Корреспонденты «НГ» традиционно исследуют весенние провалы на костанайских дорогах
Читать статью

Этой весной дороги еще хуже чем прошлой. Тарана стала заметно убитей от Алтынсарина и выше. Да что говорить, центральные улицы если ушатанные, по Абая ямы образовались + поперечные трещины всюду.
Вчера с Аль-фараби на Баймагамбетова поворачивал и в яму угодил (не видел из-за воды), стройку правую кажись добил, у меня на правую стойку вообще карма плохая, левая уже три года целая, с правой стороны всегда бью. И это в самом центре, прямо сбоку детского мира.

Алтынсарина от перекрестка с Гоголя - просто жесть особенно сам перекресток, как обычно. Может, там тоже ГУМУС? Уважаемый аким, надо разобраться, кто гадит в конце-то концов.

[Исправлено: Моше Винницкий, 01.04.2014 - 10:23]

Да, накипело у народа! Наших любимых акимов надо пересадить на "Шансы" кустанайской сборки и закатать все улицы теракотом!

"В Казахстане такие дороги, что водители объезжают их по обочинам".

На дороги у нас денег нет в бюджете,а на набережную есть.В ЖОПУ ЭТУ НАБЕРЕЖНУЮ,сделайте дороги нормальные,редакция скромно промолчала про улицу Майлина,там тоже дорога экстримальная,от переезда по встречной большинство едет,возле рельс хоть немного брусчатки насовали,так легковушки бампером цепляли.

Цитата:
На счёт нового, возведённого моста за одну ночь не уверен, осилят ли
Но вот на счёт ремонта старого - всё решаемо!

Нужно только очень хорошо попросить нашего дорогого президента 1апреля ненадолго разместить на сайте правительства сообщение, что он собирается в Костанай на машине через Кокчетав.

Там не только швы на мосту за ночь заделают немертво. Всю трассу в порядок приведут, и большую часть города.
Ну это ведь так несложно, написать три строчки, а в городе порядок будет надолго.
А не вот это в самом центре города в 10 минутах от центрального сквера и акимата. Это Чехова в центре! Следующая Баймагамбетова, далее областной акимат:


И грязь уверен сразу испарится - утром не увидите, и остановки найдут как осушить и у каждой улицы найдется ответственный за её эксплуатацию с техникой, людьми и прилежным старанием.

Наш путь к вершинам бесконечно труден:
То лбом об стену, то наоборот.
К нам в Костанай собрался Назабраев,
Чтобы увидеть, как живет народ.

Народ в ключе такого поворота
Поднялся на великие дела,
И церковь поменяла план работы,
И акимат про улицы забил в колокола.

Что недостроено - достроили мгновенно,
Всю Наримановку упрятали в забор,
Плакат повесили про наши достиженья
И причесали травку на пробор

Бомжей впервые с труб свезли в Качары
С центральных улиц выгребли навоз,
Всем школьникам бесплатно дали формы
На всякий случай, вдруг задаст вопрос…

По городу натыканы знамена,
Проверен дым над каждою трубой,
И вся трава покрашена в зеленый,
А небо — в безмятежно голубой.

Всю ночь «менты» решали оргвопросы,
Друг другу наступая на мозоль,
И до крови дрались акима замы:
Кому встречать и подносить хлеб-соль.

Кому смешно, а вышло не до смеха, —
Элита строем на Абая собралась,
Вот только Назарбаев взял и не приехал,
А жизнь уже почти что задалась.

Цитата:
как телеграфировал намедни ленинский путь, со слов акима города, не видать вам в этом году капитального ремонта и строительства еще одной части моста - министерство не даёт разрешение... так шо по 2 раза в год заделывание ям предстоит и в этом.

Цитата:
То есть выгодно паре представителей асфальтовой фауны и коррумпированному чиновнику, и ещё узкому кружку присосавшихся к потоку денег, не более десятка голов.
Миллиону граждан области такие дороги абсолютно невыгодны и такие дороги невыгодны государству?
Но все молчат! В случае робких вопросов - изобретаются не особо сложные кивки на недостатки финансирования, тендеры - шмендеры и накосячившего подрядчика. Типа ой! Подрядчик то оказалсо не тот?
Не видели кому 40 миллионов отдали туда, сорок сюда, и так с каждым отрезком каждой улицы

Цитата:

Есть у нас знакомый "асфальтироувщик" ( подрядная организация по ремонту дорог), так я вот спрашиваю у него, ну когда уже б...ть дороги будете нормальными делать??!! Он отвечает, цитата" бульон сварили - мясо забрали, жир собрали, водой разбавили, и как с этого готовить??"
У меня тоже крик души, хватит уже! Пора что-то делать для людей!!!

когда уже большой мост отремонтируют, надоело каждое утро в пробке стоять

Да если бы они качественно делали улицы, то им бы все равно лет 10-15 делать пришлось, в городе большая протяженность дорог. Когда закончаться не отремонтированные дороги, начнут разрушаться от ремонтированные лет 10 назад дороги. А так просто больно кушать охота, да ездить на дорогих машинах, жить в 3-4 уровневых особнячках, одеваться от кутюр ну и т. д. короче пользоваться всеми удобствами не доступными для простого труженика

Дороги выгодно делать плохо! Ведь, если сделать хорошо, на несколько лет, то на следующий год у подрядчиков не будет работы, т.е. денег.

Цитата:
Ну вы же Полноправный пользователь. Что мешает?
Я вам пример покажу очень наглядный. Нагляднее любого учебника показывающий - что должен делать гражданин своей страны, если видит такие вещи, как бардак, коррупцию и разрушения в своём городе.

Есть такая партия Яблоко, которую поддерживает около 15 миллионов граждан. Причем среди этих граждан с высшим образованием большинство. А в городах, где плотно сосредоточены высокоинтеллектуальные производства и наука - эта партия берёт большие проценты на выборах.
У этой партии есть избранный лидер, который не смотря на то, что у него миллионы поддержки никогда не ставит себя выше граждан и в случае если видит бардак, то как обычный гражданин подробно и обстоятельно в блоге в самом лучшем виде выворачивает обществу полностью и подробно всё устроенное безобразие. Не гнушаясь пешком пройти километры, залезть за ограждения и снять всё это своими руками.
Вот как раз сегодня пример, смотрим учимся как нужно делать:

http://echo.msk.ru/blog/sergei_mitrohin/1287998-echo/

Я эти места отлично знаю. Когда обитаю в Москве не раз это всё на велосипеде объездил и пешком обходил. Всё это знакомо и узнаваемо. В каждом кадре вижу знакомые картинки изрытых улиц.

В этом случае лидер партии "Яблоко", Сергей Митрохин, засучив рукава, как обычный студент блогер с тщательностью всё обошел, (хорошо вижу ходить ему много пришлось, это растянуто на километры) снял проблему и сделал убойный для этой проблемы блог, пока остальные надутые чиновники сидели в кабинетах с умными лицами.
Все эти шокирующие для Москвы фото безобразий, снабженные грамотными и по делу комментариями поднимут информационную волну. Теперь ответственным за этот бардак и ответственным за ответственных придется работать. Информация слишком острая и кадры отличные - тут никакие отмазки и враньё уже не прокатят. Тут каждое фото говорит лучше ста врунов-чиновников.

Вот так нужно учиться делать и делать это так, чтоб в случае появления подобных безобразий с улицами города - нечестным чиновникам некуда было деваться. У подобных чиновников в союзниках всегда выступает сокрытие, что их делишки и их бардак никто не увидит и никто о нем не расскажет. Когда вместо тихого подковёрного бардака появляются выворачивающие на всю страну реальную картину фотографии с абсолютно точными комментариями - прохиндеям становится очень неуютно. А если за каждым их шагом начинает работать гражданское общество, ведущее контроль, то такие чиновники быстро вымирают как класс.
Просто приходят другие - ориентированные на потребности города, общества и решающие задачи, а не создающие фальшивую видимость работы.
Самое интересное в том, что у гражданского общества и государства интересы сходятся более чем на 95%

Нам нужны хорошие дороги, сделанные без откатов, надолго, качественно, и у государства точно такие интересы, чтоб в каждом городе делалось именно так с дорогами.
Интересы общие?
Вот и не стесняйтесь юзать общие с государством интересы!