В Костанайском городском суде рассматривается иск Елизаветы ГАЛКИНОЙ о компенсации морального вреда к TTS Reisen. Жительница Затобольска утверждает, что водители маршрута № 102 оскорбляли ее, как пассажира, и издевались над ней.
Читать новость

Цитата:
Цитата:

Цитата:
думаешь? У тебя и осталось, У НАС ЕСТЬ,могу многое показать

Цитата:
чем, собственно и срок немаленький себе заработает,однако.

Цитата:
Математически все верно: две остановки - две ягодицы.
А насчет остальных ужасов следующее: в отличие от сегодняшней реальности, выход разрешался во все двери, а не в одну, как сейчас. Пьяных пассажиров и изрезанных сидений меньше не стало, но к этому добавилась жвачка на сиденьях и разлитая на них кока-кола. Ни дополнительных обогревателей, ни кондиционеров тоже не замечено, хотя прогресс и технические возможности с того времени ушли далеко вперед. Можно было бы в пику истории КПСС рассказать историю об ягодицах, получивших в советском икарусе ожоги за две остановки, но это будет такое же вранье, поэтому воздержусь.

Цитата:
А я вот думаю почему бы не сделать вот такой экскурсионный транспорт, который есть во многих городках Германии:


правда потом подумал, шо у нас истории осталось с гулькин нос, и от шума лошади шарахаться наверное будут

Цитата:
Это как, интересно, быть зайцем сейчас? Выходить-то надо через водителя. Только он может наградить неплательщика увеличенными ушами. А в советское время, бывалоча, с хорошего настроения, да с куражу бросит веселый человек в трамвайную кассу рубль и спонсирует проезд 33-м человекам. Эх, история СССР, где взять аналогичный пример из сегодняшнего прошлого?

Смешно:статья 420 КОАППРК, безбилетный ПРОВОЗ пассажиров а не проезд, водилы совсем не понимают ЗАЧЕМ эта статья?

В автобусах , особенно ДАЧНЫХ, первые места ВСЕГДА для инвалидов предназначены, зачем здоровые бабки прут на них?ТОЖЕ инвалиды небось?

Цитата:

Не то что молодежи, даже мне трудно поверить, что раньше невозможно было проехать сидя, всегда занято, проходы забиты, нужно было внимательно следить за переданным абонементом или деньгами к водителю чтобы купить их на месте, что надо было за три остановки заранее продвигаться к выходу с вопросительной просьбой "вы выходите?" А изрезанные в клочья сиденья и пьяно-полупьяные компании? Ужас! А еще ужас был зимой в холодных сидяньях из кожзама в промозглых советских недоавтобусах. Однажды так я заморозил в троллейбусе всего лишь за две остановки свои молодые ягодицы

Цитата:

Ну это перевираете. Потому зайцев и неплательщиков в советское время было значительно больше чем сейчас. А без абонементов могло ехать пол-автобуса .

Цитата:
Да, и билеты в автобусах покупали сознательно, а не из под палки. Зашел, бросил монетку, открутил билет. Или передал деньги, а тебе вернули и билет и сдачу. Сейчас молодежь даже поверить в это не может. Были, конечно, и зайцы, но на самом деле это было очень стыдно. А прижимают в автобусах и сейчас не слабо. Особенно в часы пик. А жутче всего было стоять полусогнутым в последней вечерней плотно набитой маршрутке. Но сейчас они вроде бы уже не ходят.

Цитата:
И почему местные предприниматели еще не подсуетились и не запустили проект с велорикшами в Костанае? Ездить-то особо некуда, расстояния позволяют. Экологически чистый транспорт. Заодно можно тренировать спортсменов-велогонщиков. А еще можно для такой работы использовать правонарушителей, хулиганов там, вандалов всяких, им же энергию надо как-то гасить, вот пусть не просто отбывают наказание, а полезное дело делают, а кто-то заодно и подорванное алкоголем здоровье укрепит в целях реализации программы здоровья нации.

Цитата:

Эх, и были же времена! И все были равны. Иванов не даст соврать, тогда простой молодой рабочий мог быть прижат к директриссе КСК. А сейчас, увы, такого уже нет

Нашим некоторым водилам надо научиться людей развозить, а потом уж браться за пассажирские перевозки.
Если б я не был сильным мужиком, а женщиной - меня б уже давно раздавило задними колёсами

А что СССР то вспоминаете? Еще 10 лет назад такие маршруты как 19,20,24 - обслуживало ТОО "Багыт", у которого весь автопарк состоял из ПАЗиков, а на только ими же запущенный тогда 24-й - они вообще КАВЗик'и пускали, где водила дверь рукой открывал... Я не помню, кто обслуживал 10,21,38,102,106 - но и там были сплошь пазики, за редким исключением дико неэкологичные ЛАЗы, в которых в салоне - как в газовой камере.
А ведь не так давно это и было. Пока после тендера 2004 года эти маршруты не отошли более прогрессивным перевозчикам с Икарусами и МАНами. Даже и не представляю, куда такое кол-во ПАЗов списали. В Рудный, наверное. Там, на мое удивление, я даже ЛиАЗ-677 видел и не один - легендарный автобус
Зажрались, господа.

[Исправлено: Моше Винницкий, 23.09.2013 - 10:42]