- Все мое детство прошло рядом с автомобилями, - вспоминает Мила. - Когда мой старший брат купил свою первую машину, он часто сажал меня за руль и инструктировал. Все проходило в форме игры, именно благодаря брату я получила первые навыки вождения.
Читать статью

Вот это автомобиль! Надо было идти на психолога учиться!

вспомнил фильм "беспомощный", ну кто видел тот поймет.

Цитата:
Или папа любящий.

Цитата:
А вы тут все на коментаторов НГ-учились...

Правило конкурса всё же считаю нужно под редактировать. А то у нас психологи на мерсах гоняют.
Секретари акимата на новых бмв.
Продавец сникерсов на инфинити.
Ну или хотя бы большая просьба будующим конкурсанткам. Писать в анкете безработные. Или удалить эту графу.
Было б это честным к людям которые оценивают конкурс. Или пусть редакция меняет название конкурса.

Цитата:
ты больше расчувствовался из за девушки или из за авто ? да ладно от 15 до 20000 $ можно купить сейчас такой авто , примерно такой ))) для такого коммерса как ты разве это большие деньги ?

Цитата:
приятно когда у девушки такие познания. сейчас все авто такие ,одноразовые коробки , двигателя ломающиеся уже на 150000 км . даже легенду круизер 200 умудрились испортить ...

Цитата:
ко мне курьер приезжал на ку7 и что теперь ? если он будет участвовать в конкурсе тоон должен шифроваться что ли ?

Машинка,конечно,эта красива,так называемый дельфин первой генерации. Не соглашусь что следующие кузова CLS легче и хуже. Бред. Слабые места:низкая и в столь почтенном возрасте весьма вероятны проблемы с цепью и АКПП(слетают мозги,накрывается блок управления и т.д.). И потом,ладно бы жить хотя бы в РФ,где чистят дороги,но у нас как на заднем приводе?! Это же постоянное напряжение за рулём! А колеи? Этой пузотёрки хватит на одну/две зимы. А девушка очень милая

Твоя? www?

Цитата:
не пойму о чем ты )) почему решил что моя ..нет . просто не пойму связь у тебя с местом работы и авто . тем более продавец сникерсов влегкую мог заработать на инфинити .

А мне у этого мерса фары передние не нравятся и решетка бампера. Из-за этого я равнодушен к этой модели. Если меня будут читать дизайнеры завода - пусть учтут на будущее.

Цитата:
вово сейчас большинство автомобилей превратились в один большой расходник .

в "BILD"е вчера прочёл стра-а-а-шную новость! "...эта машина требует чувствительности! мерседес представлял,что в новом Е-классе (с весны 2016 в продаже) натыкано. дизайн:новый интерьер и тончайшая кожа-реагируют на первое касание вашей задницы. кроме того:почти все технические функции (борткомп,навигационка,радио,ассистент-система)управляются двумя мини-сенсорными панелями расположенными на руле,на расстоянии больших пальцьцев рук. следущие хай-теки:на двух 12,3-zool-дисплеях с максимальным на сегодняшний день разрешением,указываются прайсы на ближайших в округе заправках и местах их нахождения (на нави). а на другом задаётся для автопилота маршрут поездки (пилот выбирает сам оптимальную скорость,полосы движения,контролирует светофоры,и в необходимом случае совершает экстренное торможение если водитель по какой-то причине не реагирует). стоимость нового Е-класса,будет от 45000 ойро"...
думаю для кОстанайцев,это пыль... ну всё равно што брызги мочи для моряков....

Цитата:

Про Тойоту этого не скажешь. Кстати , у её моделей среднего класса наворотов больше чем у немецких высшего класса, и работает электроника гораздо надежней.
А мерсы потеряли былую популярность. Немецкий автопром понемножку сдает позиции вслед за американским под настойчивым давлением японского, корейского и китайского автопрома. Где уже все больше и больше качества при меньших деньгах. Это сейчас очень заметно и в мире, и в Костанае в частности.