Как сообщил "НГ" аким Щербаковского сельского округа Тулеген МУСТАФИН, снежный затор на дороге в поселок Сатай Алтынсаринского района пробили вчера, 11 февраля.
Читать новость

Цитата:
Ну вы прямо как в акимате!
Иногда думать бывает вредно!
Иногда полезно просто читать.
Там на банке ТУ 9216-145-37676459-2013 имеется.
Этот ТУ говорит, что продукция
Цитата:

Читаем содержимое этого ТУ 9216-145-37676459-2013
Цитата:
В данном случае производитель с точностью до последней кавычки использовал наименование по ТУ
оленина тушеная «Особая»
Но вдруг обманули!
У вас то Курган близко, на той же самой реке Тобол, чуть севернее!
Если акимы дороги почистят может нас порадуете громкими разоблачениями?
Вдруг там вместо оленинны старая жесткая корова упакована!

Цитата:
А вот эту сатайскую ветку и простыняко посетило!
Бедняжко государственное из-за этого Сатая отдохнуть в воскресенье не смогло!
Натянули на швабру и отправили акимат отмывать!

Здравструй простыня!

Цитата:

Представьте себе кристально честных людей в акимате!
Ну там в белых одеждах, нюхающих фиалки, и выращивающих герани в горшочках, чтоб посадить их в качестве украшения вдоль трассы! Представили?
Слово даю, посмотрели эти кристально честные и очень эстетичные люди на трахтор МТЗ этой тендерной компании!
И сразу такой БОЛЬШОЙ-ПРЕБОЛЬШОЙ ЛЮБОВЬЮ ПРОНИКЛИСЬ к изящным формам трактора! Это же настоящий шедевр, такой изящный, с такой стильной розовой лопаточкой! Просто картины писать можно!
Сальвадор в дали где-то там вообще отдыхает!

И представьте себе никакой коррупции!
Чистая эстетика и любовь к прекрасному людьми двигала!
Ну не могли же они безобразный гусеничный бульдозер взять, или грейдер! Они же ФУ-ФУ-ФУ какие неэстетичные!
В общем чистая любовь-морковь!


Да ещё так хорошо, когда любви ничего не мешает!
Никаких вообще контролирующих органов нет! Полный вакуум в стране свободной любви к искусству!
Где-то расстреливают, как в китаёзии, где-то адмтехнадзор люто по графику проверяет уборку с 6 утра и миллионные штрафы выкатывает. Где-то у арабов за неубранные песчаные бури руки отрубают. А тут такая милая идилия - крокодилия! Делай что душе угодно! Хочешь с Рафиками люби родину, хочешь без рафиков, никто ничего плохого не скажет! Жаль столбов по дороге на Сатай нет, покрасить нечего!
Но совсем не удивлюсь если там тендер на разметку грейдера провели! Это же так интересно на песочек полоски разетки нанести полосатенькие!

Интересно, а почем бы афилированным с акиматом фирмочкам не принять участие в тендере на авиаперевозки?
У них целых два трахтора МТЗ есть!

А вдруг правда, что они там в акимате не знали, что перед тендером проверять соответствие заявки нужно хоть по детскому журналу "Весёлые картинки"

Цитата:
Надо было привлекать участников со стороны, желающие бы нашлись подрядиться на те участки... У них (владельцев такой техники) работа хорошо оплачиваемая - 7 тысяч за час. И даже если подрядчик будет гнать нормальный погрузчик с города - а это всего пару часов езды ему, то все равно будет выгодно...
В конце-концов, есть такое понятие, как экономическая целосообразность. Кол-во рабочих часов на стоимость...и получаем то, что абортыши типа МТЗ сожгли за 10 (ДЕСЯТЬ!!!) дней немеренное количество соляры, либо накатали непомерное количество раб. часов. А нормальный погрузчик приехал бы, и сделал все как полагается за несколько часов. Он бы просто проехал туда-обратно.

[Исправлено: Моше, 14.02.2016 - 21:21]

Цитата:
Моше, у тебя есть правильные погрузчики?
Почему ты не вышел на тот тендер?
А-а-а... Понятно... Это невыгодно, микроскопом гвозди забивать... Это выгодно когда сие делает кто-то другой...
Или надо было отказаться от имеющегося поставщика и хрен с ней, с очисткой вообще, хоть с какой-никакой, да?

Цитата:
Котельную давным давно разобрали на кирпич, лет как 10 точно. Теперь топятся тоже углем, но чисто штатным твердотопливным котлом.

Цитата:

Вопрос в том, что они подразумевают под фронтальными погрузчиками?
Это же может быть и обычный Т-40 или МТЗ/Беларус с небольшом отвалом и ковшиком, да только толку от них при расчистке дорог - как от козла молока...

И скорее всего, так и есть. Они годятся только для очистки тротуаров и прилегающих территорий. Ширина отвала/ковша - 1,9 метра, кубический объем - вообще никакой. Вы пробовали проехать по такой "дороге" на обычной даже легковушке? Эта ширина равно примерно ширине же колесных баз легковушек плюс-минус.

Вопрос следующий - кто и с каким мозгом (или просто жуликоватая личность из районного акимата?) позволил выиграть тендер организации с такой техникой?
Учитывая, что это не город, и метёт там порой дай боже.

Дорогу надо чистить/пробивать нормальными фронтальными погрузчиками типа LW300 или LW500, XCMG - это мощные китайцы, ширина ковша 2,45 и 3 метра, объемы ковшей от 1,9 куба и выше. Очень хорошая техника.

Такой бы техникой эту дорогу прочистили бы за несколько часов! Проехал туда-обратно и дорога чиста, учитывая, что обочина там свободна и снег скатывался бы при расчистке за пределы дороги сам, его не нужно там особо куда-то ковшом перемещать и тем более вывозить.

Что там можно было 10 дней дней? Значит ездили там абортыши типа МТЗ. И еще может быть, дорогу реально запустили. Накатали колею, утромбовали её, типа, а пока и так нормально, но когда после очередного снегопада петух в жопу клюнул - тут то расчистка и усложнилась, тем более, если у них там нет нормальной техники, и что самое печальное и одновременно уронное для самих же жуликов - это то, что в оконцовке им эта расчистка обошлась еще дороже, чего не случилось бы, если бы после каждого снегопада туда-сюда просто в режиме "прогулки" проезжал бы один погрузчик...

[Исправлено: Моше, 14.02.2016 - 21:01]

Цитата:

в названии тушенки смущает слово "ОСОБАЯ".
не написано "из оленины". а "ОЛЕНИНА", "тушенка особая"
наверное из свинины или говядины.
думаю так.

Если кому очень хочется увидеть московский снег, то его много не на улицах а в парковых и прибрежных зонах.

Это берег Химкинского водохранилища

https://img-fotki.yandex.ru/get/25826/190883876.30/0_33a2ff_f40a2461_orig.jpg

Речной вокзал в состоянии ремонта

https://img-fotki.yandex.ru/get/43546/190883876.30/0_33a2ed_37f1229e_orig.jpg

Чистые пруды в час ночи:


Кто читал Булгакова, узнает это место

Ну и ещё пару фото, где беда не снег, а его отсутствие.
Ленинградское шоссе в сторону Питера, на горизонте дома уже за Москвой. Химки.


Обратная сторона коррупции может выглядеть и так.
Это вот как пример умеренного и равномерного размещения реагентов на тротуаре.

Очень часто можно видеть иное. Белые кучки реагентов! Тротуары в некоторых округах, в том числе и в центре беспощадно засыпается кошмарным количеством реагентов, на которых чиновники делают деньги.
Причём закупленные реагенты гастарбайтеры с азии просто раскидывают лопатами СНЕГОВЫМИ, ни о какой дозированной посыпке и точной разбрасывающей технике речи нет. Естественно у гастарбайтеров нет никакого стремления к равномерному нанесению реагентов их задача раскидать кубометры быстрее.
В итоге попадают целые кучи химии в одно место, иногда снег на улицах отыскать почти невозможно.
На газонах встречается в морозы рассол из химии.

Снимок выше был с окраины.
А это так сейчас выглядит Новый Арбат

крупно по ссылке можно открыть и попытаться найти немного снега

https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/190883876.30/0_33a302_f54abe60_orig.jpg

Спускаемся вниз и выходим на проезжую часть Нового Арбата.

https://img-fotki.yandex.ru/get/42991/190883876.30/0_33a301_8fed9ff1_orig.jpg

А это пешеходная зона Старого Арбата

https://img-fotki.yandex.ru/get/65488/190883876.31/0_33a309_feca16e0_orig.jpg

А это девушка в метро читает роман "Град обреченный" Стругацких.

https://img-fotki.yandex.ru/get/27579/190883876.31/0_33a30c_99173046_orig.jpg

Много ли людей в общественном транспорте Костаная читают Стругацких?
Может от того и Сатаи засатарены в снегу.

Кстати вспомнил из детства запомнившееся выражение.
"Засатарился"
Примерно в таком ключе употреблялось: "ну и куда этот ключ засатарился"
Я теперь кажется догадываюсь о происхождении этого слова.

[Исправлено: Серый волк, 14.02.2016 - 09:26]

Цитата:
А то! И все были страшные, дремучие, только теперь там леса осталось сильно меньше.

Вот тебе и жителям Сатая обложка чудесного фотоальбома

Пеший поход Надым-Салехард.

Цитата:
Там много дорог, через лес.
Ну и один грейдер с советских времен глиняный какой то, в дождь скатываешься с него, можно в кювет скатиться даже.

Цитата:
Можно посмотреть, как на вездеходах Емеля-3 и Емеля-4 наши вышли через торосы ледовитого океана и через полюс в Канаду. Гугл отлично находит. Очень интересно написано. Цитата:

Жаль до отпуска ещё далеко! Якутск - Магадан - это здорово!!!!

нурбанчику; А чё это мы так вьерепенились-то?

Цитата:
Это акимом говорилось не для жителей, а для вышестоящих чиновников.
Вышестоящим и вышележащим достаточно ведь сказать, что там есть дорога, и у них сразу нарисуется в воображении как там ходит по рельсам комфортная электичка ЭД4М, а на несуществующей стации Сатай парящий вокзал из стекла и бетона.

Так там, если лесовозная дорога замурована снегом, то по насыпи жд можно в Красный кордон выйти, где нет больницы, но деревенский магазинчик должен в руинах иметься. Кроме того Красный кордон хоть небольшая, но станция. Там дежурный по станции есть и даже угольная котельная для станции, если не украли.

Да вообще жители Сатая обленились!
Привыкли, что пока у них реликтовые боры изводили на купюры к ним дорогу для лесовозов накатали. Наверное думали, что лес будут бесконечно и круглогодично пилить.
Розовым это уничтоженные леса.


Да и вообще если на лошади нельзя проехать, то можно опыт тундры перенять, и северных оленей завести. А на оленях из Сатая в Кустанай это уже раз плюнуть, по сравнению с просторами Якутии. Опять же со всех сторон польза, в случае появления приличного акима оленей съесть можно и даже деликатесную тушенку сделать.



Удивляюсь зачем там в Якутии дороги чистят. Ведь туда тысяча км от сковродки и далее ещё две тысячи. И снега в рост Кировца местами.

Кстати на это несчастное расстояние от Щербаковки до Сатая даже одного Кировца излишне, если дорогу не запускать, а если запущено, то бульдозеры в теплые края зимовать улетели? что там можно десять дней делать на этой дороге?


[Исправлено: Серый волк, 13.02.2016 - 15:52]

Вот вам и отражение работы акимов всех уровней

Цитата:
Самому надо проехаться. . Что бы понять, что сравнивать местные алтынсаринские дороги с колымской трассой не имеет смысла.

Там на Колыме климат гораздо суровее и зимы всегда снежные, дома до крыш заметает всегда, не нужно сравнивать северные части Якутии и дороги в Алтынсаринском районе, где у ТОО «Карагай Су» техника к чёрту ни какая.

Костанай расположен на 53,2° северной широты. Начало трассы «Колыма» протяженностью 2030 км начинается у правого берега реки Лена, напротив Якутска, сам город на левом берегу. Якутск расположен 62,027° северной широты, а это около 990 км от Костаная, строго на север. Из этого протяжения более-менее равнинная или всхолмленная местность занимает первых 550 км, далее дорога проходит по Верхоянскому и Черскому хребтам и нагорьям вплоть до Магадана.

Более менее обжитые районы встречаются от Якутска до 500 километра трассы, на 500 км трассы в есть аэропорт «Хандыга» и само «Управление автодороги «Колыма». На сайте УпрДора есть погодные условия: г. Якутск: -34°С, п. Хандыга: -41°С, п. Усть-Нера: -52°С, г.Магадан: -26°С.

Самая северная точка трассы проходит севернее на 120 км от так называемого «полюса холода» села Оймякон, но не доходит до линии Северного полярного круга 230 км. Там на трассе расположен п. Усть-Нера (64.57° северной широты) с населением ок. 6 тыс. человек и горнообогатительный золотодобывающий комбинат. Расстояние по трассе от Якутска составляет 1009 км. И это место дороги севернее Костаная примерно на 1260 км.

Далее дорога идет уже «южнее» к Магадану и на 1200 км пересекает административную границу Якутии и Магаданской области.

Следующий поселок – райцентр Сусуман (5 тыс. жителей) встречается на 1375 км этой экстремальной трассы, потом еще райцентр Палатка (4,1 тыс.чел) на 1920 км.
На 1950 км расположен п.Сокол с аэропортом Магадана. Магадан севернее Костаная на 700км.

[Исправлено: Нурбанчик, 12.02.2016 - 17:59]