К концу этого года КФ АО «Агромашхолдинг» (Костанайский дизельный завод) планирует начать выпуск автомобилей марки «УАЗ» различных моделей. Идея наладить совместное российско­казахстанское производство машин на костанайской базе обсуждалась последние четыре года. В этом году была достигнута предварительная договоренность и даже определена территория, на которой разместится оборудование. Но проект все равно остается на стадии оформления документов.
Читать статью

Не раз видел как скорая не может добраться к месту.
Причём иногда в Москве.

Представьте себе ДТП, перегородившее полосы на дороге, и естественно хвост пробки такой что за километр всё забито. Элементарно нужно въехать на бордюр и по газону объехать пробку, но мерседесик реанимации этого сделать не сможет, как и на базе Газели скорая и сколько ни шуми сиреной и мигалками водителям из пробки деться некуда. Это очень часто так бывает.
Я бы на месте пострадавшего молился бы об УАЗике в качестве скорой.

Цитата:
Блин, только зашел.. Серый, ты видимо в авто не очень разбираешься. Сюрф мой 600 прошел, когда я его взял и ездил или катался, но ничего в нем я не делал. Все работало отлично, кондиционер, стеклоподъемники и прочая лабуда и коробас автомат. УАз после ста тысяч какой? Вот то то, и 17 лет эксплуатации как мой Сюрф не выдержит. Наверняка еще на нем было отмотано.Просто напрягало в Сюрфе включение передка, никак не мог привыкнуть, но с кабины, а не как на таблетке нужно выходить и в колесе что то подключать..

Есть только две машины, которые могут в штатном режиме ежедневно и без последствий ездить по бордюрам, через рельсы, и по прочим таким местам. Это Лендровер Дефендер и УАЗ.
Не надо мне рассказывать, как кто-то что-то делал на своих машинах, на тойоте или Ниссане.
Это бабушкам расскажите.
По каменистым руслам пересохших и не совсем сухих кавказских рек, не ездят лендкрузеры и подобные машинки. им там нечего делать с их подвеской. По речным булыганам там выживают только настоящие крепкие машины.

Цитата:
А я бы лучше помолился чтобы там место и безопасность была, а так же все что есть в иностранных скорых. А бордюры и прочее вместе с пробками вообще другой вопрос ты задеваешь. Тут вопрос в том, чье оборудование лучше. Неужели весь мир такие дураки что на УАЗики не пересели? У них там что, из-за наличия бордюр берут или машины как профессионала? Да, и если ты о пробках, то какие скажи пробки в корейском поселке да и во всем Костанае? Неплохой авто, согласен, но для 2010го года..

Цитата:
Серый, ни одну машину я например из этих бы не взял, Взял бы Крузака, тем более родич уже скоро пригонит 200ку с Дубаев. Почему он не взял себе 8 УАЗов, а взял двухсотку? Я думаю что он не хочет ездить только по рельсам, бордюрам и "прочим таким местам". Он хочет просто ЕЗДИТЬ, и дать безопасность своей единственной дочке, своей жене, себе в конце концов. Сколько подушек безопасности на УАЗах и каковы тесты?

Цитата:
Блин, опять я не верю своим глазам.. Про Кавказ и боевиков когда показывают, одни крузаки. На сафари в Эмиратах одни крузаки правда с механикой. Даже в Ливии боевики на крузаках, по тв смотрел, но не на УАЗах! Если бы УАЗ был круче Крузера, то поверь, все кавказцы и казахи бы дружно пересели на УАЗ Патриот..

Цитата:
Какой водитель - такой и УАЗ будет.
Тут будет понятнее изложено

http://www.uazdo.ru/

Во - во с каробас- автомат и во внедорожники.

Ещё кстати ситуация.
Один из многочисленных московских бульваров ночнь на Юге города. ДТП. Бэха обняла рекламный столб, аж вокруг обвилась. Внутри Мужчина и женщина. Скорая с подстанции прибыла с встречки, а там на бульваре 30 метров газон с бордюром. И не проехать, только спасюки со своим Лендровером спокойно так на высокий бордюр вскарабкались и начали спасать, пока скорая 2 квартала объезжала.

Цитата:
Но это другое,в нормальных странах я слышал что для этого вертолеты есть, но никак не машины. Может ошибаюсь. По цене да, УАЗ более типа выгоден в послепериод кризиса. Так высчитали их маркетологи но, никак как автомобиль. Цена плюс проходимость и только. Чиновников мелких на ССГПО в Рудном давно обязали ездить на них. На это и расчет. Там шофера их плюют на эти УАЗы и продают втихую 96й. Сам покупал раньше у них.

Как раз именно не хватает скорых на базе Лендроверов и УАЗов. Но на Лендровере она дороже в разы и запчасти на Лендровер стоят в разы дороже УАЗовских. Мерседес в качестве скорой хорош только на ровной дороге и когда объезжать пробки не нужно и к месту вызова всегда подъезд с ковровой дорожкой поверх асфальта.
Ещё достаточно бывает случаев, когда переломанного пострадавшего пытаются тащить к скорой, чем его и доканывают или инвалидом делают.

Цитата:
На УАЗ тоже какой то импортный дизелек ставят, на Патриот. Только мне кажется что и не патриот он вовсе после такого..

Серый, дай лучше прокси и я согласен завтра пойти и расцеловать УАЗик. Не могу в Республику залезть. У меня вся винда погорела и все меняли и прокси куда то делся..

Если че, то можешь в личку 111, у тебя то есть..

УАЗ далеко не подарок на ровной дороге.
Поймите - его задача ехать там там, где нет дорог так, как другие по дорогам ездят.
И альтернативы ему по совокупности качества: проходимость за планку цены и ремонтопригодность - пока не существует. У всех что-то одно хорошо, по части реальной сравнительной крепкости ходовой практически можно на пальцах одной руки найти близкие машины.
Если у вас не стоит задачи покорять горы для удовольствия на машине, или добраться до любого труднодоступного пациента (объекта)
То за рулём УАЗа вам нечего делать.

Цитата:
Через бордюр проехать?

111:
Там шофера их плюют на эти УАЗы
А какой смысл возить на них чиновников?
Чиновниковоз - это не совсем водитель. Это несколько иное состояние души, с Уазоводом с сайта 4x4 в принципе не совместимое.

Цитата:
А Гуглом что найти прокси? Или религия гуглить запрещает?

Цитата:
Закидывай в личку завтра фото целования УАЗиков
За каждый УАЗ - прокси