Дорожно-ремонтная пора вновь начинается с противоречий. С одной стороны - обнадеживающие заявления чиновников об увеличении бюджетного финансирования и соответственно количества километров, на которых появится новенький асфальт. С другой - особый взгляд специалистов-подрядчиков, уверяющих, что за предложенную акиматом цену не всегда можно гарантировать качество. Большинство костанайских трасс в таком состоянии, что водители давно перестали называть их дорогами.
Читать статью

Цитата:
Суки не те, кто руководит, а тот, кто себя таким чувствует..А они себя чувствуют хорошо.

сколько же можно уважительно рассуждать о дорогах?
в НАШЕМ ГОРОДЕ руководят суки(слово не матершиное, но понятное)

Мы бы казалось привыкнуть должны, у нас и урожаи всегда непредвиденные были/\ Аллах скал "Болды", хватит на халеву урожаи собирать. в этом году неурожай будет в спепях кустанайских.... Лето жаркое и сухое..., а осень по прогнозу . наоборот. дождливая...

Мы бы казалось привыкнуть должны, у нас и урожаи всегда непредвиденные были,.

,// кто знал что летом будет ремонт, кто вообще знал что лето будет/\
Это точно. если у человека лишь одна извилина, которая делит его филейную часть тела на две половинки!!

Ды случайно на резидента англии не работаеш, какие то вопросы смешные задаёш, кто знал что летом будет ремонт, кто вообще знал что лето будет. Это КА ЗАХ СТАаааааасаН.

Для начала нужно найти сварочный аппарат, который может заваривать трубопровод на 710, - объясняет прораб ТОО «АБЗ+» Михаил ПАРАСОВСКИЙ. - Стоит он около 8 млн тенге, заказывать придется в России.
Выкопаем вначале яму, затем будем искать трубы, сварочный аппарат и т.д. - а зимой нельзя было найти

Цитата:
Так у нас сейчас из-за понтов на самолетах все стали возить наверно.

На Колыме сыт не будешь./\
На колыме люди тоже неплохо живут,зря на "полюсе холода" жомуртка" морозить никто не будет- у людей на приисках зарплаты хорошие.Приезжай ко мне в Центральную Россию.

"В какое время брат был на дороге? На аулиекольскую трассу посмотри лучше и на линейные элеваторы.
" Ежегодно летом и осенью (июль -сентябрь). Согласись, что движение по всем трассам было интенсивным, т.к. весной необходимо было завезти соляру, бензин, посевной материал в совхозы. Летом- стройматериалы и уголь, а осенью по всем трассам с глубинных элеваторов качали зерно в Кустанай на линейные элваторы, а в совхозы везли уголь и пр. А что сейчас? Совхозов практически нет. а объем завоза фермерских хозяйств не идет ни в какое сравнение с бывшими совхозами!!! Незабывай об огромном строительстве. которое велось в совхозах...

Цитата:
На Колыме сыт не будешь.

//Россия и Казахстан, что два тупоголовых брата, не знающих ни свою историю, ни своих родителей.//
по себе не равняй всех остальных жителей Казахстана и России.
//у обоих дома жрать нечего и ходят на голу ж..пу.//
Приезжай ко мне в Россию, накормлю от души!!!

Цитата:
В какое время брат был на дороге? На аулиекольскую трассу посмотри лучше и на линейные элеваторы.

42-й:Если и требуется капремонт дорог и строений,то как раз всего советского.Хотя по тем дорогам ездила одна другая машина в год.Не то что сейчас. ///
Скажи спасибо, что СОВЕТСКОЕ служило с 1991 года , считай 18 лет и только сейчас налачали ремонтировать А насчет интенсивности движения с тобой можно поспорить: раньше в каждом совхозе было от 100 до 200 грузовых машин, не считая автоколонн в Кустанае и практически во всех районах. А где они сейчас? Да ,больше стало легковых автомобилей. В тоже время, проедь по Веденской, Боровской,Урицкой трассам и что ты увидешь? Где грузовой автотранспорт? Его практически нет!!

А дороги, да ну их нах дороги то, мозги сперва надо иметь, мозги.. А пока что я сегодня увидел, что ямку по Абая в районе зеленого рынка заложили брусчаткой..Голь на выдумку хитра!!