендуется упоминать не существовавшие тогда ТЦ)

Третий пункт: притянуть за уши какой-нибудь инцедент, хоть за 1500 км

По мнению создателей методичек для террористов нужно тройное ритмичное закрепление.

НГ ВЫ ХОТИТЕ ПРОДОЛЖАТЬ БЫТЬ ТРИБУНОЙ ДЛЯ НЕДОБИТЫХ ТЕРРОРИСТОВ С МЕТОДИЧКАМИ ДЛЯ ОДУРАЧИВАНИЯ МАЛОГРАМОТНОЙ ЧАСТИ НАСЕЛЕНИЯ???

Если отойти от приезжих недобитков террористического отребья, то в этом году будет 50 лет
( ошибиться... могу)
началу строительства нашего уникального железнодорожного красавца вокзала!
Его в 1972 начали строить и закончили в 1974???
Что скажут архивисты и городские старожилы? Это уникальный вокзал.

Самый уютный и самый чистый из крупнейших вокзалов на территории СССР.
Он был намного приятнее всех 9 ЖД вокзалов Москвы.
И только северная столица могла по уютности некоторых вокзалов может быть немного посоперничать, начисто проигрывая по красоте.

Остальные города, в том числе и миллионники даже близко не стояли.
Их грязные неудобные вокзалы часто вызывали отвращение, либо были устаревшими строениями. с определенной конечно исторической ценностью, но неудобные для пассажиров и круглый год грязные.

Даже относительно новый (самый новый в столице и абсолютный ровесник кустанайского) Курский вокзал в Москве просто ужасен в сравнение с Кустанайским.

И наш вокзал, самый современно выглядящий даже сейчас, несмотря на сомнительного дизайна ремонт, испортивший оригинальный облик.
Ну если конечно не брать новоделы быстрого возведения в Олимпийском парке или Красной поляне.
Но там на Олимпийской линии коробки, более похожие на супермаркеты быстрого возведения, подогнанные рюшечками под вокзал.

Кстати немногие знают что наш вокзал по облику соперничал с римским вокзалом Термини, но если посмотреть на фото, наш явно грациознее исполнен тяжеловатой с виду и угловатой коробки римского вокзала.
А ещё наш был удобнее для пассажиров, совсем не имея перепадов высоты от входа до платформы. А изящные решения с атриумом, позволяли выйти с путей на привокзальную площадь вообще минуя вокзал, но при этом самому вокзалу добавляя интересное архитектурное решение.




[Исправлено: Серый волк, 12.01.2022 - 02:32]

[Исправлено: Серый волк, 12.01.2022 - 02:41]

Цитата:
Большой вокзал для Костаная, контора занимает там 40 метров в длину. Укоротить его надо по длине! Топить меньше придется! Выгнать оттуда всех конторских, отключить там отопление на 40 метрах, и разместить багажное отделение.

[Исправлено: Доктор СИЗО, 12.01.2022 - 08:18]

[Исправлено: Доктор СИЗО, 12.01.2022 - 08:27]

Когда карагандинцы прислали документацию на строительство первой очереди тролейбусной линии КСК - зеленный рынок, шеф техотдела повез меня знакомиться с проектом. Сидела дирекция т/ парка в коттедже на Дощанова. Я пришел в ужас от этих чертежей! Была нарисована только строительная часть проекта. Технологическую часть проекта пришлось проектировать мне, который до этого тролейбусы и трамваи только по телевизору видел. Три года занимался этой кошмарной работой. Пришлось поездить по городам, где курсировали эти штуковины.

[Исправлено: Доктор СИЗО, 12.01.2022 - 08:56]

[Исправлено: Доктор СИЗО, 12.01.2022 - 08:59]

Цитата:
Верно говоришь Заканович! Лучше бы построили вместо этих земллянок Колесного ряда современные небоскребы в 20 этажей! Внук ходил снимать набережную города. Снял все эти землянки, пришел и спрашивает. Вы что коров там держите? Снял цементных коров и лошадок на лужайке! Снял 3 наших небоскреба на набережной. Выглядят как остатки зубов у аксакала!

[Исправлено: Доктор СИЗО, 12.01.2022 - 08:51]

Цитата:
Сайт областного краеведческого музея дает такие сведения:
Элемент застройки, формирующий современный облик г. Костанай. Здание вокзала является сосредоточением железнодорожного узла и композиционным акцентом ансамбля привокзальной площади.
Авторы проекта: архитекторы В. Батырев, А.Сухорукова, инженер Ж. Самсонова.

Железнодорожный вокзал построен в 1976 году. Проект разработан институтом «Мосгипротранс». Здание построено на месте старого вокзала. Строители: «Казахтранстехмонтаж», Управление «Магнитогорстрой», Минтранстрой СССР и др.
За проектирование и строительство железнодорожного вокзала в Кустанае коллектив архитекторов, инженеров и строителей был удостоен премии Совета Министров СССР за 1978 год.

Новое рождение пережил вокзал в начале ХХІ века. Реконструкция осовременила облик вокзала, сохранив его наиболее примечательные особенности. Датировка памятника: 1976 -1977гг. Место расположения, адрес: г. Костанай, ул. Перронная, 7
Здание вокзала ориентировано на основную магистраль города – проспект Аль–Фараби, выходящую под углом на привокзальную площадь и является ее композиционным завершением. Это вытянутое по оси, трехэтажное, железобетонное сооружение. Подступ к зданию не осложнен ни лестницами, ни газонами за счет сплошной отмостки асфальтом. Основной южный фасад и главный вход ориентированы на проспект Аль–Фараби. Главный вход перекрыт мощным железобетонным козырьком с консольным вылетом в 15 м. Первый этаж имеет сплошное остекление и углублен. Второй и третий этажи объединены единым композиционным решением. Они решены как цельный объем, плоскость которого расчленена сплошным ленточным остеклением с закрывающей его солнцезащитной решеткой в виде горизонтальных полос, выступающих за плоскость фасада. В планировочном решении – это зальная система. Конструктивная схема здания - каркасная. Перегородки панельные, перекрытия железобетонные. Композиционным центром архитектурно-планировочного решения является операционный зал для пассажиров (продажа билетов, информация, почтовые отправления, телефонные переговоры и т.д.). Планировка обеспечивает четкую организацию сложной жизни вокзального сооружения. Все службы находятся в восточном крыле здания. Средняя высота помещений – 3,8 м. Общая площадь – 5375,7 м².

Конечно,в таком районе,на окраине КСК, эти комфорт квартиры на любителей. Там надо от местных обитателей, всё обносить 3х метровым забором. С одной стороны наркоши и алкаши,а с др приезжие живущие на дачах по 8 детей. Бррр райончик.

Цитата:
Не хотят наверно
Потому тебя отсюда уже перли в прошлом году когда ты ныл и врал что в Костанае нет книжных магазинов
И в позопрошлом году тебя перли отсюда когда ты на редакцию наезжал
В этом году наверно опять попрут
Ведь НГ не нужны нудилы и вруны очерняющие свою бывшую родину, сидя при этом в России)) Цитата:
Поуеховший недобиток спит и видит Костанай 50тлет назад))
Когда тут города небыло а сплошная деревня состоящая из лагуч и пары домов в центре)
Ну недобиткам видать нравится такой пасторальный пейзаж

[Исправлено: abaika95, 12.01.2022 - 14:50]

Цитата:

А вот в большинстве источников указан 1974 год.
В том числе и на страничке истории жд транспорта.

http://kostanay1879.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=416&Itemid=51

Так какой интере год постройки? Или местные краееды запутались?

Цитата:
Для багажного отделения там было построено левее вокзала целое отдельное здание. Как и положено. Отдельное. Или его уже украли?
И постройте наконец в СИЗО багажное отделение, а то похоже там негде хранить награбленное и у сизов очень багажи чешутся.

[Исправлено: Серый волк, 12.01.2022 - 14:32]