Рубрики газеты
Форум
Гога
Контролировать госзакуп автомобилей для чиновников будет одно из управлений акимата Костанайской области
Любят наши чиновники всегда на Запад ссылаться - какие у них цены на ЖКХ. А почему никогда не ссылаются , что там нет личных водителей . Есть автомобиль служебный , а водят сами чиновники , когда...
16.09.19 16:39
Гога
Контролировать госзакуп автомобилей для чиновников будет одно из управлений акимата Костанайской области
arman_kst - Так у них , чиновников , может и не влезть одно место на сиденье ! :lol: :lol:
16.09.19 16:30
Гога
Спортплощадка в Костанае-2 - для кого это сделали?
a.radikal.ru - 3 года уже стоит - все в пластике
16.09.19 16:21
arman_kst
Контролировать госзакуп автомобилей для чиновников будет одно из управлений акимата Костанайской области
Надо не иномарки, а ладу закупать чиновникам. Т.к. по цене нормально, и производится тут. Не должно население ездить на ладе, из-за нехватки денег, т.к. все дорогое. А чиновники на иномарках кататься...
16.09.19 16:19
Гога
Спортплощадка в Костанае-2 - для кого это сделали?
b.radikal.ru
16.09.19 16:16
Перейти в форум »
 
 
Быстрее не бывает
 
 

№ 101: поездка со скрипом

Автобус № 101 подъехал к остановке «Радуга» на минуту раньше, чем указано в расписании

Ольга ЛИХОГРАЙ

О движении маршрута № 101 (ТОО «Фирма «Сапар») корреспонденту «НГ» сообщили в фирме-перевозчике. «Каждый час начиная с 7 часов утра с остановки «Железнодорожный вокзал» и каждый час начиная с 7.30 из Заречного», - вежливо рассказала диспетчер.

На этом маршруте мы проверили движение до СО «Тимирязева» и СО «Водник». В четверг, 26 июня, «сто первый» подошел к остановке железнодорожного вокзала в 15.29 - на одну минуту раньше заявленного в расписании времени. На табличке за лобовым стеклом значится цифра «101», а сверху, на самом корпусе автобуса - «38». Понятно, что городской перевозчик на некоторое время переквалифицировался в дачный, но номер сменить не потрудился.

Я прошла по довольно широкому проходу через салон и примостилась на одиночное сиденье у большого окна. Жаркое солнце, пыль и постепенно прибывающий народ создавали духоту, с которой не справлялись даже открытые люки. На нервы действовал еще и неимоверный скрип, исходящий со стороны водительского кресла. Он не прекращался ни на секунду и для слуха звучал, как в песне Высоцкого «когда железом по стеклу».

На остановке «Радуга» в автобус зашла немолодая дама, очевидно знакомая водителя, с которой он сразу завел беседу. «А как дела? А куда едешь? Видишь, какая жара установилась...» - обсуждение вопросов не прекращалось, пока дама не вышла аж в районе КСК. Был момент, когда в их разговор вклинился еще один пожилой господин, который занял место напротив водительской двери и загромождал выход далеко не субтильным телосложением.

Шустрый водитель умудрялся и в сторону попутчиков голову поворачивать, и за дорогой следить. При этом названия ни одной остановки не прозвучали.

Народу становилось все больше, а свободных сидений все меньше. Люди заполнили весь широкий проход. Со всех сторон сыпались нарекания на жару, духоту, нехватку мест. Различать остановки в битком набитом салоне и вовсе стало невозможно.

Водитель плавно свернул с ул. Герцена на ул. Кубеева и выехал из города, приближаясь к дачным остановкам. На каждой он аккуратно останавливался, автобусная дверь выпускала длинную вереницу дачников. После чего закрывалась до того, как водитель вновь жал на педаль газа.

Я вышла на первой остановке в п. Заречный в начале пятого часа вечера. Обратный рейс, как мне обещали, - каждую половину нового часа. К моей остановке уже знакомый автобус подъехал почти в 16.40. Очевидно, что на проезд по всему Заречному понадобились как раз 10 минут. Те же духота, жаркое солнце, на сей раз нещадно бьющее прямо в окна, шторы на которых, естественно, не появились. Тот же скрип а ля «железом по стеклу», к которому добивался еще один непрекращающийся звук, исходящий то ли со стороны старенькой двери, то ли со стороны пола салона.

Кстати, в целом салон - довольно приемлемый. Почти не потертые кресла, приличный пол. Но комфорта они не прибавляли из-за скрипа, жары и духоты, за это и будут снижены баллы. А еще за разговоры водителя с пассажирами и тотальное нежелание объявлять названия остановок.

Маршрут № 101

Безопасность: 15 из 20

Комфорт: 10 из 15

Пунктуальность: 10 из 10

Сервис: 8 из 10

 

«Автобус моей мечты. Дачный сезон». Взгляд на перевозчика с пассажирского места

Цель проекта - выяснить, как работают маршруты, обслуживающие дачные направления. Каждую неделю корреспондент «НГ» будет определять уровень обслуживания, выставляя баллы за комфорт, безопасность, сервис и пунктуальность. Но в каждой номинации теперь будет больше градаций (от 10 до 20 баллов) и условий, по которым эти баллы начисляются или отнимаются.

Теперь экспертами могут выступать и наши читатели. Народный эксперт должен быть зарегистрирован на сайте ng.kz не позднее мая 2014 года и вызывать своей форумной деятельностью доверие редакции. Возможно участие в качестве экспертов читателей бумажной версии газеты со стажем, также вызывающих доверие редакции. Желающие выступить в качестве экспертов могут обратиться в редакцию по телефону: 53-69-95.

Читайте также:

№ 103: музыка и… тишина

№ 107: с толком, с расстановкой

№ 113 «Б»: под болтание

№ 9: за кваском к «Катюше»

№ 104: от грубости до резкости

№ 113: спешка и терпение

№ 115: скорость - враг шофера

№ 108: пляшем под «гармошку»


  • Рейтинг: 5.00
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Рейтинг: 5.00 (голосов 2)


Рейтинг статей
Версия для печати
Отправить по почте
Перейти к последним новостям



Материалы номера

Комментарии к статье
Вы не можете отправить комментарий анонимно,
пожалуйста зарегистрируйтесь.

§ amduscias
Re: № 101: поездка со скрипом
amduscias


(Пользователи)
Сообщений: 6320
Регистрация: 17.04.11
Отправлено: 06.07.14 - 11:21 Ответить Выделите текст в сообщении и нажмите сюда для быстрого цитирования
К вопросу о дачных маршрутах и расписании движения. Вот, в 21-ом веке живём, век компьютерный и интернетный, а такой простой штуки как расписание автобусов в нете найти нельзя. Надо по старинке звонить в диспетчерскую, номер которой постоянно занят, потом задавать вопросы уставшему человеку на том конце провода. Легче же открыть сайт нужного перевозчика и глянуть всё расписание. Почему они у нас такие непродвинутые? Тяжело каждому перевозчику свой сайт открыть и выкладывать расписание? Им же самим меньше мозги клепать будут.
Профайл




Авторизация

 

Вопрос недели
Директор департамента добропорядочности Агентства по противодействию коррупции Данияр Сабирбаев предложил внедрить в школах японский метод воспитания трудолюбия через уборку помещений. Поддерживаете ли вы это предложение?
Да. Уборка в классе - дело несложное, зато дети научатся уважать чужой труд.
Да. Если дети будут работать добровольно и при согласии родителей.
Нет. Воспитывать трудолюбие нужно в семьях, а школы должны давать знания.
Нет. Эксплуатация детского труда в Казахстане запрещена законом.
 
Сейчас на сайте
Гостей: 180
Пользователей: 0
Всего: 180

Вы гость здесь
^ Наверх