Прикидывая, о чем писать в юбилейной колонке, я заглянула в ту, что вот так же, в среду вечером, накануне сдачи юбилейного апрельского номера торопливо настукивала пять лет назад. Заглянула с интересом и некоторым страхом, потому что когда идешь себе и идешь, назад не оглядываешься, направление кажется прямым и правильным.
Читать статью

Пользуясь случаем, попрошу не ругать сильно Агромашхолдинг. Помните: здесь еще работают ваши товарищи, а также проходят стажировку ваши дети и внуки.

Цитата:
Да распечатали там все. Даже линию поставили.
Зачем сочиняешь?
И разработка я уже сказал самое крайнее это 1959й год. Найди сам. Тем более ты гуглить мастер. Потому что знаний нет.. Набирай Магирус дойц..

Цитата:
Да какое это уже имеет значение? Факт в том что завод был один из лучших в союзе, а сейчас он вообще пустой конвеер. И пользы от него нету. Вот если когда-нибудь построят у нас завод мощный, тогда можно будет гордиться, а сейчас просто смешно. Мы торгаши, но никак не производители. И это нас погубит...

Цитата:
Пройди по своей ветке и почитай: " мы тупо смотрели на 4-х метровые ящики с электроникой, не зная что делать. Собирали двигатели вручную"!
Сам найдешь, или скопировать и сунуть тебя носом в тобой писанное????! Что касается оборудования, то действительно, был частично смонтирован лишь первый конвейер и собрано 4 дизеля, отправленных в Миасс.!! Эти дизели установили на Уралы, которые совершили испытательный пробег по бездорожью Якутии(читай НГ)

Остальное об-ние поступало ящиках по контракту. Затем практически все было демонтировано и отправлено на Павлодар. трак-ный... Там даже не разгружали, а отправили в Китай!

Цитата:
Во первых не ври. 2 (два) метра ящик с компьютером. Его подобием. Железный. Дверку открываешь там комп через стекло. Он распакованный. Ну не будут же эти ящики в упаковке держать!
Так что не сочиняй!

Цитата:
Хм.. Чем лучший то? Что собрал сто с чем то двигателей и третья часть из них сразу же сломалась? На весь Союз?
Помню мы в день даже по 4 движка сдавали. Потом после испыталки доходил один. Другие перебирали.
Особенно бесило мыть опять картер в этой как его, забыл как называется эта жижа в огромной емкости.
В основном каждый месяц линию красили для высоких чинов и еще огромный проход под самой линией. Даже САМ туда приезжал, нас согнали помню на крышу начальника цеха..
В основном красили и мыли цех. Играли в домино.

[Исправлено: 112, 06.04.2012 - 13:46]

Цитата:
Слава Богу, что присланный из Германии компьютер "оказался железным, а не деревянным"!!!

Цитата:
Да вот именно этим! И ещё многим. Так же как и ССГПО тоже лучший в СНГ. У нас всё было лучшее, но потом остались единицы.

Цитата:
Так кто же собирал -то эти движки??? Задумано было немецким умом, а собрано 111 и 112-ми... Ты даже название узлов двигателя , " которые прикручивал", не знаешь.... Не говоря уже о качестве сборке: там не докрутил, в другом место перекрутил, забыл прокладку поставить.. и т.д. Вот и брак!!!

С юбилеем родная газета, дающая дорогу в мир большой журналистики молодых журналистов. Одна из заслуг "НГ" в том, что все ее бывшие сотрудники сегодня работают в ведущих СМИ РК и РФ, отстаивают права журналистов и периодически возвращаются к своим истокам. радуя костанайцев своими материалами!
С юбилеем "НГ" Корр. ИТАР-ТАСС Урал, Виталий Халевин

Цитата:
Спасибо Виталий! Бывай здесь почаще!)

Цитата:
Да ладно. Дизель не был лучшим. Он был раскрученным и денежнопоглощаемым. Мы по эквиваленту золота покупали эквивалент железа, если можно это так сказать.
ССГПО.. Владелец например Русала полагаю беднее "евразийской" группы всех вместе взятых?
Деньги, вот показатель..

Цитата:
Ты радуйся что ССГПО сохранили, а то жил бы сейчас как в Шимкенте, весь в нищете.

Цитата:
Хм.. Ты говоришь не совсем понимая о чем речь. У владельца ССГПО что было? ССГПО..
Я бы не путал частные кампании и государственные, которые народ бомбанул..