Сегодня еду по Герцена, кольцо и поворачиваю направо на Киевскую, и тут сразу не успев даже повернуть поставили Знак "Пешеходный переход" причем опять знаки расположены высоко. Для чего спрашивается?
Читать новость

Перекресток Амангельды-1 мая. Стоит "Кирпич" на Амангельды, как бы одностороннее движение, но улочка упирается в территорию ДВД. Получается, что жители домов частных каждый день едут под запрещающий знак по встречке.

Кто подскажет с какого места начинается черта города на новой объездной аэропорт-Фёдоровка?То есть где стоит Знак "Костанай"????Видать всё тот же Цитата: устанавливал.Да!Всё там же.Спускаясь с моста(в сторону города) нельзя ум включит,и знаки движение по полосам раньше поставить.Мы местные,мы привыкшие к всему.Только наши гости хихеют от наших ...... .

Цитата:
Постоянно проезжаю и постоянно мысль приходит.Каким местом думают те,кто их устанавливает.Особенно вечером,ночью,и дожде.Эта проблема не только у нас.В соседней России такая же история.Только на МКАДе выстроили верхние переходы.
Получается всё с своих плеч сваливают проблему на водителя.Вот тут надо депутатам мозги для общества включать и вносить поправки в п.д.д..Тему по знакам поддерживаю.Хотя бы знаки "пешеходный переход" стоящие в голове автобусной остановке переставьте на зад остановки.Всегда автобус надо обходить сзади,но не спереди.Зачахли мозги,зачахли у тех,кто сдаёт и принимает аттестацию.Мне один знакомый двадцатилетний (+ -) малыш сказал:-"За то по нашему.Не за кем не повторяем"....

Цитата:
Прокатись на каирбекова. Возле нового дворца. Там явно баран устанавливал светофоры. 5 пешеходных . 2 светофора причём один на перекрёстке стоит текстильщиков. Второй по середине . не в тему вабще. Если исходить из логике того дебила. То должен быть ещё 3-й светофор на второй односторонней улицы текстильщика.

Цитата:
+100500
Цитата:
на Амангельды, пересечение с Баймагамбетова, если ехать со стороны Алтынсарина, зачем-то знак "движение по полосам" воткнули, видимо тоже для ЖП, уж очень часто водители его не замечая проскакивают прямо, а тут и они (ЖП)!?

знак пешеходный переход и зебра расположены в 10 метрах от перекрестка Жастар (Арыстанбекова) - Абая, когда едешь с центра в сторону автовокзала, то не возможно увидеть пешеходов которые выскакивают из-за машин которые стоят на светофоре по направлению к центру. Сам лично чуть пару пешеходов не сбил, благо с права не было машин.
Вопрос: зачем устанавливать пешеходный переход когда до светофора около 10 метров? Ведь на перекрестке пешеход может смело, на разрешающий сигнал, перейти дорогу без опасения за своё здоровье.

Знак "кирпич" при въезде на территорию автовокзала! Автовокзал является частным ТОО, насколько законно установка этих знаков? Если я поставлю такой знак у себя во дворе, то жолполовцы обязаны штрафовать всех кто заедет на мою территорию?

Цитата:
Для пополнения бюджета и карманов гаишников
Цитата:
Тоже самое, наверное тоже на 4 года
Все делается для борьбы с водителями наверное

И у меня есть что сказать по поводу знаков:

1. Знак "Костанай" возле моста на КЖБИ раза 3 точно таскали туда-сюда, тот после проезда моста ставили при выезде из города, теперь вот стоит перед мостом. Сразу определиться не могли, видимо?

2. На Гашека, где, наверное, года 4 было ограничение 40 из-за прилегающей детской площадки, знаки вообще сняли. Можно теперь и 60 ехать. Вопрос: зачем они висели до этого 4 года?

3. Ограничение "40" рядом с лыжным комплексом "Арман". Я понимаю, когда зимой там люди собираются, есть опасность, надо снизить скорость. Но летом комплекс закрыт. Там никого вообще нет, кроме сотрудников, на кой там это ограничение висит???

4. Улица Победы, рядом c 14 школой. Если ехать вниз по Победы, то ограничение "40" стоит перед перекрестком с ул. 5 Апреля. Далее после ограничение 10 метров проезжаешь и видишь знак "Главная дорога" - действие ограничения прекращается. Лети, дорогой водитель, пугай детишек.

5. Улица Амангельды рядом с ясли-садом №15. Ограничение "40" стоит только перед пешеходными переходами в обе стороны. Далее по периметру садика не действует, т.к. через 10 метров после знака ограничения висит "Главная дорога".

Сегодня покатаюсь - еще посмотрю. У нас таких нелепых знаков во всем городе наставлено.

Участок между улицами Гагарина и Лермонтова по ул. Баймагамбетова (новая дорога 2013-2014гг.) обратите внимание сколько пешеходных переходов. Это "НОРМАЛЬНО"??? Когда их не было людей столько не сбивали, сбивали по причине темноты на этом участке (но меньше, да и в основном поддатых). За последнюю неделю там сбили одного мужчину насмерть (около ларьков-два рядом стоят), и на ул.Валиханова сбили девушку (не в курсе с каким исходом). А сколько раз видел вечером юзом перед школярами (школы №5 и №11) впритирку останавливались. Там столько с течений обстоятельств: 1) поворот улицы градусов 15-20, что снижает видимость; 2) улица под уклоном к оврагу, что в одну из сторон на тормозной путь влияет; 3) рядом остановка "Валиханова", останавливающийся автобус №22 (а они высоки и широки) закрывают видимость пешеходного перехода; 4) машины встают чтобы подкупить продуктов вечерком по 2-3 причём по оби стороны, а карманов для них нет, тоже видимость прикрывают; 5) освещение уличное, не пойму по какому принципу работает, когда работает, а когда и "отдыхает", кстати когда мужчину сбили оно не работало... Сейчас ещё снег там "дусту" поддаст. Может резонно хотябы сдесь 53.230325, 63.648594 (координаты вставить сюда www.google.ru/maps), в этом ОЧЕНЬ ОПАСНОМ МЕСТЕ убрать его, это ведь неслучайно... Количество жертв много и боюсь это только нач... Это только что я могу сказать, а если спросить продавщиц тех же ларей (магазинов), я думаю больше расскажут..

А у нас вообще знаков нет . Гости нашего села ни как в не хотят понять, что на перекрестках нужно пропускать с права .

у нас в Лисаковске возле нар. банка на кольце вообще 2 пешеходки расположены. получается при проезде 4 раза пешехода пропустить и машины которые по главной едут.

Цитата:
поддерживаю, но чтоб и НГ по мере сил и возможностей просвещала нас по поводу различных нюансов, например с той же установкой знаков!

Цитата:
предлагаем нг открыть новую рубрику типа "движение без опасности". туда скидывать всю подобную инфу и передавать ее в акиматы, жпп и прочие органы...

Дорожные знаки в пределах города должны устанавливатся по решению городского маслихата, а не гайцами! Они видимо лоббировали установку знаков скорость 40 км, чтобы свои показатели поднять! Всегда при остановке жолполовцом нужно спрашивать у них есть ли решение маслихата грода как представительного органа на установку запрещающих знаков, кем утвержден для того, чтобы потом проверить кто инициатор установки запрещающих знаков по городу! Делайте заранее письменные запросы насчет запрещающих знаков на территории Костаная и кто установку утвердил! По-моему и Наша газета об этом знает, но молчит! Она может сама проверить и разместить эту иформацию, поскольку многие живут в правовом вакууме, ничего не знают, знают только штрафы отдавать гайцам! Нужно обязательно через своих депутатов узнать об этом!