Дорожно-ремонтная пора вновь начинается с противоречий. С одной стороны - обнадеживающие заявления чиновников об увеличении бюджетного финансирования и соответственно количества километров, на которых появится новенький асфальт. С другой - особый взгляд специалистов-подрядчиков, уверяющих, что за предложенную акиматом цену не всегда можно гарантировать качество. Большинство костанайских трасс в таком состоянии, что водители давно перестали называть их дорогами.
Читать статью

Деньги выделенные на строительство дорог, что свинячий грипп, думаешь что все дело в свинье.

строящийся дом или фундамент на ГАИ сравняли с землей, по слухам туда закопали миллион долларов.

А я чёт не понял ,а во дворах ям нарыли такое свинство, на дворы что выделять бабки не будем? У нас был асфальт какой-никакой,а теперь земля. Как дождь,так плаваешь в жиже как в ГОВ..НЕ!!!

Знаете, что самое обидное - ломают то, что уже сделано пусть много лет назад, но качественно!
Возьмите, например дом по ул. Чехова 125, во дворе разворотили весь асфальт к новой постройке возле 1-й поликлиники, когда ложили трубы отопления! Мало того, что подключились к трубам 100 квартирного в нарушении всех строительных норм и правил тем самым "посадили" дом! После подключения этого "коттеджа" в жилом доме теперь холод собачий! Хотя, раз решили подключиться к трубам 100кв. дома напрямую должны были заменить подводящую магистраль на трубы большего диаметра! Разворотили асфальт и бросили, теперь хрен пройдешь пока по уши в грязи не будешь!
Почему никто не контролирует это безобразие?!

Дорожное покрытие должно соответствовать ГОСТУ, а подрядчикам будет не выгодно делать не качественно дороги, только после того, как гарантийный срок увеличиться и не будет составлять 2 года.

О.страна-Папуассия!
Во всех цивилизованных странах мира, вт. ч. и в России, эта проблема уже давно решена! имеются передвижные лаборатории- (автомобили) которые с помощью лазерного луча сканикуют поверхность дороги и тут же по взятым с помощью бурильных установок определяют соблюдение стандарта покрытия дороги по слоям согласно Дорожного стандарта: толщина дор. покрытия, в т. ч. песка. щебня, наличие метал. сетки, толщина и плотность дорожного покрытия. Оплата - только в соответствии с ГОСТом.

Российский битум плоховат.Как и бензин .Оттого и дороги никак нормальные не сделаются.

Что верно то верно, а какие ветры зимой со стороны Урала дуют, какая тут дорога выдержит, а машины русские, так те вообше любой асфальт до самой глины за один проход сжирают. Ну про бензин, смолу было, когда вспомнится ещё что - допишу.

Костанай-город разграбленных дорог..

При чём тут ветры от куда и какие дуют!? У нас что асфальт только последние 2-3 года ложат? В советские времена, на допотопной технике делали в 100-ню раз лучше!!! До сих пор стоят и стояли бы еще, если бы такую порнографию как щас не делали! Через 3-4 года все эти "новые" дороги превратяться в сельскую грунтовку без покрытия!

Если будут делать хорошие дороги,то Армения вымрет! Потому как бюджет на 95% состоит из переводов от дорожников Казахстана(((

Цитата:
О тож. А то битум с России плохой, шебёнка не такая, техника русская ни к черту. А своё что имеем. Хлебальники (на букву Е ) Они продают, покупатель смотрит и, или берет или нет.

Цитата:

Не ври!Не лучше делали.Если и требуется капремонт дорог и строений,то как раз всего советского.Хотя по тем дорогам ездила одна другая машина в год.Не то что сейчас.

Цитата:

Эх,если бы так.На самом деле россияне заставляют брать свое барахло.И в политике и в экономике выкручивают руки и заставляют плясать под их дудку. А я хочу в Европу и в НАТО!!!

Цитата:
Имееш в ввиду 13 год? или ты родился после 1991?
Цитата:
Вот гады, вот прокляти гады, шо робят то.
Пользуются тем что сами ничего не умеем и не хотим уметь, и прямо обманным путём впаривают нам.