Сегодня, 17 октября, очередное ДТП рано утром на Каирбекова в районе 9 школы - Мереке (проезжала в 7.47 часов)..
Читать новость

Цитата:
Ага и попасть на 9260 эньге за нарушение правил пользоваиня внешними световыми приборами

Меня всегда возмущало, что ГАИ ежегодно проверяет тормоза, резину, состояние кузова, задымление двигателя, а вот прокладку между сидением и баранкой пропускает- тоже надо проверять раз в 5 лет на переподготовках и пересдачах....

На Каирбекова большая проблема-это отсутствие тротуаров от Орджоникидзе и аж до Теплиц.Грязь лезет на дорогу, пешеходы постоянно попадают под машины. Почему бездействуют власти, не закладывают в бюджет. А дома втыкают на каждом шагу. Как людям жить без нормальной инфраструктуры. А во дворах что творится на КСК . Уже давно проблема стоит, а ничего не меняетя.

Цитата:
- просто бывший советский преподаватель областной школы ДОСААФ, вы тогда и в проекте, наверное не были.....

Цитата:
Ну, в советское время, при той загруженности дорог, включение "дальнего" света , наверно, было возможно))))) а в нынешнее- неужели сами так и ездите? за 250-300 метров легким щелчком?

Цитата:
При стаже работы 18 лет среднестатистический водитель совершает 1 автоаварию с полным повреждением автомобиля и человеческими жертвами, 3 мелкие автоаварии - сбил мотоциклиста, отправил пешехода на больничную койку и т.д, и совершает несколько сот правонарушений ПДД. Это новейшие французские исследования. Примите к сведению, мадам, и не снимайте правую ножку с педальки тормоза. Она посередине.

Цитата:

Это излишне, только усилит коррупцию. Я бы предложил другое: права выдавать с 21 года и до достижения 23-х или 25 лет скорость вождения ограничить не более 40 (45) по городу и 60 (70) км за городом. Или пусть тоже самое, с 18 лет для мужчин и с 21 года для женщин. Ограничения по скорости до 23 и до 25 лет соответственно. И те же ограничения по скорости в течении 3 лет для вновь получивших права независимо от возраста на момент получения водительских прав.

Цитата:


Уверен Речь идет о не постоянной езде в темное время суток).
Приближаясь к пешеходному пешеходу достаточно на пару секунд "моргнуть" дальнем чтобы оценить обстановку на наличие людей возле пешеходных переходов)

Цитата:
это справедливо!
кроме того, на дороге за кск нет карманов на остановках. автобусы с высокого асфальта неохотно съезжают в грязь.

интересно, дорполовцы как-то реагируют в данной ситуации? или только в случае "наезда" сми на их директоров департаментов?

Цитата:
Приближаясь к пешеходному пешеходу достаточно на пару секунд "моргнуть" дальнем чтобы оценить обстановку на наличие людей возле пешеходных переходов)
-примите подсказку от опытного форумчанина, мадам....
у меня, к сожалению, водительский стаж небольшой - 600-700 тысяч пробега по области, и в джунглях и саваннах.

Цитата:
- а там даже на 5 передаче, больше 40 км/час не выжмешь.

Цитата:
Спасибо большое за совет! Мне это очень пригодится!

Цитата:
вам бы "водителям" (всем, без исключения) мозги бы включать и...
"приближаясь к пешеходному переходу снижать скорость или останавливаться"...
что бы пешеходы были уверенны,что вы их пропускаете.Цитата:
Цитата:
ну что тут сказать? ну водятел ты!