Завидую белой завистью. Камчатка - это ж МЕЧТА!!! И написано здорово! Кстати, как там с медведями, сложилось?

Молодцца, Серый Волк! красиво пишешь:) а меня что-то ностальгия пробила... я в прошлом году был там.....

Цитата:
Конечно можно, текст и так у вас размещается в электронной версии получается. Фотографии с подписью, только чтоб не растаскивали по интернету. Жаль газета не может передать всей красоты, да и фотоаппарат не может.Цитата:
Ботинки на удивление живы. Из общения с проводником "Камчатинтура" используемые ими ботинки выдерживают не более семи восхождений. Шлак очень острый. Обычная городская обувь, в которой неискушенные туристы пытаются ходить в комфортном августе, иногда разваливается не спуске. (Тут нужны трекинговые ботинки, новые подошвы разработанные для шлаков очень помогают, помогают и альпинистские палки, и в снегах и на конусе, кстати ходить потом зимой по городу в этих ботинках некомфортно, нелюбят они ровной поверхности) Цитата:
Так понимаю материал до публикации недоступен?

А можно ли попросить лимит знаков в свободных темах увеличить?
Иногда есть желание подкорректировать блок, добавить фото, но лимит не даёт и придётся долго все перемонтировать со сдвигом в нижние блоки.

[Исправлено: Серый волк, 19.07.2012 - 11:01]

Цитата:
Да, интересный репортаж!
Кстати, у нас еще материал Yudjin'a в очереди на публикацию в бумажной версии)

Шикарно! Просто завидую белой завистью, молодец. (ботинки живые остались?)

Здорово!!!!) Серый, можем мы порадовать этим читателей бумажной версии?). Вообще, наши форумчане такие стали штучки писать - читаю с огромным удовольствием

и ещё чуть-чуть букв и фотографий с дороги автостопом до Москвы.
Хабаровск встретил ночной Жарой. Но далее холодало прямо по километру. И вся дорога до середины между Красноярском и Новосибирском представляла собой ежедневные дожди и туманы, включая пятидневное путешествие по Байкалу.



На "Амурке" появился асфальт, но дорога уже разваливается.



Типичный пейзаж на Амурской трассе


Немногочисленные машины берут охотно.
Через три дня уже пройдена Чита и наслаждаюсь видами Бурятии


Китаёза плывёт


Часто на трассе видны перегонные транзитные номера Владивостока.


Продолжение темы - на второй странице с 18 поста.

[Исправлено: Серый волк, 02.08.2012 - 21:08]

Уже без гонки за кадрами ещё час нахожусь в кратере. И когда сернистые газы совсем начинают одолевать иду на спуск.

Спускаться по сыпухе обалденно приятно.
Делаю шаг, под ногами ролики шлака с шорохом проделывают за меня ещё два. Как на лыжах. Учусь балансировать палками и весом.

Десятки тысяч шагов вниз под шорох шлака, с перерывом только на снега.
Тропа на спуск более оптимальна с севера.
На большом снежнике толкаю батарею в отказавшую соньку и аппарат на удивление оживает.
Втыкаю одну палку в снег, вторую вдавливаю по рукоятку.
Земли не ощущается нигде.
Внизу многолетние плотные снега.
После снежника ухожу на север по хребту.
За перевалом до горизонта сплошные снега, припорошенные серым вулканическим пеплом, из которых только иногда торчат глыбы или конусы. Видимость посчитал совсем плохой для фото. Да и время уже поджимало. В базовый лагерь нужно вернуться до темноты.
На обратном пути снял только трещину в леднике.
Провалиться в такую по темноте элементарно и никто никогда не найдёт, даже медведи

У Камчатинтура в сумерках меня встречает встревоженный погодой на верху проводник и евражка, с которым подружился предыдущим вечером.
Евражка - вид суслика, обитающий только на камчатке.
Людей совершенно не боится, но погладить не даст.
Обожает хлеб.
На следующий вечер, после длительного перехода и переезда меня встречает Петропавловск-Камчатский

Медленно набираются метры, ветер неистово пытается сорвать и унести с конуса. Наконец выхожу на последний этап к крючьям для верёвки. (Хорошо забил метку в GPS видимость стремится ещё падать) Последние 80 метров вверх самые крутые, проходятся только с верёвкой. Насколько приятно ощущать верёвку в руках!!! Надёжная опора после нескольких часов борьбы со шлаком в ураганном ветре.

Порода приобретает всё более красный цвет, верный признак близости кратера.

Последние метры.

Уже чувствуется дыхание сернистых газов кратера.
Шум фумарол не слышен, его глушит рёв ветра.
И вот наконец желтый край кратера весь в отложениях серы.
Пытаюсь опираясь на палки выпрямиться и устоять на краю кратера в порывах ветра.
Вулкан взят!
И только тут ощущаю холод и лёгкое обморожение лица.
Спускаюсь в кратер.
Черные камни лавовой пробки ощутимо горячие.
Ветер внутрь кратера проникает меньше.
Забиваюсь на 10 минут в щель, блаженно отогреваюсь вулканическим теплом.
Лёгкие наполняются сернистыми газами пыхтящих фумарол.
Фумаролы повсеместно, большие и маленькие. Шумные и тихие. Обсыпанные кристалической серой и стреляющие паром.
Фотоаппарат доставать практически бесполезно.
Остывшая на ураганном подъеме техника практически мгновенно покрывается паром. Тереть специальной салфеткой бесполезно.
Делаю несколько кадров.

Подносить руку опасно - газы сильно раскалённые.
Иду к самой большой боковой ревущей фумароле.
Готовлюсь снять её и тут происходит срабатывание датчика влажности в камере.
Жалею, что не взял плёночную технику.